バイク用 LEDヘッドライト RIZINGアルファ H4 Hi/Lo

SPHERE LIGHT:スフィアライトバイク用 LEDヘッドライト RIZINGアルファ H4 Hi/Lo

商品番号
SRAMH4060
価格
¥5,204(税込)
商品情報
【カラー】ホワイト
【セット内容】バルブ×1・メーカー保証書取扱説明書×1

【仕様】
・消費電力:12W
・動作電圧:DC12V(マイナスコモン車専用)
・ルーメン:1800lm
・製品寿命:20000時間
・製品メーカー保証:お買上げ日から1年間

総合評価

4.4/5

★★★★★
17件の評価
評価件数
  • 詳細評価:16件
  • 満足度のみ:1件
星5つ

5件
星4つ

9件
星3つ

2件
星2つ

1件
星1つ

0件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 4.0

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SPHERE LIGHT スフィアライト : バイク用 LEDヘッドライト RIZINGアルファ H4 Hi/Lo のインプレッション一覧

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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: SR400 )

ケルビン数:6000K
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

中華製品を使用してたこともあるのですが、上下面にチップがついていて良くできてます。
パッシングなんてフラッシュみたいに思えました。
ただSRのライトケースとは相性が良くないのかも、ライト固定リングがバルブ3箇所の爪にひっかける構造ですが、分厚いのか固すぎて2箇所の固定にしておきました。
さわっても動かず外れたりしそうにないのでそのまま継続します。


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投稿日付: 2021/02/16 21:27

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さん (インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4

装着は純正バルブと交換するだけと簡単で、今まで装着していたHIDのようにバラストや配線類もなくなり非常にスッキリしました。チラつきもなく安定、光量も十分だと思います。


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投稿日付: 2021/01/09 03:48

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さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB750Fに取り付け。それまでは、H4規格のバルブを付けていましたが明るさに不満があったのでこの商品へ変えました。適合車種に「CB750F」がなかったので購入に際して多少の不安はありましたが、何の問題もなく取り付け出来ました。ヘッドライトカバーに干渉することもなく取り付けて良かったと思います。明るさは十分にあります。ただ、光軸が気持ち上向き加減なのでこの辺りは調整が必要です。あとは、どの位の時間使えるかが課題になりますが、それほど気にすることもないでしょう。寿命がきたら、また同じ商品を購入するつもりです。保証も付いているので安心して使えます。


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投稿日付: 2020/12/01 23:43
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さん (インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB1300SF(SC54 2006年式)に取り付けました。ライトケースの中は配線でキツキツですが,配線を整理して収納できました。バルブ交換のようにポン付けとはいけませんが,何とか収納できました。バルブを固定するスプリングの交換も不要でした。
今までは青いハロゲンバルブを使ってました。夜間走行はまだですが,たぶん明るいと思います。


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投稿日付: 2020/11/05 14:24
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さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • アイドリング時でこの明るさΣb( `・ω・´)グッ

    アイドリング時でこの明るさΣb( `・ω・´)グッ

  • エンジン未始動、無点灯時( ゚ω゚ )

    エンジン未始動、無点灯時( ゚ω゚ )

  • LOWビーム!ハッキリくっきり見えますΣ(゚∀゚ノ)ノキャー

    LOWビーム!ハッキリくっきり見えますΣ(゚∀゚ノ)ノキャー

  • Hiビーム!街灯があるので分かり辛いですが遠方の横断歩道迄はっきり見えます!

    Hiビーム!街灯があるので分かり辛いですが遠方の横断歩道迄はっきり見えます!

