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Vipro’s:ヴィプロスレイキッシュ

商品番号
VS-668
価格
¥1,800(税込)
商品情報
低粘度タイプチェーンオイル
容量:300ml
★★★★★ 4.3 (6)
星5つ

0件
星4つ

5件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 3.5
性能持続性 3.7
良い点
  • 期待通りの性能(6人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • パッケージデザイン(2人)
  • 容器形状が良い(1人)
悪い点
  • 値段が高い(2人)
  • もちがちょっと悪いかな(1人)
  • コスパいまいち(1人)
  • 流石に雨には弱い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Vipros ヴィプロス : レイキッシュ のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 44件 )
4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  性能持続性:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • もちがちょっと悪いかな

シューとスプレーするだけでチェーン各部に浸透して全体にいきわたり、ゴミを付着させることも少ないように感じています。また飛び散りも少なくホイールや車体を汚し難いですね。 走行条件にも因りますが、あまり長い間は定着していないようなので、こまめにメンテナンスしてやる必要があります。

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さん (インプレ投稿数: 15件 )
4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  性能持続性:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • パッケージデザイン
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

色々と使ってきましたが、これに落ち着きました。
浸透性良し、量もある、チェーン以外も万能。
今のところ、これ以外は使う気はありません!

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さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR600RR  |  ニンジャ250SL  |  グロム )
4.0 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  性能持続性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 流石に雨には弱い
  • 値段が高い

謳い文句の通り飛び散りは少なく、到達速度200km前後のサーキットを走ってもリアホイールは遠目にはピカピカなままです。チェーン&ホイールの掃除も楽なので、小まめにチェーン掃除する習慣が付きました(笑)
また、ネバネバのルブ使用&もともと安物で波打っていたチェーンに使い初めたところ、何度も掃除と注油を繰り返す内に波打たなくなりました。持ちが悪いのも相まってチェーンオイルにしては高く付きますが、チェーンメンテも楽しみの1つと考えれば満足です。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.0 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  性能持続性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • コスパいまいち

知り合いからのオススメで使い始めました。
バイクでは余りメジャーではないですがロードバイク部門では知る人は知るといった位置付。
オススメどおりサラリとした風合い、これまでのルブとは全く違います。全くない訳ではありませんが飛散も少ないです。個人的にサラリが好き、これまでオイルメンテできましたが飛散が抑えられるのはポイント。
サラリは燃料にも影響するのじゃないかと思います。
このタイプであれは宿命でしょうが、持ちがいまいちですかね当方の場合500kmごとに注油です。
方法は本当にチマチマと少量ずつです、無色透明なので注したのが分からなくなるのでマーキングあったほうがいいです。チェーンの繋ぎをそうしてます。
性能は満足、ただ持ちがイマイチと思いこの評価です。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  性能持続性:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 容器形状が良い
  • 値段が高い

今までいろんなチェーンオイルを使用してきましたが、ここまで飛散の少ない&耐久のある商品は初めてです!
どれだけ飛散が少ないかというと、高速道路(時速120km)を使った遠出のツーリングではまず飛散の確認はできませんでした。次にサーキット走行ですが、袖ケ浦フォレストレースウェイで試走(時速220km以上)したところ、うっすら程度でホイールにかかるぐらいで、テール周りにかかるといったことはありませんでした!これには驚きです。
雨天走行後も油膜が切れることはありませんでした。
色は無色で、汚れ具合等ぱっと見で判断でき、非常に満足できる商品です。

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