★★★★★ 3.4 (16)
星5つ

1件
星4つ

8件
星3つ

4件
星2つ

2件
星1つ

1件
取り付け・精度 4.0
品質・質感 4.5
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 4.5
使用感 5.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 取付が大変(1人)
  • 容量不足(1人)

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NHK エヌエイチケー:ステアリングダンパーキットのインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: W650 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:4  | 品質・質感:5  | 性能・機能:5  | コストパフォーマンス:5  | 使用感:5 ]
取付車種:
W650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

1999 EJ650-C1 に「ステアリングダンパーキット」を取り付けてます。
「ステアリングダンパー」を取り付けた切っ掛けは、初期 W650 のせいなのかスピードに乗り、
ノイズを拾うとハンドルがぶれる症状があったからです。
同じタイミングでホイールバランスも取って、今では高速域の走行も安定するようになりました。

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.2 [ 取り付け・精度:4  | 品質・質感:4  | 性能・機能:4  | コストパフォーマンス:4  | 使用感:5 ]
取付車種:
W650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

いい感じフィーリングだと思います。.................................................

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さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: W650 )
3.0
  • 雰囲気が保てる
  • 信頼できるブランド
  • 容量不足

W650のノスタルジックなスタイルを維持しながら、フロントの重さによるステアリング節度の無さ(低速でのハンドル切れ込み、高速レーンチェンジでの舵の残り)を改善しよう思いと取り付けてみました。
結論からいうと、このパーツのみでは現代ネイキッドには着いていけません。プリロード、ダンパー減衰を最強にしてもこの結果です。同じWやアメリカンと一緒に走るには上記のセッティングをすればなんとかOKだと思いますので、リアショックを変えたくない方、現代ネイキッドと走らない方はつけてみる価値はあると思います。
上級機種のODM3090のほうが容量があるはずなので、買おうと思いましたが、金色で太く目立つので、黒く細く目立たないODM500を選択してました。なんとも言えない後悔が残ります。。
ノスタルジックで高性能なリアショックないかなー

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )
4.0
    • 取付が大変

    W650専用ですがW800にも付けれました。特に工夫などはありませんでした。
    取り付けの説明書ですが、ちょっとわかりにくいものですので勘がたよりになります。
    まだ乗って試していませんが、ハンドルがしっかしとした感じがします。
    春になって試すのがとても楽しみです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZZR400 )
    3.0

    ZZR400に装着しました。高速を走っていて風が強い時など、ハンドルがブレて怖い思いを何度かしたため、試しにこのステダンを購入しました。
    高速走行ではかなり効果を感じることができ、安心感が増しましたが、町乗りでは余り必要ないかもしれません。
    また、個人的に嬉しい効果としては、やはり見た目がカッコ良く なることだと思います。価格もほどほどでカスタム感が感じられるいい商品だと思います。

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