昔はワコーズも使用しましたが最近はバイクもクルマも
これ一択です。

どろっとした液体ですが3ケ月を目安に入れてます。

バイクは良く買い替える方なので(今のジクサーSF250で
47台目)慣らしが終わる前位に入れてカーボン等を
除去しています。

クルマは2年半になるN-BOXターボですが入れると
的面に効果が出て燃費も上がります。

フラシボーでもなく効果が出ますので購入し続けてます。

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20,000km越えMT09で試しました。
投入前後で同じルート(100km)を走りました。
「あー、前よりなんか調子いいかも」って感じはしました。
燃費計で8%程度燃費アップしてました。
どれだけ好調が続くか、様子見ですね。

計量カップ付きはとても良かったですが、5mlの目盛りが無いのは惜しいですね。

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セールで安く買えました。
燃料添加剤は各メーカーから発売元されていて、効果は言わずと知れてますね。

3000キロごとまたは冬場の冬眠前に投入したいと思います。

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タンク容量1Lあたり3ccが規定量です。付属のカップは容量も小さく使いにくいので調理用のステンレスの計量カップを使っています。
MT-09だと42ccですね。連続で入れる場合はガソリンの給油した量×3ccを入れればOKです。

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スクーターとSV650に両方ぶち込みオイル交換まで2回連続で入れてみましたが何かエンジンが回る（気がする）って感じ。ただエンジンの掛かりがめちゃ良くなったのは分かりました。オイルもそれ程汚れては無かったですね。ただ計測カップに5mlの線が欲しいですね5リッターでは15mlなので。

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以前バルブクリアランスの調整のためキャブレターを外し吸気ポートを覗いたところ、吸気バルカーボンがビッシリと付着していため、KUREのエンジンコンディショナーと本商品を購入。エンジンコンディショナーはタンクとエアクリを再度はずさなければならなかったので、まずはPEAカーボンクリーナーを使用し様子を見ることにした。ガソリン5Lに本商品15mlを入れるという手軽さはいいですね。計量カップもついており、VFR400はタンク容量が15Lなので45mlを注入してレギュラーを満タンに。
その後、高速道路を制限速度＋10km程で250kmほど巡航した。30000km越えの33年目を迎えたVFR400だったが、高速走行を50kmほど高速走行したあたりからエンジンのフィーリングに変化が見られはじめ、滑らかにふけ上がるようになるとともにトルクに厚みが出始めた。走行100kmを越えたあたりからは同じ速度でもスロットル開度を絞っても同じ速度をキープできるようになり、エンジンのツキもよくなってきたのには驚いた。走行後のマフラー出口の様子は、うっすらと乾いたカーボンが付着していたが、湿った黒色というよりは灰色に近くしっかり焼けたカーボンが出尽くした感が見られた。
近々キャブレターのオーバーホールを予定しているので、吸気ポートからの様子を確認したい。

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ガソリン５リッターに対して、添加剤１５ccです。
軽量カップも付いて便利だと思いましたが、３０ccカップ。
WRは7.6リッタータンク。約22.5cc。カップ測量が面倒です。
忍千は19リッタータンク。約60cc。カップ２杯です。
別に軽量カップを購入しました。
Fuel-1も使用してますので、何とも言えませんがお互い得手、不得手があると思いました。
勿論、添加剤を入れた場合はそのガソリンタンク内のガソリンを２回使い切って入れてます。
普段は３ヶ月くらい乗らなくなる場合は、Fuel-1。
距離を走るなどツーリングならヤマルーブ。
ただ、記録して無いと分からなくなる事がありますので記録をこれからしようと思います。
多分、２回給油せずに入れてて混ざってるかもしれないですね。
でもエンジン不調はまだありませんよ。（笑）

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購入理由
MT09トレーサーの始動性が悪くなったため。
悪くなった理由がカーボンが吸排気にたまっているとの話を聞いたため購入。

効果
以前よりも始動性が良くなり、ストレスなく走行可能になりました。
以前までは他社製のカーボン除去剤を使用していましたが、
あまり効果がなかったため、購入して良かったと思います。

良い点
ヤマハ製の製品なので信頼感はあると思います。
効果も実際に出ています。

悪い点
他社製と比べて値段は高いと思います。

作業内容
ガソリン5Lに対して15ccを混ぜるだけなので簡単です。
効果は3か月持つと記載ありますのでそこまで手間ではありません。

MT09系のエンジンを搭載したバイクやその他のバイクで
始動性が気になる方は使用されてみてはいかがでしょうか。

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以前使ってました。
評判が良いので定期的に使用しようと思います。
入れすぎに注意ですね。

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TACT AF75がカーボン噛みを起こしたのをきっかけに購入。
フューエルワンでは、燃費は良いがカーボンには弱かったみたい。
効果はあるか分からないが、スパークプラグ交換時前より汚れていない。
今は、フューエルワンとの交互使用だけど異常なしで快適に走っている。

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