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![ECSTAR[エクスター] R9000 二輪用エンジンオイル【10W-40】【4サイクルオイル】](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/116994/Rw0toCt0Rr_s.jpg "ECSTAR[エクスター] R9000 二輪用エンジンオイル【10W-40】【4サイクルオイル】")
4.6/5
73件の評価
- この商品のインプレッション：68件
- 関連商品へのインプレッション：0件
- 満足度評価のみ：5件
| 星5つ | 53件 | |
| 星4つ | 13件 | |
| 星3つ | 5件 | |
| 星2つ | 2件 | |
| 星1つ | 0件 |
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4.5 |
| 性能持続性 | 4.1 |
SUZUKI スズキ:ECSTAR[エクスター] R9000 二輪用エンジンオイル【10W-40】【4サイクルオイル】のインプレッション一覧
閲覧中の商品へのインプレッション mk さん ［インプレ投稿数： 3件 利用車種： Vストローム1050XT 商品容量：1Lキャップ缶 (99000-21E80-017) ］
5.0/5
身長:171-175cm 体重:86-90kg 体型:ガッチリ型
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
Ｖストロームに使用してます。
オイルは各メーカー色々あり迷った結果純正に！
メーカー純正１００%化学合成のオイルでこの価格？大丈夫？
このオイル実際使って見るとなかなか良い仕事してくれます。
交換頻度は３０００?５０００kmでエンジンの吹け上がりや冬場の始動性、オイルへたりによるシフトフィーリングの低下などは感じない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
閲覧中の商品へのインプレッション Mr.SV さん ［インプレ投稿数： 6件 利用車種： SV650X 商品容量：1Lキャップ缶 (99000-21E80-017) ］
4.0/5
身長:181-185cm 体重:81-85kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
新車購入後、走行距離500kmでエクスターR5000→R9000に交換・走行距離1000kmで再度R9000を使用し継続使用中。
使用走行距離は800km程度なので、使用経過による変化は分かりませんがエクスターR5000（工場出荷時使用オイルらしい）と比較してのインプレッションです。
○エンジンのフィーリングが、何というか滑らか？角が取れた？ような感じに変化します。
○シフトタッチも劇的には変化しませんが、確実に向上します。
○純正オイルを選んでおけば問題ないわ、という安心感は私にとっては楽です。また価格も安く助かります。
○4L缶があればいいのに（ゴミ増えるの面倒）。
○同じ10w40でも、昔使ってたパノリンはサラサラでしたが、これはドロッとしてます。地味に注ぐのにやや時間が掛かります。
使ってみて不満点も少なく、さすが純正オイルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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閲覧中の商品へのインプレッション ブッさん さん ［インプレ投稿数： 7件 利用車種： HAYABUSA 商品容量：1Lキャップ缶 (99000-21E80-017) ］
4.0/5
身長:176-180cm 体重:66-70kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
純正しかもリーズナブル。こまめな交換が原則ですが、新型ハヤブサとのフィーリングも良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
身長:171-175cm 体重:66-70kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
メーカー純正の最高峰オイルならではの安心感。
リッター200馬力に迫るバイクに入れて大丈夫なら大体のバイクに使えるはずですし、この価格なら満足です。
高性能を感じるわけではありませんが、何も不満はありません。このオイルをGS750E、油冷GSX-R、油冷バンディット1200Sに使用しています。
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閲覧中の商品へのインプレッション かるい。 さん ［インプレ投稿数： 1件 利用車種： ZX-12R 商品容量：20Lペール缶 (99000-21E80-027) ］
5.0/5
身長:171-175cm 体重:61-65kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
オイルの品質のレビューではなく、ウェビック様の発送のレビューです。
20Lのペール缶を買いましたが、他のショップでペール缶を買った時は梱包もされずにそのまま送られてきましたが、ウェビック様はペール缶を段ボールに入れて四隅に緩衝材が入っていてとても丁寧だと感じました。
オイルはまだ使っていないのでレビューはできませんが、発送の状態はとても良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
メーカー純正の100パーセント化学合成油としてお値段もお手頃価格であり、かつスズキ純正の品質への安心感もあり非常に良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
身長:176-180cm 体重:66-70kg 体型:普通
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
今回初めて、リーズナブルな純正を使用。新型ハヤブサの微妙なギア抜けや停止時の1速への入りにくさが改善されるか、これから体験です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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閲覧中の商品へのインプレッション むここみにい さん ［インプレ投稿数： 67件 利用車種： SV650X 商品容量：20Lペール缶 (99000-21E80-027) ］
5.0/5
身長:166-170cm 体重:66-70kg 体型:ガッチリ型
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
シフトフィール良好。
劣化は早めだけど、変化が分かりやすく相変わらずいいオイルだと思います。
何度目のリピートか分からないですが、今回セールしてたのでペール缶にしてみました。
強いて言うならペール缶を金属製からプラ製にしてくれると嬉しいんですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安心安全メーカー純正オイル！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 |
効果なし
効果あり
|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
スクーターですが前もこのエンジンオイル使いました。前回の残りオイルも有ったので今回も同じものを購入。
全合成オイルは性能が長続き、オイル交換量は１ｌ未満なのでコスパも良いです。
原二スクーターはエンジン回転も高めを使用するので、鉱物油より全合成油の方がエンジン相性良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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