フロントスタンド20

J-TRIP:ジェイトリップフロントスタンド20

商品番号
JT-1162BK
価格
¥21,313~(税込)
商品情報
■カラー
白フロントスタンド
赤フロントスタンド
黒フロントスタンド
オレンジフロントスタンド
ライム緑フロントスタンド
メッキフロントスタンド

4.8/5
17件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:14件

  • 関連商品へのインプレッション:0件

  • 満足度評価のみ:3件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.7
コストパフォーマンス 3.6

J-TRIP ジェイトリップ Jトリップ:フロントスタンド20のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 18件 利用車種: GSX-S1000 商品カラー:黒 ]

5.0/5

★★★★★

身長:176-180cm 体重:76-80kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 内容品です。スタンドに付く車輪は自分で取り付けます

    内容品です。スタンドに付く車輪は自分で取り付けます

  • 前後アップ状態。

    前後アップ状態。

  • GSX-Sの下顎。太い配線の束を避けるようにしてステム穴に入れます

    GSX-Sの下顎。太い配線の束を避けるようにしてステム穴に入れます

  • 横から見た状態。高さは下から2段目にしてます

    横から見た状態。高さは下から2段目にしてます

フロント周りの整備や清掃に前々から欲しくてこの度購入。リアスタンドに同じJ-TRIPの製品を持っていたのでフロ

ント用にも選んでみました。使ってみて楽に上がる!ところは評価高いです。ブレ?キ整備の際に外したキャリパー

を吊るすためのステンのフックや、畳んだ状態で持ち運べるようにゴムバンドが本体についている点などかゆい所に

手が届く気遣いはありがたいです。同様の他製品に比べて高めですが、私はコレ一択です。各車種対応の為にボスも

数種付属してますが、自分のGSX-S1000(2015年式)は特にボスを使わずにアップ可能でした。


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投稿日付: 2021/12/18 10:01
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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 350件 利用車種: Z1000 MkII 商品カラー:黒 ]

4.0/5

★★★★★

身長:166-170cm 体重:56-60kg 体型:痩せ型

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

国産品で業界トップのJ-TRIPですが、割と最近までシェアにあぐらをかいたような細部の安い造りで残念に感じていました。特に気に触っていたのは使用されているナット。
円筒形状のパイプに対して平座面でも用いる普通の座付きナットを使ってください、という仕様の一体どこに国産品を名乗る矜持があるのか全くわからず。

最近の仕様変更でやっとパイプ形状に合わせて専用のナットを付属させるようになりました。
値上げの理由付けの一つだな、という感覚もありますが、まぁ他に比べて強烈に見劣りすることはなくなった気がします。


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投稿日付: 2021/11/20 22:08

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件 利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★

身長:161-165cm 体重:66-70kg 体型:ガッチリ型

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイク用のスタンドと言えば、J-TRIPですが、その中でも質感が高いメッキ仕様を購入しました。
通常の塗装タイプより一万円も高いけど、長く使うならメッキが良いと思いました。


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投稿日付: 2021/11/14 13:13

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 6件 利用車種: ZX-25R 商品カラー:黒 ]

5.0/5

★★★★★

身長:166-170cm 体重:76-80kg 体型:ガッチリ型

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メンテナンス等で重宝します。
おすすめです。


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投稿日付: 2021/10/26 16:48

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 93件 利用車種: ZX-25R 商品カラー:黒 ]

4.0/5

★★★★★

身長:171-175cm 体重:66-70kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ZX-25R用に、フロント関連のメンテをやりたいので購入しました。
リアスタンドはすでに購入済みで、昔と違いV受け等の仕様が追加され
かなり簡単に作業できるようにったものの、やっぱり持ち上げるのは緊張します。
それと比べてリアは片手どころか指先だけでも持ち上がるほど簡単です。
拍子抜けしました。
説明でもありますがフロントフェンダーにスタンドが当たって干渉しないように
養生するのですが、ここは本当に隙間が狭くてタオル等のごわごわして滑るものですと
逆に作業がやりづらくなります。ここだけ注意点です。
今は他のメーカーでも安いスタンドが売られていますが、あえて割高なJ-TRIPにしたのは
イベントでこのバイクのJ-TRIP車両が出展されていて
スタッフの方の対応が非常に良くて必ず買うと約束しておりました(笑)
構造が単純ですので性能的に特に抜きん出ているわけではないでしょうが
昔から造っているところに信頼性を感じました。
価格が同じなのでカラーリングが色々選べるのもいいですね。

