スイッチングバッテリーチャージャー12V(回復微弱充電器)

DAYTONA:デイトナスイッチングバッテリーチャージャー12V(回復微弱充電器)

商品番号
95027
価格
¥6,831(税込)
商品情報
12Vバッテリー搭載車専用
カラー:ブラック
サイズ:幅73mm×高さ48mm×長さ167mm
重量:本体/335g

【仕様】
入力:AC100V 50/60Hz
出力:DC12V

【対応】
バッテリー容量:二輪自動車2.3Ah-28Ah
対応バッテリー種類:二輪自動車ベント型バッテリー、シールドバッテリー、VRLAバッテリー、ジェルバッテリー

車体接続コード付属

4.0/5
12件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:11件

  • 関連商品へのインプレッション:0件

  • 満足度評価のみ:1件
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.3
使用感 4.0
機能性 4.0

DAYTONA デイトナ:スイッチングバッテリーチャージャー12V(回復微弱充電器)のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 45件 利用車種: MT-07

効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
機能性 3
  • こんな感じで濡れない所にぶら下げてます。

    こんな感じで濡れない所にぶら下げてます。

車体からカプラーを使って充電出来るのが良いですね

コンセントに繋いでカプラーオンで後は放っておいたら良いので
楽ですね。
サルフュージョン除去等、性能に関しては未知数です。
冬のシーズン1ヶ月乗らず、殆ど繋ぎっぱなしで
セルは少し弱くなってました。
走ると一発で掛かるようになるので、どーなんだろう。

までも、繋げてないよりマシかと。


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投稿日付: 2021/03/18 13:27

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 115件 Myバイク: TE250  |  CRF50F

5.0/5

★★★★★

効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

冬に入り冬眠時のバッテリー保護のため、購入。
まずバッテリー端子に付属の車体接続コードを取付。これがとても便利で一旦つけておけばバッテリー充電がカプラーオンですぐにできます。
充電しないときはバッ直でつけているETC電源もこの接続コードから電源をとり色々便利です。
ETCやカメラ等最近バイクに色々なガジェットを付けたりするのに電源取りはかなり重要になってきているので充電ができて電源もできるこのキットはかなり重宝します。


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投稿日付: 2021/01/03 18:38

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 15件 Myバイク: CB750F

効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

中古のCB750Fをバイク屋で購入した時に、店の店主から他社のトリクル?の購入を勧められ、バイクに乗ったあとは常に接続しバッテリーのメンテナンスに活躍してもらいましたが、7年くらいで壊れてしまいました。この手の商品を探していたら金額も手頃で扱いやすくシンプルな構造みたいでしたので、思い切って(そんな大げさではありませんが)ウェビックさんから購入させてもらいました。やっぱり、こういうメンテナンス用品が有るのと無いのとでは安心感が違います。買って良かったと思います。


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投稿日付: 2020/12/02 18:50

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 72件 Myバイク: XSR155

品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

いざと言う時に便利です。
操作も簡単でなので1つ持っていると良いと思います。大きさもコンパクトなので良い。
お手軽にバッテリー管理が出来るので良いと思います。
もうちょい安くてもいいかな (笑)。


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投稿日付: 2020/09/08 23:35

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 48件 Myバイク: TLR200  |  ZX-12R

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

冬場等のバイクオフシーズンに性能を発揮している。バッテリーに優しいと思われるが、一度、充電が終了すると、それ以降自己再始動することがなく、気がつくまでけっか、放電しているところから使い勝手は良くない。


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投稿日付: 2020/08/28 16:11

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 45件 Myバイク: CBR600RR

品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

バッテリーの状態を診断・保護するする機能が付いています。充電完了・バッテリー不良もひと目で判ります。
便利機能としてバッテリーを外さずにカプラーで接続出来る配線も付属しています。
注意点は、後付け電子機器を装着している場合はそれらが故障する恐れがあるので注意が必要です。(特にプラス電源を引っ張っている場合など)その場合はバッテリーをバイクから外して充電しましょう。


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投稿日付: 2020/05/10 09:29

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 72件 Myバイク: 400X

品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
・ジェルバッテリー(同社のハイパフォーマンスバッテリー)にも対応
・商品価格
 
