アルミビレット マフラーステー

OVER:オーヴァーアルミビレット マフラーステー

商品番号
36-02-01B
価格
¥7,700(税込)
商品情報
カラー:ブラックアルマイト仕上げ
取付ボルト付属
OVER製マフラー対応
純正マフラー対応
タンデム不可

4.5/5
10件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:9件

  • 関連商品へのインプレッション:0件

  • 満足度評価のみ:1件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.8
コストパフォーマンス 3.8

OVER オーヴァー オーバー:アルミビレット マフラーステーのインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 58件 利用車種: CBR250RR(2017-)

3.0/5

★★★★★

身長:176-180cm 体重:71-75kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

SP忠男のマフラーで使用、なぜかタンデムステップのときより内側に入ってしまってスイングアームと干渉しました、20mmのスペーサで外に逃がしてます。


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投稿日付: 2022/10/31 19:17

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 16件

5.0/5

★★★★★

身長:171-175cm 体重:66-70kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換と一緒に交換しました。
純正品より軽くなって満足です。


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投稿日付: 2022/09/08 17:41

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 75件 利用車種: CBR250RR(2017-)

5.0/5

★★★★★

身長:176-180cm 体重:81-85kg 体型:ガッチリ型

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

シングルシート化の為タンデムステップを外し装着
ブラックにてリア周りがすっきりします


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投稿日付: 2022/08/25 15:02

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 10件

5.0/5

★★★★★

身長:171-175cm 体重:61-65kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
  • ボルトは片方しか留めれなかったです

    ボルトは片方しか留めれなかったです

  • スタイリッシュでかっこいいです

    スタイリッシュでかっこいいです

cbr250rrのヨシムラR11のサイクロン用にマフラーステーを購入しました。車体には問題なく取り付けられ、マフラーにも取付は可能だったのですが、やはり完璧に穴の位置が合うわけではなく片方の穴にのみにしか取り付けができませんでした。スリップオンとマフラーステーを繋ぎ止める金具を少し削れば2個の穴に取り付けは出来そうです。ヨシムラから出ているマフラーステーでないため、一つの穴にでもネジが入ってとても嬉しく思っています。安全上は良くないでしょうが、金具を削らず、一つのネジをとうしてのみ、使用しています。1ヶ月ほど使用していますが、今のところは問題なく使用できています。商品のデザインもかっこよくとても、テール側がスタイリッシュになり、かなりドレスアップ効果があると思います!少し値段は高いですが…


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投稿日付: 2022/05/28 21:01

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 22件 利用車種: CBR250RR(2017-)

4.0/5

★★★★★

身長:166-170cm 体重:66-70kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

私はタンデムしないので両サイドのタンデムステップ取っ払ってコレを装着。

製品自体もカッコイイですがステップ無くなってリアがスッキリしました。

さらに軽量化にもそこそこの効果があると思います!


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投稿日付: 2022/03/20 19:34

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件 利用車種: CBR250RR(2017-)

品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラーまわりがすっきりしました。デザインも良いので満足する出来映えです。注文後からの発送も早かったので、また利用したいと思います。


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投稿日付: 2020/09/03 23:41

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 16件 利用車種: CBR250RR(2017-)

品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タンデムステップが後ろのボリュームを出していると思いシートバックやシートカウルを着けておられる方なら購入されて損は無いと思います。SSタイプの2人乗りは後ろ方が辛いので。
自分はスコーピオン製のフルエキに装着しました。特に問題無く取り付け出来ますよ。純正位置と変わらないのはマフラーバンドで固定しない物でも取り付け出来るので助かりました。


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投稿日付: 2019/12/30 18:17

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CBR250RRのタンデムシートをカウルにしたので、タンデムステップも取ってスッキリさせようと思ったので購入しました。強度に問題は無さそうです。私は気になりませんでしたが、表面に横方向に一本凹みがあります。でも商品の写真をよく見ると、そこにも凹みが写ってるので、製造過程で出来るものかと思われます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/23 12:33

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 88件 利用車種: CBR250RR(2017-)

TSRのスリップオンマフラーと組み合わせて使っています。
OVERのステーがノーマルマフラー対応と言うことで、
マフラー側もノーマルステップステー対応なのでボルト穴位置等問題ないと思い購入しましたが、若干無理が必要な状態でした。
ステーやスペーサーを挟むなどして、
臨機応変に対応出来る人向けかなと思います。
ポン付けイメージで購入しない方が良いかと思います。

マフラー側の角度を微調整し、ステー側も動く範囲で微調整するなどして穴の位置がギリ合う感じです。

TSRのマフラーバンドは固定されているので、マフラーバンド位置が前後に調整出来るタイプのマフラーが良いかもしれません。
実際、OVERのマフラーもそういうバンドを使っているので。
販売元の製作加工時の曲げ筋が入っているが取り付けると気にならない。
また、仕方ない仕様。


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投稿日付: 2018/11/06 08:56

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