ERシリーズチェーン 520ERV7 ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

DID:ダイドーERシリーズチェーン 520ERV7 ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

商品番号
520ERV7_G&G-62
価格
¥7,121~(税込)
商品情報
【チェーンサイズ】520
【チェーンNo】520ERV7

4.6/5
117件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:10件

  • 関連商品へのインプレッション:103件

  • 満足度評価のみ:4件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.9
使用感 4.6
耐久性 3.9

DID ダイドー : ERシリーズ【レーシングチェーン】 シリーズ のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 7件 利用車種: YZ250 商品リンク数:120 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

何回目のリピートか忘れましたが、モトクロスのドライブチェーンはDIDの1択です。使用条件がまず過酷、砂、泥濘、泥水の中を走ります。他メーカーも使った事ありますが大同工業が1番です。私はノンシールしか使いませんがフリクションは最高なんです。


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投稿日付: 2023/03/20 18:29

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件 利用車種: CBR250R (2011-)

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

私の場合サーキットオンリーで2000km持たないで片伸びがひどくなります。元々耐久性が低いのは承知ですので問題ないです。
人によってはレース1,2回で交換する人も居るとか居ないとか。


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投稿日付: 2023/03/16 19:01

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 5件 利用車種: モンキー 商品リンク数:86 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

ホンダモンキーに420サイズから415サイズに変更しました。415チェーンの中でも安価で軽量と思います。


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投稿日付: 2023/03/06 19:07

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 6件 Myバイク: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

身長:181-185cm 体重:76-80kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
耐久性 0

チェーンの交換です。
ノーマルの取回しは別のバイクではと思うほどの軽さです。
コストとパフォーマンスは最高でした。


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投稿日付: 2023/02/16 19:58

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 2件 利用車種: ニンジャ 250 商品リンク数:106 ]

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
たまのツーリングと、サーキットでのスポーツ走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
普通(自分のなかではいつも通り)
【使ってみていかがでしたか?】
軽さに驚き、フリクションロスの効果にビックリ
【付属品はついていましたか?】
普通通り
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
最低限、メカニックの経験ない方は、ショップにやってもらうことをオススメです。


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投稿日付: 2023/01/11 09:12

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 28件 利用車種: 250EXC-F 商品リンク数:118 ]

5.0/5

★★★★★

身長:171-175cm 体重:71-75kg 体型:ガッチリ型

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
KTM EXC250Fに装着。使用シチュエーションはエンデューロレースなど。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
走行時のチェーンのフリクションが軽く期待通りでした。しかも、エンデューロで加速や減速を連続する場面が多くありますがしっかりとチェーンが動力を伝えているなとなんとなくわかるのでコントロールしやすかった。見た目もゴールドで高級感があり、デザインもバッチリ。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際にクリップの向きなどに気をつけてください。また、クリップを取り付ける時にしっかりと圧入していないとはまらないので注意すること。長さ調整も前もって調べておきミスのないように。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品からの交換でしたが、オフロード向けの加工をされているので、耐久性も期待できそう。
【一緒に購入するべきアイテム】
かしまるくん、サンダー


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投稿日付: 2022/10/30 11:53
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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 13件 利用車種: YZF-R1 商品リンク数:114 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

サーキットのみでの使用前提ですが、耐久性は問題ないかと。
すぐ伸びるとかよく聞くのですがそんなことは…見た目重視で街乗りで使うとそうなるんですかね?
普通に競技用で使用すれば1シーズンはだいたい持ちますので耐久性も問題ないかと。
そしてなにより軽く回る所がいいですね。
もっと高いのや性能比較で良いと言われたのも使用しましたがやはり520ERV7か1番よく回ります。
トルクの伝達も1番良いと思います。
見た目も良いです。
ゴールドチェーンは色んなメーカーから出てますがDIDさんのゴールドが1番上品な色合いだと思います。


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投稿日付: 2022/09/02 13:05
1人のライダーが役に立ったと考えています

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 2件 商品リンク数:108 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

サーキット走行にて使用、軽く回転性能も良く満足しています。


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投稿日付: 2022/08/17 17:46

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 3件 利用車種: ZX-6R 商品リンク数:112 ]

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

まだ慣らし中ですが作りがとても良いと感じました
リンクピンが中空になっていて軽量化のこだわりを感じます
耐久性はこれからですが期待しています
チェーン交換はその他車種を含めて3回目ですがカシメ作業に失敗してしまいリンクジョイントを追加購入
初めて作業する方は予備があった方がいいかもしれません
自信がない方は迷わずバイク屋さんへ


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投稿日付: 2022/08/09 17:48

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 92件 利用車種: NSR250SP

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 3

脅威の低フリクションでもうシールチェーンには戻れません。
2レース毎に交換してます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 06:10

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