ステアリングダンパーキット

NHK:エヌエイチケーステアリングダンパーキット

商品番号
20-14-454
価格
¥24,436(税込)
商品情報
●ストローク120mm
●7段切替え
●アルミニウムボディ
ODM-2000シリーズ

4.1/5
137件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:1件

  • 関連商品へのインプレッション:135件

  • 満足度評価のみ:1件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.8
使用感 4.3

NHK エヌエイチケー : ステアリングダンパーキット シリーズ のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 12件 利用車種: NSR250SE

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

お金の無い学生時代からNSRでは愛用していたNHK。
オーリンズなんてとても買えませんからね?
なので安定安心感から今回も使っていこうと購入しました。
取り付け説明書は他のレビュー同様わかりにくい、今だに絵なのは笑えましたが笑
取付自体は簡単になので仕組みさえわかっていれば取説無しでも容易だと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/05 19:47

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 25件 利用車種: CB400スーパーフォア

4.0/5

★★★★★

身長:171-175cm 体重:61-65kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
  • カッコいい

    カッコいい

標記の理由にて購入しましたが、ストローク区間が長すぎて片方を犠牲にしました。
右に切ったときにロックするように取付しました。

ステアリングダンパー本来の用途としては直線走行時のハンドルブレを抑えれてとても満足です。
あと見た目がかっこいい。付いてるだけでカッコいい。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/20 16:50

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 291件 利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

フロントフォークのオーバーホール及びハイパープロのスプリングに換装などかなりフロント周りの強化を行ってきました。
ハンドリングも良好、ダンパー性能なども向上したのですが直進安定が足りないと思いステアリングダンパーを導入。


良い点
●狙い通り、直進安定性が良くなる。100キロ巡行が怖くない。

●バネ強化などの最終的なバランスになる。直進安定だけでなく、ハンドリング、路面ギャップなどかなり良くなる。例えて言うなら正立→倒立くらいの感じ。

●NHK製は品質が良い。


悪い点
●高い。でもそれだけの性能は得られるので当然かと。


フロントの剛性に不安でバネ強化、オイル粘度の変更など一通りやってそれでも納得出来ないなら、補助具としてステアリングダンパーはオススメします。結果にコミットします。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/15 19:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 49件 利用車種: TRX850

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3

初めて新品で購入し取り付けました。ステアリングダンパーは否定派でデメリットの方が多いと考えていました。
ですが今回迷いに迷ったあげくに取り付けました。なぜ付けたかというと夏に峠道を走った際、常にコーナリングで振られていたのでそれの改善。それと過去にAAAのノーマルフォークのTRXに取り付けたインプレを見たからです。
まだ峠道で走っていませんが街中で最弱で使用していますがフィーリングは良いです。特に体感できたのはUターン
が変に倒れこまないのでしやすくなりました。峠道でも良さそうな気がしますがインプレは、また後日にでも。
 取付に関しては位置決めが非常に大変です。左右フルロックした状態でダンパーのストロークを左右共に均等に
取りながらカウルステーやフレームに当たらなく取り付けるのは知恵の輪みたいでした。アンダーブラケットから
の高さも110ミリ前後の指定でしたが117ミリ位になりました。またダンパー本体もあまりトルクをかけては
意味が無いので緩めに締めました。取付は専門家に任せた方が良いかもしれません。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/16 16:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 6件 利用車種: VTR250

取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

一般道では意味無いのですが、ちょっとした山道、バイパス及び高速道路では威力発揮します。
つけていてメリットはありますがデメリットは特に無いのでオススメです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/20 23:32

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 6件 利用車種: VTR250

取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

普通の道では意味無いですが、ちょっとした山道、バイパス及び高速道路では威力発揮します。
つけていてメリットはありますがデメリットは特に無いのでオススメできます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/20 23:14

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 184件 利用車種: モンキー

取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ゴリラにはWPステアリングダンパーを取り付けてるので、今回はNHKモンキー指定ステアリングダンパーを購入してみました。モンキー指定なので取り付けは簡単に出来ましたと言いたいですが取り付けステーの向きを1回間違いて、あれと思いましたが直ぐに取り付け出来ました。
ステアリングダンパー本体の性能は良いと思いますダンパーの強弱も6段有りますし良いと思います。ただダンパー取り付け部分がゴムプシュで止められるのが取り付け精度が3点になりました。
幹線道をツーリングとかで車の流れにのるときなどモンキーの8インチですとギャップが少し怖く無くなりました


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/21 22:46

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 3件 利用車種: エリミネーター400

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • 説明書では左側ですが、好みで右側につけました。

    説明書では左側ですが、好みで右側につけました。

カスタムパーツがほとんど無いエリミには貴重な存在です。

装着前には、車線変更の際の道路の溝などにハンドルが取られていましたが、装着後はほとんど無くなりました。びっくりしたのは、横風にも安定するようになりました。

慣れるまでは、低速時の挙動に若干違和感がありますが、ある程度速度が出てしまえば感じなくなります。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/02 18:27

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件 利用車種: ZRX1100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

取り付けは意外と簡単でした。
ハンドルロックも左右ロックできました。
調整を気をつければ問題なく取り付けできます。
カスタム感が出て良かったです。
あとは走行してどうかですね。
走行してインプレします。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/21 21:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 54件 利用車種: W650

取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

1999 EJ650-C1 に「ステアリングダンパーキット」を取り付けてます。
「ステアリングダンパー」を取り付けた切っ掛けは、初期 W650 のせいなのかスピードに乗り、
ノイズを拾うとハンドルがぶれる症状があったからです。
同じタイミングでホイールバランスも取って、今では高速域の走行も安定するようになりました。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/16 15:57

コメント(0)

NHK ステアリングダンパーキットシリーズ商品一覧

すべての商品を見る

PAGE TOP