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4.4/5
5件の評価
- この商品のインプレッション：2件
- 関連商品へのインプレッション：3件
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| 星5つ | 3件 | |
| 星4つ | 1件 | |
| 星3つ | 1件 | |
| 星2つ | 0件 | |
| 星1つ | 0件 |
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3.5 |
| 一般(ダート)路面 | 4.4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4.0 |
| オンロードグリップ | 2.0 |
BRIDGESTONE ブリヂストン : BATTLECROSS X31 シリーズ のインプレッション一覧
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 0 |
以前はずっと少し価格が安いD社を履いていましたが、自分で手組みする場合ビートが硬くて体力をかなり消耗していたのでBS社に変えました、今回2本目ですがやはり全然組み易いです。
グリップも良くひどいマディや名阪のようなディープサンド以外ならオールラウンドに使えて、現行では一番のタイヤではないかと思います。今のところブロックが飛ぶことも無く均一に減っていく感じです。少し値段は張りますがトータル的には結局リーズナブルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
5.0/5
身長:166-170cm 体重:61-65kg 体型:普通
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 0 |
社内のモトクロッサー乗りにおすすめされて、KLX230Rに装着しました。KLX230はリアタイヤがサイズ違いですが、100→110にワンサイズアップしていますが、問題なく履けました。
※今まで履いていたのは同じBSのでフロントがX20、リアがX30でした。
X31はこのX20とX30の中間のおいしいところどりのタイヤということでしたが、まさにその通り。前日が雨のすこしぬかるんだ路面を走行しましたが、おもったより普通に走れてしまい、びっくり。
ウッズも走行しましたが雨がふっていなければ問題なく木の根っこも越えていきます。
※空気圧はＦ0.6 Ｒ0.5まで下げてます。
MXコースではスライドしたときのコントロール性が非常に高く、安心感がありながらもスライドする、とても楽しい乗り方ができます。フロントタイヤの安定感も秀逸です。
X31にしておけば、いろいろ大丈夫じゃない？と言われた買ったタイヤですが、本当にその通りでした。
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5.0/5
身長:171-175cm 体重:76-80kg 体型:ガッチリ型
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 3 |
今まで履いてきた他メーカーのタイヤより頭ひとつ抜けてグリップする印象です。
30分ほど走って角がなくなってきた頃が他メーカーの新品と一緒ぐらいのグリップ感。
ちょっと高いんだよなーと二の足踏んでましたが物は試しと購入、角とキャッスルブロックがなくなってもまだグリップするのでライフが長く感じます、つまりコストパフォーマンスに優れているので他メーカーとの差額はないようなものかと。
デメリットというか不安要素の写真を掲載しましたがかなり剛性が低いように思うこと。（そこそこ低圧ではあります）
用途がクロスカントリーやエンデューロなのでトレッド面のくぼみの薄いところに尖った石など引っ掛けるとパンクしやすいのではないかと不安があります。この剛性の低さでブロック端も接地してグリップを出しているんだとは思いますが。
コストは上がりますがムースを入れてでもこのタイヤを履きたいと思えるほどの魅力があります。
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3.0/5
身長:176-180cm 体重:61-65kg 体型:痩せ型
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 0 |
今までダンロップを使用していましたが、今回はブリヂストンにしました。
グリップがどうのとかは、私のスキルでは違いがわからないので割愛します。
それより噂ではダンロップよりビートが柔らかく、タイヤ交換しやすいとのこと。
実際にダンロップより交換しやすかったです。
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4.0/5
身長:171-175cm 体重:71-75kg 体型:普通
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 1 |
モトクロスコース走行用に購入。まだ数回しか使用していないため詳しくは書かないが、マディでもカチパンでもかなり高いレベルでオールラウンドに走れるタイヤである。天候が読めない日のレースであればかなりいい選択肢になるのではないだろうか。
また、トレールタイヤと比べると有り得んほどグリップする(当たり前ではあるが)。あとジャンプの飛距離が1.3倍くらいに増えた。
いいタイヤです。
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