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DAYTONA:デイトナキルスイッチ

商品番号
31805
価格
¥1,300(税込)
商品情報
Φ22.2ハンドル用
ハーネス長:700mm
★★★★★ 3.3 (7)
星5つ

0件
星4つ

3件
星3つ

3件
星2つ

1件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.5
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 4.5
良い点
  • 形状が良い(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 汎用性に優れている(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : キルスイッチ のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 汎用性に優れている
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

建設機械のキルスイッチに使用

125cc汎用エンジン搭載の建設機械エンジンキルスイッチが破損しメーカーから取り寄せる時間も無い為
このスイッチを使用しました

機械のパイプフレーム部分の直径がオートバイのハンドル径よりも若干太いので、スイッチ樹脂部分を太めに削り加工取り付け致しました

使い勝手は非常に良好です
大きさもコンパクト、外観も赤ボタンで目立ちキルスイッチと良く分かります

建設機械の性質上、オートバイよりも振動がかなり多い為今後の耐久性に期待します

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さん (インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX750S カタナ  |  ゴリラ  |  XR100モタード )
4.0
取付車種:
XR100モタード
  • 形状が良い

レーサー化するための部品のひとつとして購入しました。サイズもちょうど良いですし、スイッチを押している間だけキルスイッチが有効にできるので、トグルスイッチの様なうっかりミスが防止できて良いと思います。

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さん (インプレ投稿数: 7件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足

競技車のトライアルバイクの補修部品に使いました。純正とほぼ同じデザインです。動作もなじんだ純正とほぼ同じでした。1000円以下で買えるものは他に無かったので、助かりました。

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さん (インプレ投稿数: 31件 )
3.0

CRF50を大人仕様にしたため、キルスイッチを新たに付けなければならなくなりました。色々ある中、安いけど信頼できるメーカーかなと思い、購入を決めました。装着してみましたが、線が短く、グリップの横まで届きませんでした。まあ、延長すればまったく問題はありませんので、そのうち電線を買ってきて加工しようと思います。CRFは通電時オフで、エンジンを切るときは、エンジンが止まるまで、ちょっと長押しをしなければなりませんでした。面倒な人はシーソー式の方が良いかもしれません。

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さん (インプレ投稿数: 135件 )
3.0

スロットル交換でキルスイッチが無くなってしまったので、単体のキルスイッチで安かったので買いました。

仕様説明でプッシュオンになっていましたが、今までカワサキ車しか乗っていなかったので、キルスイッチは接点OFFで切れる物だと思い込んで、プッシュ保持するものと思い買いましたが、このスイッチは自動復帰タイプのスイッチでした。

ホンダ車等がONでキルスイッチが切れる仕様になっている事を、後で知り、自分の知識の無さを痛感しました。
今回はリレーを使って取り付けたため、最終的に費用が高くなってしまいました。スイッチ自体はちょうど押し易い大きさで、操作はし易いと思います。又、ボタン自体には何も書かれていないので、キルスイッチ以外にも、セル、ホーン、パッシング等のスイッチにも使えると思います。

一点残念な所として、配線が本体より横出しになっている為、左右どちらかにスペースが必要になる事、ハンドルスペースに余裕が無かったので、本体下出しになっていれば、もっと取り付けの自由度があったのにと思いました。

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