【実際に使用してみていかがでしたか?】
 満充電になったら自動的に止まってくれる、あと充電時間が結構長くなるので、夜寝る前に充電器を接続して翌朝切離しています(2枚目の投稿写真を参照)。
防犯対策として、本体ケースにある取付穴を利用して、充電中はワイヤーロックをかけています。
また、LEDランプが明る過ぎなので、充電中はランプを隠しています(1枚目の投稿写真を参照。ランプは隠していない状態)。
 他のインプレを見ますと「充電状況を表すLEDランプが分かりにくい。」という評価が多く気になっていたのですが、身構えていたおかげ?で充電状況を表すLEDランプは最初から理解できました(分かりにくい事は、確かです)。
 
【接続は難しかったですか?】
 付属品の丸端子付きのバッテリー接続コードをバッテリーに取付けてしまえば、バッテリーへのアクセスが難しい車種でも、ワンタッチで容易にバッテリーに接続出来ます。
 
【接続のポイントやコツを教えてください】
 充電していない時は、バッテリー接続コードのカプラーをシートフレームの隙間に押込んでいます(3枚目の投稿写真を参照)。
ただし、カプラーにはキャップが付いていますが、メーカでは「雨水の掛からない場所に設置してください。」と言っているので、雨天走行時にはカプラーも含めて接続コードをシート下に格納しています。
 
【期待外れだった点はありますか?】
 電圧が極端に低下しているバッテリーには、充電出来ませんでした。
ただ、他のインプレを見ていましたので、想定済みでした。
 
【説明書は分かりやすかったですか?】
 充電状況を表すLEDランプの説明が、若干分かりにくかったです。
 
【付属品はついていましたか?】
 上記の丸端子付きのバッテリー接続コード(https://www.webike.net/sd/04471625/)と、ワニ口クリップ付きのバッテリー接続コード(https://www.webike.net/sd/19997277/)がついていました。
これらは、補修用として個別に購入可能です。
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 強いて言えば、電源ランプと充電状況を表すランプを分離して配置すれば良いかと思います。
 
【比較した商品はありますか?】
・DAYTONA:ディスプレイバッテリーチャージャー
 (https://www.webike.net/sd/21922914/)
 こちらの商品で使用されているカプラーは、同社の他の充電器や「バイク専用電源」(https://www.webike.net/brand/177/series/21942/)で使用されているカプラーと互換性がありません。
価格が高い事もありますが、この点が大きなマイナスポイントになりました。
 
【その他】
 20年以上バイクに乗っていますが、バイクに乗る頻度が減ってきた(1週間に1回ぐらいが、1ヶ月に1回乗るか乗らないぐらいに。更に、冬の間はずっと乗らない事も)ので、バッテリーのコンディションを維持する為に初めてバッテリー充電器を購入しました。
 
※「第20回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/20191129_impression_contest/)で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。


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投稿日付: 2019/12/16 22:42

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 22件 Myバイク: Z1000J  |  916STRADA  |  KLX250

品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

充電器としての機能にはなんの不満もありませんが、
・他に書かれている方もいますが、LEDの表示が少しわかりにくい
・できれば本体にコードを巻きつけるor収納する仕掛けが欲しい
というところでしょうか。
半死状態だった開放型バッテリーが一晩でほぼ完全に生き返りました


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投稿日付: 2019/05/14 14:56

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 44件 Myバイク: MT-09

品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • 電源コードを差し込んだ?緑色LED点灯状態この後が少し紛らわしい。

    電源コードを差し込んだ?緑色LED点灯状態この後が少し紛らわしい。

  • ?赤色LED点灯、緑色LED点灯75%充電完了点灯するLEDって2個じゃないの?

    ?赤色LED点灯、緑色LED点灯75%充電完了点灯するLEDって2個じゃないの?

  • ?緑色LED点灯100%充電完了!点灯するLEDって1個じゃないの?

    ?緑色LED点灯100%充電完了!点灯するLEDって1個じゃないの?

以前購入した商品と同じ物を探していたのですが、見つからずこちらの商品にしました。メーカーも同じだし価格帯もほぼ同じなので迷うことなく決めました。ただ、一点だけ取扱説明書の説明が紛らわしいのが前回と同様でした。商品としてはコスパに優れた良い製品だと思います。


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投稿日付: 2018/10/29 02:58
2人のライダーが役に立ったと考えています

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 45件

品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

以前からデイトナ社のバッテリーチャージャーを使っていましたが、
ジェルバッテリーには使えない為、今回この製品を購入しました。
付属のコードを、バッテリーに繋いでおけば、後はプラグインで充電出来るので、
とても楽です。充電が終われば、自動で監視モードになる為、つないだままでおけるのも
良いです。
バイクを複数台所有している為、別売りのコードを購入しようと思います。
兎に角安いし、信頼出来る製品だと思います。


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投稿日付: 2017/12/12 19:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

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