要望を一つ上げるとすればオフロード車にも使えるものが欲しいところです。
おそらく全メーカー調べましたが皆無でした。
オフ車のフォークを外すメンテのときはセンターアップスタンドでは不安定ですので。


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投稿日付: 2021/09/04 21:45

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 88件 利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE 商品カラー:白 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • RR-Rにも付属品のカラーを使えば
何も買い足すことなく使用可能です。

    RR-Rにも付属品のカラーを使えば 何も買い足すことなく使用可能です。

  • スタンドの待機状態(収納)中に開かない様にゴムのバンドか追加されています。

    スタンドの待機状態(収納)中に開かない様にゴムのバンドか追加されています。

  • バルブの受け側にしっかりと
締め付け出来る様に樹脂製のストッパーが追加。

    バルブの受け側にしっかりと 締め付け出来る様に樹脂製のストッパーが追加。

SC82 CBR1000RR-Rのフロントメンテナンス用に購入しました。
フォークアップスタンドとは違いステム穴を使用するので、
多少ハンドルを切ったりすることも可能です。
タイヤの脱着はもちろん、ブレーキキャリパーのメンテナンスにも役立つJフックが付属してたりと用途に合わせた作業も可能です。
新タイプには、改良点もあり使い勝手がアップしています。


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投稿日付: 2021/08/11 23:17
1人のライダーが役に立ったと考えています

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 6件 利用車種: ZX-6R 商品カラー:黒 ]

4.0/5

★★★★★

身長:176-180cm 体重:66-70kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

値段は高い
冬季の長期保管時に使用しています


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投稿日付: 2021/06/24 15:18

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 354件 利用車種: RSV4 Factory APRC 商品カラー:赤 ]

5.0/5

★★★★★

身長:176-180cm 体重:76-80kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
今までフォーク下持ち上げタイプを使用していましたが、タイヤを外す際など軸がずれてしまうのでステムマウントを購入検討していました。
フォークを外す際に三又持ち上げ式が必要だったので後輩のJトリップではないスタンドを借りてタイヤを外すまで行い、一息入れていたところ、

ズドンっ!とスタンドから前に落ちました。
スタンド自体の取付位置が高かったことが原因と言っていたのですが、海外製は信用できなくなりました。
もうその日にJトリップの安心安全日本製を買おうと決め購入。

問題なくすんなり使えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最高です。やはり日本が誇るJトリップですね。
世界展開したらもっと売れると思います。海外製のスタンドは重くて使がって悪いですからね。

【使ってみていかがでしたか?】
上質な納まり心地でした。なんで今まで買わなかったんだろうと思うくらいです。
初期導入金額は値段が張りますが、安物買いのなんとやら。これを買っておけば間違いありません。
キャリパー保持フックやボスカラーも付属しているのでどんな車種にも対外使用できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
バーコード書いているシールは?がしづらいですw

【他商品と比較してどうでしたか?】
上記でも書きましたが、海外製と比べものにならない品質です。
安心と安全をこの値段で買えるならケチらないでJトリップにした方がいいです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/04 18:50

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 90件 利用車種: GSX750S カタナ 商品カラー:白 ]

