GVシリーズゴールドチェーン GV530X-XW

RK JAPAN:アールケージャパンGVシリーズゴールドチェーン GV530X-XW

商品番号
GV530X-XW-100
価格
¥12,172~(税込)
商品情報
■ストリート/レース用

チェーンサイズ:530
カラー:ゴールド
チェーンタイプ:シールチェーン
シール:XWリング
ジョイントタイプ:カシメジョイント
付属品:ジョイント×1(90リンク以上)

4.6/5
62件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:3件

  • 関連商品へのインプレッション:59件

  • 満足度評価のみ:0件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.7
使用感 4.5
耐久性 4.3

RK JAPAN アールケージャパン : GVシリーズゴールドチェーン シリーズ のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 15件 利用車種: GSX-R1000 商品リンク数:120 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5

GSX-R1000R 2019年式に取付

ちなみに純正のサイズは
 フロントスプロケット:17丁
 リアスプロケット:45丁
 チェーン:525-120リンク
です。
(RKのHPでは116リンクになっていますが、120リンクです。※21年7月時点)
(Webikeの商品ページの適合情報も間違っているっぽいです。※21年7月時点)

RKのX-XWシリーズの電着塗装モデルはメーカーHPで大気に触れる全ての構成部品に表面処理を施していることを謳っているので、こと”防錆”に関してはRKのX-XWシリーズの電着塗装カラーが最強だと思っています。
これを踏まえて金か黒で悩んだ結果、SSだしいっちょ金ピカいってみるかという好奇心からゴールドを選択。

サンスターのアルミスプロケット(シャンパンゴールド)と組み合わせて組みましたが、色味は結構異なります。

あとこのチェーンに限ったことではないですが、新品状態では親の敵のようにグリスが塗られているのでそのままにしておくとしばらくの間猛烈にグリスが飛散します。
組み付け後すぐチェーンクリーナーで掃除しておくことをおすすめします。
(もとより飛散覚悟で高粘度のルブを使用している方はこの限りではありませんが。)


以下自前交換を志す猛者のためにご参考。
・カシメジョイントと封入グリスは付属していました(120リンク)。
・525XXWの圧入/カシメ寸法は以下です。手感でやるのが不安ならノギスを用意しましょう。
  プレート圧入:圧入後のピンの出代が1.3mm
  カシメ後ピン径:5.55?5.65mm
・GSX-R1000(L7以降)にてスプロケットを同時交換する場合、サービスマニュアル上前後ともスプロケ固定ナットが再使用不可扱いという罠があるので、神経質な方はナットも合わせて頼んでおきましょう。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/22 01:19

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 4件

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

商品説明にはクリップジョイントは別売りとの表示があり、別途購入してしまいました
ちゃんと ジョイント(グリス付き)ついてます


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投稿日付: 2021/06/23 06:37

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 23件 利用車種: グロム 商品リンク数:106 ]

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

グロムのリンク106の設定があり、カットも調整もいらずで助かります。純正は弛むし音はうるさいですがこれは静かになりました。少し高くつきましたが満足です。


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投稿日付: 2021/04/02 12:31

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 146件 利用車種: FZR1000 商品リンク数:110 ]

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • XAM スプロケットとの相性抜群。

    XAM スプロケットとの相性抜群。

安いからと言って RXW グレードでは無く、ハイパワーバイクには XXW グレードを選びましょう。

我が愛車は 530 チェーンコンバートしております。

チェーンコンバートすると 108L にチェーンカットが必要です。

黒もあったのですが、ホワイトのチェーンルブを愛用している為、汚れが目立つだろうと思い、ゴールドにしました。

XAM スプロケットのブロンズ色に似合ったオシャレなチェーンだと思います。

動画は ACIDM パワーチェックで 130PS を発生している愛車です。


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投稿日付: 2021/03/03 12:01

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 37件 利用車種: モンキー 商品リンク数:80 ]

4.0/5

★★★★★

身長:161-165cm 体重:46-50kg 体型:痩せ型

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3

シールチェーンからノンシールチェーンに交換しました。綺麗なゴールドでチェーン自体の重さも軽くジャッキアップして回転させてもシールチェーンより軽く回転する感じです。耐久性は無いかもですがモンキーのパワー位ならこれで十分だと思います。何より価格がリーズナブルなのがいいですね。


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投稿日付: 2021/02/24 18:29

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 26件 利用車種: モンキー125 商品リンク数:98 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

EKシールチェーンからこちらのRKゴールドシールチェーンへ交換しました。予想以上の見た目と性能に大満足です!!!RKゴールドチェーンは"他所のメーカーのゴールドメッキよりも厚い"と聞きましたので、耐久性とルックスの両方を兼ね備えたこのチェーンを選ばない手はありません。走行音も「シャー」と心地よいものです。何よりゴールドの輝きが最高です。初期伸びもキチンと取ってあるので、装着後の微調整もありませんでした。交換作業も、EKチェーンよりも楽でした。125ccクラスのシールチェーンならこれがベストではないでしょうか?


