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キタコ:KITACOライトキャブキット ケイヒンPC Φ20

商品番号
110-1015426
価格
¥17,351(税込)
商品情報

○インテークポート径 Φ16対応
○左出しタイプ
○メインジェット #85 パイロットジェット #35 組込済
【キット内容】
ケイヒン Φ20 キャブレターASSY×1
マニホールドセット×1
キャップボルト 6×20×2
キャップボルト 6×30×2
マニホールド本体×1
インシュレターパッキン Φ18×2
インシュレタースペーサー Φ16×1
インシュレター×1)
★★★★★ 4.1 (18)
星5つ

3件
星4つ

13件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 2.5
使用感 5.0
良い点
  • 信頼できるブランド(7人)
  • 期待通りの性能(6人)
  • 付属品や説明書が親切(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 形状が良い(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 全く無(2人)
  • 値段がチョイ高め(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

キタコ KITACO : ライトキャブキット ケイヒンPC Φ20 のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 29件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:2  |  使用感:5 ]
取付車種:
CRF50F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

過去に3台につけました。
三つ目の購入です。
今回は70ccでしたので箱出しのジェットのままで大丈夫でした。
ある程度セットがでたら普通に力が出てマイルドに回って燃費もいいキャブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ジャズ )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:5 ]
取付車種:
ジャズ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ポン付けで、上までストレスなく回りますさすが京浜製メイドインジャパンです。ボアアップ、ハイカム最後にビッグキャブでした、もう少しセッテング詰めてみます?コストはもう少し頑張って欲しいと個人的には思います?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
ダックス
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 値段がチョイ高め

キタコの75ccにボアアップしたのに伴い、キャブも前から欲しかったPC20を購入!ポン付けでちゃんと走るのは驚きです!安定感といい、流石京浜です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 全く無

ゴリラ75ccにボアアップに伴いPC20キャブ導入致しました、最初は少し大きいかなと思いましたが、さらなる排気量拡大の為、メインジェットとスロージェットの調整で問題無く使用できました。
やはり、昔からの定番商品である為多少セッティングが曖昧でも、綺麗にエンジンが回ります。
又、補修部品も多くのメーカーより入手出来る為、排気量が75cc~88cc程度まで問題無く使用できると思い初心者からベテランまで、長い事使用出来るキャブだと思い、国産メーカーの信頼できるブランド商品はズバリ買いだと思います。

昔からのキタコ党なんで、キタコのPC20キャブお勧めです。外国製の安価なキャブも使用した事が有りますがセッティングが出なかった経験が有ります。

取り付けに関しましては、特別問題無く装着できると思いますが、内部のジェットの交換の際は、精密部品の為作業は慎重に、適材適所のドライバーや工具の使用をお勧め致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )
5.0
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 全く無

ゴリラのエンジンを75ccボアアップに伴い、純正キャブからキタコPC20キャブに変更致しました。
当初はキャブ口径が大きすぎるかなと、懸念致しましたが、スロージェットとメインジェットの交換で使用でき、セッティングも保々ポン付け状態でエンジン回転は下から上まで綺麗に回ります。さすが昔からの定番商品だと実感いたしました。
又、PC20キャブを選択した理由は、補修部品も比較的安価で入手でき、又将来的に88ccにボアアップした際にも利用でき、長く付き合えそうな商品の為、装着致しました。

以前、安価な外国製のキャブを装着致しましたが、セッティングも全く出ず使い物にならなかった経緯が有り信頼できるブランドのキャブはズバリ買いだと思います!

装着に関しては特別難しくございません、1点気をつける事と言えば、内部のジェット交換の際は、精密部品の為、適材適所の工具を使用して作業すれば、全く問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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