ホンダ純正グリップ 右側

HONDA:ホンダホンダ純正グリップ 右側

商品番号
53165MY9890
価格
¥1,518(税込)
商品情報
【メーカー品番】53165-MY9-890
・ホンダ純正部品
・対応ハンドルバー径:Φ22.2
・右側用
・通称ロッシグリップ

4.5/5
13件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:12件

  • 関連商品へのインプレッション:0件

  • 満足度評価のみ:1件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.3
デザイン 3.8
握り心地 4.2

HONDA ホンダ:ホンダ純正グリップ 右側のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 4件 利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

2021年型YZF-R25のグリップが薄っぺらで硬いので、ネットで評判のこのグリップに交換してみました。
作業自体は簡単なんですが、このバイクの右グリップは皆さんご承知のとおりプラ製回転部分の表面に凸凹加工されていて、純正グリップの内側凸凹と噛み合うようになっています。
このホンダ純正グリップの内側はツルツルなので、どうしても浮いてしまう部分が多数できてしまい、交換後、握った感触として多少グニュグニュします。不都合はないですが、気になる人は気になるかなと思います。
凸凹を削り取れば解消するはずですが、そこまでやる価値があるかどうか。
YZF-R25のグリップより肉厚なので、振動がだいぶ軽減されて個人的には気に入りました。
左側は全く問題なく交換でき、使用感もすこぶる快適です。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/10 17:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 10件

3.0/5

★★★★★

身長:176-180cm 体重:66-70kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 3

操作感はとても良いです。振動の吸収は良くないのですが、200km程度のツーリングには問題ありません。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 11:11

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 52件 利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

身長:161-165cm 体重:66-70kg 体型:ガッチリ型

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 4

しっとりした感触があり、手のひらに吸い付く系が好みの方にはお勧めできます。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/20 14:24

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 151件 利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 5

ホンダ車に乗っていたとき使ったことあるような気がしますが、今回ヤマハR1-Zに使用。

手に吸い付くようなグリップ感で、ちょっと予想よりも「ネバつく」感じがします。
ただしその分滑らないのは間違いなく、疲労感が少ないです。

安いグリップだと、ツルッとしているものも多く、絶妙な加減が良いです。


ワイヤリング用の溝も切ってあるので、やはりスポーツバイク、やレース使用などでもおすすめできそうですね。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/24 08:40

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 69件 利用車種: ジクサー 250

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

数あるグリップの中でもでも、やっぱりこれかな。
主張し過ぎないのが○
耐久性も文句無し。
ボンドを薄?く塗って両端二カ所をワイヤリング。
純正グリップはボンドを塗っておらず、もの凄い苦労した左側と違ってすんなり抜けて、あっという間に交換が終わった


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/24 21:30

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 573件 利用車種: XJR1300C

5.0/5

★★★★★

身長:176-180cm 体重:61-65kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
乗り換えたXJR1300Cのセパハン導入時に一緒に取付。
主にツーリングがメインです。

【使ってみていかがでしたか?】
レース車両のR25にも、通勤のシグナスにも同じグリップ入れています!
太さと、あの絶妙なテーパーが本当に最高です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ACTIVEや、ドミノ、ヤマハ純正などなどいろいろ使ってみましたが
握り心地はぴか一です。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時はなるべくボンド不使用の、最小限のパーツクリーナーで取付後、ワイヤリングをお勧めします。
ぐにゅぐにゅしないし、がっちりグリップします。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/10 19:26

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 354件 利用車種: RSV4 Factory APRC

取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

RSV4に取り付けました。

MotoGPライダーのヴァレンティーノロッシ選手が愛用しているグリップで有名ですね。

ホンダから別なメーカーに移籍しても、グリップはそのまま使っていたそうです。

そんなグリップはホンダ純正部品で買えるわけですから、手が届きやすくていい商品です。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/25 22:59

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 239件 利用車種: BRUTALE1090RR

取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ロッシグリップと言われているホンダ純正グリップです。
デザインは素晴らしい分けではないですが、グリップ感が最高です。
レースで使っています。
デザインなどこだわらない人は、使ってみてください。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/06 19:36

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 573件 利用車種: MT-09

取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

とにかく握り易いグリップです。
もともとホンダ党でホンダのバイクばかり乗っていた私ですが。。
今は通勤のシグナス、レース用のR25、ツーリング用のMT-09SPとヤマハばかりになってしまいましたが、グリップは全車種ホンダ純正グリップです。
病みつきグリップですね、ボンドはうすーく、ワイヤリングで固定するとカッチリします。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/10 23:20

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 25件 利用車種: MONSTER 1200S

取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

DUCATIモンスターのグリップが硬いので以前乗ってた848の時に気に入ってたホンダ純正グリップに交換しました。
しっとりとした握り心地はやっぱり良いですね!
純正何で耐久性も問題無しです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/30 22:09

コメント(0)

PAGE TOP