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投稿日付: 2021/02/17 20:25

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 37件 利用車種: モンキー

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

モンキー88にて5?6年距離にして15000q使用した同じRKのシールチェーンからの交換です。シールチェーンはメンテが楽で耐久性もそこそこでしたが最近かた伸びが酷くて走りがギクシャクしてきたので、手入れは大変だけどフリクションの少ないノンシールのタイプに替えてみました。取付けてみると確かに回転が軽い、押して歩いた時のジャラジャラ音もめっちゃ静かになり勿論ギクシャクした感じもなくなり、もっと早く交換すれば良かったと思いました。多分10000q持たないと思いますが値段が半額以下なのでコスパは良いと思います。後、ゴールドの色合いがかっこいいです。


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投稿日付: 2020/11/28 17:00

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 13件 Myバイク: GORILLA [ゴリラ]  |  APE 100 [エイプ]

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
耐久性 0
  • 82リンクの装着状態(2cmロンスイ)です。

    82リンクの装着状態(2cmロンスイ)です。

  • 80リンクでの装着状態(2cmロンスイ)です。

    80リンクでの装着状態(2cmロンスイ)です。

  • エンブレムの金に似合う質感のチェーンです。

    エンブレムの金に似合う質感のチェーンです。

尺が足りないとシャレに成らないので、一寸長めに82Lで注文したらアジャスタが半分以上引けてしまいました。
2Lカットしてみた処、ジャストミート!
2cmロンスイには80Lがオススメ。
ピンヘッド、ローラー共にゴールドで、シールの色が白なのでゴールドの邪魔をしません。
ただ、クリップがスチール色なのはジョイント部分を目立たせる為の親心か?プチ残念なので、クリップを裏(タイヤ)側にしたのは私だけかな??
私のゴリラはエンブレムが金環に金翼で地が黒の為、スプロケを黒、チェーンを金にして合わせてみました。
82Lと80Lの画像を添付します。御検討中の皆様の参考に成れば、幸いです。
(スイングアームは、ナイトロヘッズのノーマルタイプ2cmロンスイをシルバーメッキ等一品加工済です)


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投稿日付: 2020/09/15 21:57

コメント(1)

雷 扇子さん 

誤記すみません。
正しくは、ロンスイ「4センチメートルロング」です。
お詫びの上、訂正致します。【雷 扇子】

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 13件 利用車種: ゴリラ

クリップジョイントは、ちゃんと箱に同封されています。金色のジョイントに、スチール色のクリップとシールのUリング4枚および封入用グリースが付属しています。
2pロングスイングアームの88ccゴリラに、DIDのシルバーメッキのノンシールチェーンからの交換用に購入。
購入にあたり最終選考に残ったのは、この他はDID420NZ3ノンシール・ゴールドチェーン。
420サイズでプレート・ピン(頭)・ローラーのすべてがゴールドなのは、大手チェーンメーカーでは唯一、この商品だけかな?で、シール「有」のロングライフに期待して購入。
スプロケは前16T後31T。2pロンスイに82リンク注文しましたが少々長めでしたから、80リンクでも良かったかな? 78リンクならアクスルはアジャスタの中央か少し前のほうになるかも知れません。取り付けて間が無いので、耐久性の星(評価)は、これからです。
ご参考までに。


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投稿日付: 2020/09/06 19:48

コメント(1)

雷 扇子さん 

すみません。文中誤記ありました。正しくは4センチメートルロングスイングアームです。
お詫びの上、訂正申し上げます。【雷 扇子】

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 18件 利用車種: スーパーカブC125

取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

ノーマルだと延びるのが早いので、納車1000キロで交換。交換も簡単でした。リンク数調べて買えばカットの必要も無し。後はメンテしっかりすればかなり長持ちしてくれます。やっぱりゴールドチェーンでしょ。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/15 21:34

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