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NISSIN:ニッシン【NISSINマスターシリンダー用補修部品】 マスターシリンダーリペアキット

商品番号
23655
価格
¥2,100(税込)
商品情報
キット内容:ピストン×1、プライマリー&セカンダリーカップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、サークリップ×1
1/2インチ専用
標準/ショート共通
★★★★★ 4.4 (31)
星5つ

15件
星4つ

12件
星3つ

4件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 3.0
品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 3.0
フィーリング 3.0
良い点
  • 信頼できるブランド(20人)
  • コストパフォーマンスに満足(17人)
  • 期待通りの性能(13人)
  • 細部の作りがしっかりしている(7人)
  • ニッシンである(1人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • ダストブーツだけの単品販売を希望(1人)
  • 少し高額(1人)
  • 特に感じない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

NISSIN ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】 マスターシリンダーリペアキット のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]  |  R1-Z  |  CRM250 )
3.0 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:3 ]
取付車種:
NSR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ニッシンである
  • 細部の作りがしっかりしている

88NSRのオーバーホールにて購入しましたが合いません。同じニッシン、同じ1/2、同じ形状。
またゴムのシールを自分でピストンにはめ込む(説明書は有りません)作業が有ります。
まずピストンが僅かに短い様な。更にシールが小さいのかレバー側から滲み出た。純正のシールを外し付け替え様かとも思ったけど、一番替えたいシールを使い回しは無理。なので諦めました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: CUB70 [カブ]  |  ZEPHYR400 [ゼファー]  |  FUSION [フュージョン] )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている

グラストラッカー用の1/2マスターを
OHするために購入しました。
DAYTONA扱いのマスターシリンダー
リペアキットは、スズキなりホンダなりの
純正品番で頼むよりも安いのが良いです。
不思議な事ですが、ピストンにシールが
組み込まれた状態でパッケージされている
場合と、そうでない場合が混在しています。
組み込まれた場合で届いたらラッキーですね。
今回は久々に自分で組みました。

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さん (インプレ投稿数: 21件 )
5.0
取付車種:
CBX400F
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

純正マスターだとOHキットが高いですが、ニッシンだと半額ぐらいで済みコスパがいいです。
ブレーキオイルだけ普段交換して7年経ったのでOH。
特に気になるカスなどもなくOHも完了です。
正直OH後のエア抜きの方が時間がかかって大変です。

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コメント(全0件)

3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

ゴム部分だけ使えました。リア用もあるといいのにと思いました。リペアキットが存在するのってイイですよね。値段も安くて結構です。
どうでもいいことですが、パッケージのステープルがゴツすぎと常々想います。

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さん (インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

NSR50の純正マスターシリンダーに取り付けました。
エイプ50のディスク化の為にNSR50のマスターシリンダーを取り付けようとしたらピストンとダストシールが傷んでいたのでOHの為に購入しましたが特に問題なく取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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