RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ : RSP041 e-HEAT [eヒート] 12V 車両接続 ケーブルセット のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 35件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
着用感 3
機能性 5
防寒性能 5

性能は十分!ただ、断線だけが心配です。グローブとの接続部がどうしても折れ曲がってしまいます。いずれ断線してしまうのでしょう。


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投稿日付: 2020/11/23 19:51

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さん (インプレ投稿数: 8件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
着用感 4
機能性 4
防寒性能 4

バッテリーの残量を気にしたくなかったのでコチラを選びました。
どちらも一長一短ありますね。
配線を袖に配線したりするのが面倒に感じました。
あと配線を接続しているのを忘れてバイクを降りたりが度々あります。
これは本人の問題でしょうけど
まあなれれば大丈夫でしょうけど


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投稿日付: 2020/11/16 14:46

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さん (インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: FZ750  |  スーパーカブ110  |  CD125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4
防寒性能 5

同社の電熱グローブのために装着。
これで温度を最高設定まで高めることができます。
バッテリー稼働だと、常に残りの電量を気にする必要がありますが、これに変えることでその悩みから開放されます。
装着は、バッテリーの+と−に割り込ませるだけの簡単使用です。
端子もC型なので、配線を全て外すことなく装着できるため簡単です。
もう少し安ければいいですね。


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投稿日付: 2020/10/04 11:55

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さん (インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS  |  CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
着用感 3
機能性 3
防寒性能 3

eヒートの電源を車両からとるために使用しました。取り付け後はeヒートのバッテリー残量を気にせずに暖かさがずっと続くので快適です。
使わないときの配線の行き場がちょっと厄介ですが、総じて満足です。


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投稿日付: 2020/08/02 18:50

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さん (インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: WR250R  |  VTR1000Fファイアストーム )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 3
防寒性能 5

車体のバッテリーから取っているのでエンジンがついている限りずっと使えます。

おかげで寒い冬でもしっかりとしたレバー操作ができることに感激しております。

ただ1点だけ不満な部分で、グローブ側のケーブルと接続する部分がすごく固いことが挙げられます。

走り出してから、あれ?つかない。。。なんとことも何回もあるのでもう少し接続のしやすさがアップすれば花丸です。


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投稿日付: 2020/07/24 13:39

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレス110 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
着用感 5
機能性 5
防寒性能 5

タイチの電熱グローブ、ジャケットに使用。純正のバッテリーが高いのでこの配線セットを購入。グローブを最強温度にできるので良いです。価格はただの配線なのでもう少し安ければ助かります。


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投稿日付: 2020/05/10 21:16

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さん (インプレ投稿数: 18件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
着用感 3
機能性 3
防寒性能 3

同社の電熱ウェアと電熱グローブを使用するために購入しました。まぁ……値段が高いですよね……。上記のものを使うには仕方ないですが、もう少し安くして欲しかった…。また、コードは冬場は硬くなり、強度的に若干心配です。まだワンシーズンしか使っておりませんので、長持ちすることを祈ります…。


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投稿日付: 2020/04/28 10:13

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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZ6-S2フェザー )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
着用感 1
機能性 0
防寒性能 5

RST633 e-HEAT プロテクション グローブと合わせて購入。接続をしっかりとすれば、ウインターグローブでもキツイ冬の夜間の高速道路を走り続けても指先が凍えることがなくなります。
ただ、その接続があまりにも面倒すぎます。
?ジャケットに通したケーブルを手首まで持ってくる
?ケーブルとグローブを接続(とても固い)
?乗車、車体とケーブルを接続(とても固い)
?エンジンをかけ、両手それぞれの電源を入れる
ケーブルのコネクタが異常に固く、挙げ句しっかりと接続が出来たかは?までわかりません。ここで電源が入らなかった場合、グローブの押せているかよくわからないスイッチをまた長押ししてみたり、固いコネクタをグローブを外してまた抜き差ししてみたりしてなんとか走り出すといった感じです。
休憩の度にこの作業を強いられるため、冬場のトイレが近くなってしまう時期にも関わらず止まるのが嫌になってしまい走行距離が伸びました。

最終的にジャケット内に通すケーブルが約1年1ヶ月で断線。次の冬もまたこの作業が待っていると思うと再購入する気にはなりませんでした。


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投稿日付: 2020/04/18 17:49
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さん (インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: スーパーカブ110  |  Z900 (2017-) )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
着用感 3
機能性 3
防寒性能 4

【購入動機】
eHeatグローブの購入と同時にツーリングのときなどバッテリー切れを起こしたくないので、バッテリーセットと同時に購入。
車両とつなぐだけのケーブルの癖に高くないか・・・?なんて思ったりもしましたが、冬のバイクライフに快適性をもたらすことへの投資と考えて買いました。

【装着について】
車両への接続自体はバッテリーにつなぐだけなので非常に簡単です。
取り外し自体もすぐにできますが、一度つないだら冬季シーズン中は繋ぎっぱなしです。
シートの横から先端を出しておくだけで済むので、意外とごちゃつきません。
ちょっと手間なのが、自分が着るジャケットにケーブルを取り回さくてはならないこと。
付属のクリップを駆使しながら背中側にケーブルを固定して、袖に通してグローブと接続します。
ジャケットを着るときに袖に通したケーブルがスルスルと引っ込んでしまうので、そこだけどうにかしたいと思いながら、手で押さえつつ着込んでます。

【使用感】
グローブ自体の暖かさはもちろん素晴らしいのですが、車両ケーブルを使うとターボモードで急速に暖めることができます。
ある程度時間が経過すると自動的に「強」モードに切り替わるので熱くなりすぎることもなく便利です。
真冬などはターボモードにいつも助けられています。

地味に面倒なのは、車両と繋がっているので乗り降りの際に必ずグローブの電源を切ってから本体との接続部分を外さなくてはならないこと。
スタンドでの給油の際もサッと降りて給油できないのはイマイチ・・・。
忘れてそのまま降りようとして足の間にケーブルが引っかかってイラッとすること数回(笑)

【トータル】
バッテリーパックよりは使い勝手の良い便利な商品ですが、冒頭に書いたようにケーブルにこの値段か・・・と思ってしまいます。
まぁでもおかげで冬も快適なツーリングができるので良しとします。
手が暖かいだけで、快適度が全然違いますよ!


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投稿日付: 2020/03/04 22:30
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さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア  |  R1200RT )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
着用感 2
機能性 3
防寒性能 3

取付は難なくできましたが、本日12月29日にようやく使用となりました。走行中 右グローブが暖まらないので不思議に思い停車して確認した所、電源が入ってない!?グローブ側の故障と思い一旦引き返して色々とチェックした所、片側のみどこかで断線している様です。新品だからと安心してはいけませんね!
使用グローブ;RST621


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投稿日付: 2019/12/29 13:41

コメント(1)

リターンCBさん 

本日1月9日 Yケーブル代替品到着しました。早速動作確認、不具合解消の様で、次のOff時 試し走りします。使用中の感想は後ほどUp予定です。

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