カスタムエアフィルター ラウンドストレートタイプ

K&N:ケイアンドエヌカスタムエアフィルター ラウンドストレートタイプ

商品番号
RU-1410
価格
¥7,327(税込)
商品情報
【入数】1
【取付口径】Φ50
【フィルター外径】89
【フィルター長】127
【トップキャップ】ラバー
【素材/材質】コットンガーゼ
アングル20度

4.4/5
9件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:1件

  • 関連商品へのインプレッション:8件

  • 満足度評価のみ:0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 4.5
耐久性 5.0

K&N ケイアンドエヌ : カスタムエアフィルターラウンドストレートタイプ シリーズ のインプレッション一覧

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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 87件 利用車種: SR400

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

SR400 VMキャブに20年以上使用してます。
2個を交互に使用してましたが、さすがに古くなってフィルタに穴が空き交換しました。
1,500から2,000kmで洗浄しながら使用し、数万km位で穴が空き交換しました。
取付部の口径を以前と合せて選択しましたが、フィルタ部分の外形は若干大きくなったようです。若干フレームに干渉しますが取付可能でした。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/28 17:04

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 45件 利用車種: スーパーカブ70

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

エアフィルターも色々なメーカーから出ていますが、雨が降ると水を吸ってエンストしてしまう物が多いですが、K&Nのフィルターは、雨をはじいてくれるので、雨の日も安心して乗ることが出来ます。雨の日に乗ることは先ず無いですが、突然の雨でも安心です。
今までも使っていましがた、雨を吸ってエンストしたことが無いので、買い換えもK&Nと決めていました。キャブ設定もこのフィルターなら、一度出しておけば何度もやり直す必要も無いので、MINIのボアアップ車には最高です。


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投稿日付: 2018/08/29 18:38

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 45件

CB1300sfに使って、調子良く使わせているので迷わずマジェにも採用しました。
サイズも豊富でカスタムBOXにも加工無く使えました。
洗浄すれば長期間使えるのでコストパフォーマンスも採用のポイントでした。


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投稿日付: 2016/01/03 17:52

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 47件 Myバイク: CUB [カブ]  |  APE50 [エイプ]  |  モンキーRT

エアフィルターといえばコレ!ですよね。
実際に装着した感じはやや吸気音も変わってレスポンスも良くなったと思います。
国産他メーカーのものも良いですが赤系の
レーシーな雰囲気も非常に良いです。
別売りのリプレイスキット(クリーナー&オイル)を
買うとメンテナンス可能で長期的に使えるのも魅力です。新たに購入を検討しています。
また様々な車種用がラインナップされているのも魅力です。国産の倍位の値段しますけどその価値は十分あり!


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 23:16

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 396件 Myバイク: CUB90 [カブ]  |  FTR250  |  MONKEY [モンキー]

FTR250とXLR250のダートトラッカー仕様で使っています。
かれこれ25年で3個は使ったかな。いやまて3個しか使ってないぞ。

って感じで、定期的にメンテナンスしてあげれば
カスタムフィルタータイプでも結構長持ちします。
フィルター素材と専用オイルの組み合わせが絶妙で、オイルを
付けすぎても吸気を阻害することが無いです。
そしてこのオイルのおかげで雨天でもそこそこ走れてしまいます。
一度オイル無しの乾式仕様にしたことがありますが、軽い雨でも
すぐに詰まってしまいました。

フィルタークリーナーはとても高価なので「アタックポイント洗い」で
代用しています。ほとんど同じように使えていて、長年不具合も出てい
ません。おすすめはしませんが、あくまでもドケチネタとして。

あと、この大型オーバルタイプはキャブセッティングも出しやすいですね。
エアボックスのような効果があるのかな?


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投稿日付: 2015/02/22 13:53

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 44件 利用車種: SR400

定番ですね。
汚れても専用クリーナーとオイルで再利用できます。
SR400で使用しました。
VMだと口径:φ54、CVは口径:φ52
量販店で「φ52で全年式大丈夫!」と勧められましたが、
VMにはどうやってもはまりませんでした。
なのでwebikeさんでφ54を購入。相変わらず発送が早い!


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/06 20:37

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 124件

4.0/5

★★★★★

私の場合4輪マニュアル車で純正交換タイプを使用。それまで乾式のレーススぺックの高いものを使っていて十分満足していたが、噂のK&Nはさらに上をいった。2000回転以下は乾式よりトルクが薄いが、4000回転以上のパワーが明確に上だった。ブリッピングの吸気音も高く、高回転の音は劇的に迫力を増した。
半クラッチは乾式より発進トルクが薄く、街乗りでは使いにくい。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/20 17:50

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 47件 Myバイク: 250TR  |  CB400SB [スーパーボルドール]

4.0/5

★★★★★

カワサキ250TRのパワーアップ用に購入しました。
250TRではエアクリーナーBOXをはずして取り付けを行います。シート下にスペースが出来て、これなら他のものも入りそうです。

部品自体は吸気音がすごくて空気を吸ってるって感じがしてGOODです。キャブセッテイング次第だとは思いますが、綺麗に回転が回っていい感じです。

パワーアップしたかといわれたらトルクが若干減って坂を登らなくなりましたが自分としては満足です。

自分はスカチューンを目指してないのでバッテリーはそのままですが、スカを目指すなら必須といえるでしょう。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件

5.0/5

★★★★★

ATVの50ccに使用中!
泥やホコリのレース、2ヒート全開に走り抜いてもアイドリング安定、キャブの中も綺麗。プリチャージャーも使えば、OHも少なくイイ!!


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:24

コメント(0)

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