  • 安価な外国製品と比べてコンパクトで純正品と殆ど大きさは変わらずライトとも無接触。

    安価な外国製品と比べてコンパクトで純正品と殆ど大きさは変わらずライトとも無接触。

  • この性能で¥5,478!セール中には迷わず購入しましょうm9っ`Д´) ビシッ

    この性能で¥5,478!セール中には迷わず購入しましょうm9っ`Д´) ビシッ

重要項目

【期待外れだった点はありますか?】

ありません。むしろ大満足です(・∀・)

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

特にありません( ゚ω゚ )

【比較した商品はありますか?】

安価な外国製品。購入しなくてよかった( ´Д`)=3

よくある項目

【何が購入の決め手になりましたか?】

セローの最大の弱点は、ちょうちんみたいな暗いヘッドライトでした(´・д・`)

夜間に街灯のない道を走るとLOWビームでは見えにくいしHIビームだと
遥か先の道路標識が照らされ意味がありませんでした( ´Д`)=3

これから日も短くなっておりライトの強化は必須項目だったところ
安価で新商品が発売され安心の日本製なので迷わず購入!

【実際に使用してみていかがでしたか?】

大満足です!普段はLowビームで十分です!

【取付は難しかったですか?】

説明書通りにやれば簡単です。約30分でした(・∀・)

【取付のポイントやコツを教えてください】

純正のコネクターを丁寧に取り外す事( ー`дー´)
それ以外は難しくありません( ・`ω・´)

【説明書は分かりやすかったですか?】

モノクロなんで若干分かりづらいですが写真と照らし合わせば
大丈夫です(・∀・)

【付属品はついていましたか?】

ありません。って言うかLED電球だけでした( ゚ω゚ )

【その他】

電送系だと億劫にならないで純正の電球を外せば後は簡単です(・∀・)

後はメーカーHPで調べて自分のバイクが対応品なら迷わず買いです!

こんなに明るくてハロゲン比明るさ2倍!長寿命20,000時間!

安心の1年保証!耐振20Gと文句なしですΣb( `・ω・´)グッ


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投稿日付: 2020/10/18 03:52
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さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NX650ドミネーター  |  GSX1100S カタナ (刀)  |  CB1100R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

我が家のバイクは3台ともH4バルブ&高齢なので、明るさはともかくとして消費電力を抑える目的で1個だけ購入。3台使い回しで試してみました。

カタナ&CB1100R

共にCIBIEの角形レンズを装着しており、取り付けそのものは可能です。バルブ後部が太め&長めなので、バルブ装着後に被せる金属製のカバーとラバーキャップは装着不可。後方に光は漏れてこないので、耐雨能力を無視すれば使用可能です。


NX650ドミネーター

専用ハロゲンレンズでレンズはカウルステーにボルトオン固定。光軸は内部のリフレクターを動かして調整するタイプです。
取り付けは問題なしですが、バルブ本体の重量がかなりあるので、リフレクターの調整軸部分にかなり負担がかかります。
単気筒なので元々振動が大きく、ハロゲン球でも数回軸部分が抜けてしまい、調整が出来なくなった経験があるので(現在は補強対策済)壊れる原因になりかねないので使用を諦めました。


製品の評価
明るさの向上・消費電力の低減は価格を考えれば特筆ものです。是非ともおすすめしたいです…と書きたいところですが、私はおすすめしません。


おすすめしない理由
とにかく主光軸以外に拡散する光の量が多すぎます。平たく言えば対向車や前走車のミラー越しに迷惑を通り越して腹が立つレベルまで光が散りますから、対向車からはパッシングの嵐、前走車とは信号待ちでトラブルになりかねません。

主光軸を下げても眩しさは変わらないです。色々試した結果、装着を諦めました。

標準装備のLEDのランプは配光パターンがかなりシビアに作ってあるので元々余計なところに光が飛びません。故にそこまで眩しくは感じない造りになっています。

装着するならば配光がそこそこシビアなプロジェクタータイプまででしょう。取り付けたときにバルブが見えるタイプの車両(ほとんどのバイクが該当します)は止めた方が良いと思います。いや、止めるべきです


バイクで気持ちよく走っているときに後方からハイビームのまま気が付いていない車が来たら貴方はどう思いますか?・そしてどうしますか?

