【3,000円以上で完全送料無料!】
【重要】緊急事態宣言発令に伴う当社への影響について【Webikeショッピング】
★★★★★ 4.4 (1)
星5つ

0件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 3.0
ライフ 5.0
制動性能 5.0
フィーリング 5.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ:ゴールデンパッドχ ブレーキパッドのインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る 新機能
インプレッションの並び順を変える
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KSR-2  |  アドレスV100  |  CBR400RR )
適合車種と関連したインプレッション
4.4 [ 品質・質感:4  | コストパフォーマンス:3  | ライフ:5  | 制動性能:5  | フィーリング:5 ]
取付車種:
CBR400RR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

CBR400RR・NC29のリアキャリパーに使用してのインプレです。

納車時にはベースが赤かったので恐らくデイトナの赤パッドが付いていた感じでした。赤パッドは過去に何回か使用しましたが、ディスクに対する攻撃性が低いのは良いものの、そのおかげでパッドが減りまくりダストが多めで、効きに関しても踏み込んだ先での効力の立ち上がりにメリハリを欠くという印象です。

今回赤パッドの残量が気付かぬうちに2mmを切っていたので慌てて購入したわけですが、ゴールデンパッドχはやはり確実に上のランクですね。前もって面取りしてあったのには驚きました。(個人的にパッドの面取りは砂利の噛み込みを誘う場合があるのでしない派ですが)
リアブレーキを主制動に使うバイクではないのでガッツリ効く必要は正直ないんですが、低速で舐めるようにリアブレーキをかけるような使い方でも中々ナイスな効き方で満足しています。現在ハイグリップタイヤを履いている事もありリアブレーキを結構強烈に効かせたりもしましたが赤パッドよりメリハリのある効き方で好みです。
ライフに関しても、現在交換から8000km程走行しましたがまだ折り返し地点にも来てない感じで結構持ちそうです。

デメリットは鳴きが発生しやすいことでしょうか。パッドピンを交換したらかなりマシにはなりましたが低速では多少キーキー鳴いてます。購入時に周りの人から「ゴールデンパッドχは鳴きが発生しやすい」と言われましたが確かにその傾向はあるようですね。まぁ個人的には問題ありません。

総括として、効き・コントロール性・ライフ・コストパフォーマンス等考慮するとやはりいいパッドだと思います。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

DAYTONAゴールデンパッドxシリーズ商品一覧

すべての商品を見る

PAGE TOP