【3,000円以上で完全送料無料!】
★★★★★ 4.6 (128)
星5つ

87件
星4つ

31件
星3つ

8件
星2つ

2件
星1つ

0件
品質・質感 4.2
性能・機能 4.2
コストパフォーマンス 3.6
性能持続性 3.8
使いやすさ 4.1
良い点
  • 期待通りの性能(73人)
  • 信頼できるブランド(56人)
  • コストパフォーマンスに満足(41人)
  • 容器形状が良い(14人)
  • パッケージデザイン(7人)
  • サラサラで使いやすい(1人)
悪い点
  • 値段が高い(9人)
  • ありません。恐らく。(1人)
  • ただのフルード液(1人)
  • ちょっと手に入りにくい(1人)
  • もう少し小さいサイズがあれば。(1人)
  • スプレーの頭がつけ難い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

CCI シーシーアイ : M-1 メタルラバー300ml のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る 新機能
インプレッションの並び順を変える
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: NS-1 )
5.0

ハヤブサのブレーキOH時に使用しました。
これまでキャリパーの揉み出し時にはシリコングリス(チューブタイプ)を使ってましたが、
それに比較するともう、楽すぎて最高です。
耐久性は劣るかもしれませんが、潤滑性はシリコングリスより良いです。
ブレーキを自分でさわる人は1本持っていて間違いありません。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 28件 )
5.0

17年ほとんどノーメンテのGPZ900Rのキャリパーに使用しました。ツールだけではなかなか出て来なかったピストンがメタルラバーを何度か使用したら出て来るようになりました。他の方のインプレにもありましたが私もピストンを出しすぎて外してしまいました。ブレーキフルードが基剤のようでゴムに対する影響も無い様ですしブレーキのメンテナンスには最適な商品だと思います。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 )
5.0

某雑誌にも紹介されるほどの有名なブレーキケミカルです。
ブレーキマスターシリンダーやブレーキキャリパーのOHや掃除だけでなくゴムパーツの保護や潤滑としても利用してます。
以前は、ブレーキのメンテナンスをシリコングリスで行っていましたが、スプレータイプなため作業の向上がよくなり、ピストンの潤滑も優れていると思います。また、メタルラバー自体がブレーキフルードに溶けるため、必然的にケミカルとして必要最低限の量になるのも良いことだと思います。
まめに、ブレーキ関係のメンテナンスをされる方には、必需品ではないでしょうか?

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

PAGE TOP