同様に対向車がハイビームのままだったら貴方はどう思いますか?・そしてどうしたいですか?

ハイビームだったら切り替えれば解決します。こいつはロービームでも周りからしてみればハイビーム並に眩しいんですよ。しかもバイクは基本的に消灯が出来ません。


それでも自分だけ明るくてよく見えればいいやという人にだけおすすめしておきます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/18 01:52
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さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ザンザス  |  ZX-6R )

利用車種: ザンザス

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 純正ハロゲン

    純正ハロゲン

  • 本製品変更後

    本製品変更後

別車両に装着しているライジング2がとても良かっので、コスパが高そうなこちらも購入。
さすがにライジング2と比べるとアシストハイビームが無かったり、光量がやや弱く感じますがノーマルハロゲンに比べたら全然明るいです。取り付けもバルブのみの交換なので短時間で交換可能でした。
何より消費電力が低くなり、バッテリーへの負担軽減に繋がることが頼もしいです。


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投稿日付: 2020/10/02 17:00
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さん (インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: 250SB )

利用車種: 250SB

4.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

【取り付けた車種】
SB250
といっても本当に一部の人しかわからないと思うので...
簡単にいうのであればスズキのカウルがついたDトラッカーとなります。

【商品に関する情報】
・ブリスターパックにパッケージである厚紙と商品本体だが入っているだけの梱包です。
・厚紙の裏は保証書になっているので決して捨てないように。保証期間は一年あります。

【使用をしてみて】
SB250のハロゲンバルブが切れたので急遽購入いたしました。
LEDのヘッドライトにしては非常に安価な商品で2004年式のSB250に取り付けるにあたっては配線やリレーの交換などは一切不必要、ポン付けで交換可能でした。

取り付け工数20分ほどで取り付けるてキーを回してみると...
画像を見るとおり非常に明るいです。
ハロゲンバルブの時は他に光のない所を走るのは非常に恐ろしく、そんな道で黒ネコが道路を横切ったときは本気で事故を覚悟しましたが...

LED、こいつはいいものだ!

ただしハロゲンバルブからLEDに変えた当初は光の明るさや照射範囲が広いことにとてつもなく違和感を感じました。
これはLEDに限った話ではありませんが古いものから新しいものに変えたので感覚がなれるまでに多少時間がかかりました。

ただこの話には裏もありまして...

実は取り付けて半月ほどでヘッドライトがつかなくなってしまいました。
現在は知り合いがなぜか余らせていたLEDを使用していますが、バイクの不調なのか初期不良なのか...

今は一年の保証が使用できると信じて保証書に必要な情報を書いたあとをどうするのか探っている段階です。
(メーカーサイト等にも情報がなかったので最悪電話?)

ただ使用している時に不満はないので壊れやすい商品である、ということでなければ価格と比較してとても素晴らしい商品だと思います。


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投稿日付: 2020/09/29 21:27
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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: StreetTwin )

利用車種: StreetTwin

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ストリートツインに取り付け

他車種はわかりませんが、ストリートツインの純正ヘッドライトユニットは
台座の寸法がキツ目なようでそのままでは入りませんでした。

LEDバルブの座金外周部をリューターで軽く削ったら入りました。


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投稿日付: 2020/09/07 18:04
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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Vストローム250  |  スーパーカブ50 )

利用車種: Vストローム250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてのLED化です。以前のバイクはヘッドライトスイッチが付いていたので、エンジン始動時や不要なときは消灯してバッテリーの負担を減らしていました。
現代のバイクは常時点灯なので、バッテリーに負担がかかると思い交換。Vストームはライトケースの奥行きが無く取り付けに制限がありますが、これなら大丈夫です。
まだ、夜間の走行はありませんが、見た目は青白くなり現代風になりました。
耐久性に関してはこれからです。


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投稿日付: 2020/09/03 14:28
3人のライダーが役に立ったと考えています

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