★★★★★ 4.1 (10)
星5つ

4件
星4つ

2件
星3つ

4件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 3.5
品質・質感 4.0
性能・機能 3.0
コストパフォーマンス 4.5
使用感 4.0
良い点
  • 期待通りの性能(5人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
  • 形状が良い(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 取り付け部品に難あり(1人)

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NHK エヌエイチケー:ステアリングダンパーキットのインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: ジェンマ125  |  シグナスX SR  |  PV50 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ 取り付け・精度:3  | 品質・質感:4  | 性能・機能:3  | コストパフォーマンス:5  | 使用感:5 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

ゴリラにはWPステアリングダンパーを取り付けてるので、今回はNHKモンキー指定ステアリングダンパーを購入してみました。モンキー指定なので取り付けは簡単に出来ましたと言いたいですが取り付けステーの向きを1回間違いて、あれと思いましたが直ぐに取り付け出来ました。
ステアリングダンパー本体の性能は良いと思いますダンパーの強弱も6段有りますし良いと思います。ただダンパー取り付け部分がゴムプシュで止められるのが取り付け精度が3点になりました。
幹線道をツーリングとかで車の流れにのるときなどモンキーの8インチですとギャップが少し怖く無くなりました

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さん (インプレ投稿数: 133件 )
3.6 [ 取り付け・精度:4  | 品質・質感:4  | 性能・機能:3  | コストパフォーマンス:4  | 使用感:3 ]
取付車種:
モンキーBAJA
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

8インチ使用なので速度が上がってくるとフロントの接地感が怪しくなるのでステダンを取り付け。タケガワのアップマフラーのせいでハンドルが切れません。
ダウンマフラーに交換後実際使用したいとおもいます。物はしっかりしていて減衰の加減をわかるので安定させるにはもってこいかと思います。

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さん (インプレ投稿数: 392件 )
3.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

    質感はまあまあといったところで、プレス成型感があって高級感は
    あまりありません。
    下記の制限がありますが、トータルではコストパフォーマンス抜群
    だと思います。

    黒スチールタイプは硬さや調整範囲はアルミボディと同等ですが、
    クランプ位置が制限されるので取り付け位置に幅がありません。
    ストロークも短め。

    なので、汎用的に使いたい場合はクランプ位置が変えられてストロー
    クも選べる上位モデルがおすすめです。

    ただ上位になるといきなり高価になっちゃうのが痛いんですよね。
    長く使えるわけじゃなく、5~6年くらいで漏れてしまうことが多いし。。
    ということでコスト面でいえば黒スチールタイプ優位ですが、真ん中の
    グレードが欲しいですね。(昔作ってた12000円くらいのメッキタイプは
    消えちゃったん?)

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    さん (インプレ投稿数: 4件 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

      8inchのホイールを履いているせいもあり、中・高速ではハンドリングが安定しませんでした。取り付けも簡単に済み、費用対効果を考えると非常に素晴らしい商品だと思います。大型車にも取り付けていますが、むしろこの手の車両には必要かもしれません。今回はゴリラのカスタムを始めて、順番を間違えていたかもしれません。
      NHKは信頼のブランドだと思います。

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      さん (インプレ投稿数: 1117件 )
      3.0

      タンクを外さないと取り付けできない点が、面倒でしたが、取り付け後はブレが少し改善されました。

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