  • フレーム下にかませた赤い馬が見えますでしょうか?こんな感じです。

    フレーム下にかませた赤い馬が見えますでしょうか?こんな感じです。

【使用状況を教えてください】
これまではセンタースタンド保管でした(軒下屋外です)。
走行毎の清掃ではフロントタイヤをズリズリ動かしてやってました。DAYTONAのメンテナンスローラースタンドを使用していた時期もあったのですが、センタースタンド併用ですといちいちフロントアップする必要があったし(家内にリアシートに乗ってもらって二人がかりです)タイヤ回すのも結局それなりの力は必要だし、舵角がついているとタイヤを回すと車体が逃げていく・・・・ので使わなくなってしまいました。
どうしても・・・・という時はオイルパンに油圧ジャッキをかけてアンダーチューブにウマをかませてフロントフリーにしていました。
「いつかはフロントスタンドを!」と思ってはいましたがカタナに使っている事例が見当たらなかったので躊躇していたところ、昨年の10月くらいだったと思いますがJ-Tripさんからスペシャルボス発売の情報が!
これで簡単にフロントアップして軽ぅくタイヤクルクルできるようになりましたし、安定保管が可能になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
YES。梱包段ボールに記された「Made in Japan」が誇らしいです。外国製が嫌いなわけじゃないですけど工業製品は「日本製」が嬉しいのです。

【使ってみていかがでしたか?】
なんでもっと早く導入しなかったのか・・・・少し後悔です。
これなら重整備もやりたくなりますね!
白を選んだのも正解です。傷や汚れが目立つでしょうから整備の助けになるはずです。

【注意すべきポイントを教えてください】
一つは同梱の取説をよくよく見ると「センタースタンド使わないでね。リヤスタンド使ってね」旨が記されています。皆様も一応は考慮してくださいませ。
二つ目はスペシャルボスの首が長いせいか車体側とのはめ合いが緩々なせいか、車体をゆすると少しグラグラ。
ですので私は保管の際はフロントアップしてからフレームダウンチューブにウマをかませています。
スタンドアップして乗車するとか過度な荷重もきっとだめですね。
三つめは他の方のインプレで「地面に接するところは傷つきやすい、塗装剥げやすい」の情報がありました。
私は梱包用透明テープを張り付けて養生してみました。
四つ目は・・・・スペシャルボスとの組み合わせでカウルやフェンダーと干渉せずに使えたのですが、フェンダーとカウルの隙間が広い「16インチの二型」だからできたのかもしれません。その他の方の実例を目にしたことがありませんのでご注意ください。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較対象は無かったのです。J-Trip製一択でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカー様への意見・要望・・・・として。
同梱の取説が使いまわしのコピーコピーみたくバッチくてサイズが小さく老眼にはつらいです。
「センタースタンド使わないでね」の情報も初めて目にした感があります。メーカー様の製品紹介HPにも掲載して下さるとありがたかったですね。(自己責任で使っちゃいますけどね)


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/23 07:21

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 243件 利用車種: ニンジャ 1000SX 商品カラー:白 ]

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
  • メンテナンス使用中

    メンテナンス使用中

  • 地面と接触し塗装が傷つき易い箇所には保護をしています。

    地面と接触し塗装が傷つき易い箇所には保護をしています。

  • アダプターにφ27カラーを装着。

    アダプターにφ27カラーを装着。

  • 組立中。ホイール軸受けにはグリース、締結ねじにはネジロック剤を塗布します。

    組立中。ホイール軸受けにはグリース、締結ねじにはネジロック剤を塗布します。

  • 付属部品を確認。

    付属部品を確認。

  • 開封直後。箱が大きいw

    開封直後。箱が大きいw

【使用状況を教えてください】
メンテナンス時に使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。梱包も丁寧。

【使ってみていかがでしたか?】
Ninja1000のステム穴には手持ちのスタンドに付属するボスのカラーサイズより遥かに大きく、使えなかったので本商品を購入してみました。カラーぴったりで簡単に軽い操作力で車体を持ち上げられます。
フェンダーに干渉しやすい箇所には傷防止用のプロテクション、結束バンド、キャリパーを引っかける為のS字フックなど細かい配慮が嬉しい。

【注意すべきポイントを教えてください】
地面に接触するところは塗装が傷つきますので気になる人は保護した方が良いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
色々なカラーが選べる。前述した細かい配慮、ボスアダプターには抜け落ちにくいゴムシール付き、φ27の大型カラーが付属していた為。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:ホイール取付ねじにはネジロック剤を塗布、車軸にはシリコングリースを薄く塗布しておけば不慮のトラブルから免れます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/10 22:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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