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OVER:オーヴァー:オーバーレーシングスライダー

商品番号
59-57-01
価格
¥19,898~(税込)
商品情報
【仕様】
・左右セット
・アルミ削り出し取り付けベースブラケット
【ジュラコンサイズ】Φ43-35×60mm
【付属品】
・取り付けボルト
・カラー
★★★★★ 3.9 (18)
星5つ

3件
星4つ

10件
星3つ

3件
星2つ

2件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 2.0
形状 5.0
プロテクション 5.0
良い点
  • 形状が良い(11人)
  • 信頼できるブランド(8人)
  • 細部の作りがしっかりしている(7人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • サイズがいいです。(1人)
悪い点
  • 取付が大変(3人)
  • 取り付の事を考えて作って欲しい。(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

OVER オーヴァー : レーシングスライダー のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 372件 / Myバイク: RMX250  |  ジェベル250  |  WR250R )
適合車種と関連したインプレッション
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:2  |  形状:5  |  プロテクション:5 ]
取付車種:
GSX250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

GSX250R 2017〜に取付。
選べるほど発売されていないのでまだ安いオーバーをチョイス。

厚みの違うスペーサーを共締めして取付しますがわかりやすい説明書で15分程度で取付完了。
精度は問題ないレベルですが、クランクケースボルトに共締めなので数本のボルトを少しづつ締めて行けば問題ありません。カウルも一切取り外しせずに取付できますのであっという間に完成です。

ただこの金額で、ユニクロのキャップボルトはどうかと。せめてステンレスなどボルトにも気を使っていただきたいですね。純正ボルトのほうが質感上でしたので、コスパは☆2にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:5 ]
取付車種:
GSX250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

綺麗な作りだったのでとても良かった


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さん (インプレ投稿数: 1件 )
2.4 [ 取り付け・精度:1  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:1  |  形状:3  |  プロテクション:4 ]
取付車種:
Ninja H2
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 取り付の事を考えて作って欲しい。
  • 細部の作りこみ
  • 取付が大変

とにかく、スライダーを、取り付けるボルトがまともにはいりません。強引に入れて、スライダー側面が傷まみれになります。本体に取り付けるにも、真っ直ぐにレンチを使えませんので、きちんと締め付けできません。買って失敗しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )
4.0
取付車種:
CBR400R(-1987)
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

sp武川クラッチカバー、ジェネレーターカバーも同時交換して2時間かかりました。(左右のカウルの取り外しに苦労しました。)

立ちゴケ時には役立ちそうです。

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さん (インプレ投稿数: 8件 )
3.0
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 取付が大変

取付時に付属ボルトのねじが切れていない部分がエンジンのねじ穴にまで達していて、締め付けに手間取りました。とりあえず、ワッシャを挟んで対処しましたが、転倒等で衝撃が加わったときに緩みやすく、スライダーの機能が発揮されるか少し心配です。形状的にも大きな衝撃が加わるとプレート部が破損しそうです。以前、同じタイプで経験しました。ダメージは軽減できると思います。

見た目は・・・好きです!

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