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★★★★★ 3.8 (10)
星5つ

0件
星4つ

3件
星3つ

7件
星2つ

0件
星1つ

0件
品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 3.1
着用感 3.7
機能性 4.1
防寒性能 4.4
良い点
  • なんといっても暖かさ!(1人)
  • カールコードなのがよい。電気の心配がいらない(1人)
  • ターボモードを使え使用時間を気にしなくて良い(1人)
  • 取り付け簡単(1人)
  • 時間を気にせず暖かく快適にライディングできる(1人)
悪い点
  • 値段が高い(1人)
  • 差し込み口のソケットの数が多い(1人)
  • 脱着がグローブをしているとやり難い。 多少ゴワゴワ(1人)
  • 脱着が面倒(1人)
  • 脱着の手間がかかる。ごわつく(1人)

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RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ : RSP041 12V 車両接続 ケーブルセット のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 )
3.6 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:2  |  着用感:4  |  機能性:3  |  防寒性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

製品としては、ほぼ満足していますが、ケーブルの赤い差込口にロック機能が無いため奥までねじ込まないと外れるし、防水に不安がある。車両側は下向きに固定が必須。

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
4.4 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  着用感:4  |  機能性:5  |  防寒性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

電熱ベストを購入した為、バッテリーはコスパが悪いし、車体から電源を取れば、ターボモードがずっと使えるのでこちらを購入しました。
概ね満足していますが、価格が5000円と高いです。
3000円くらいでいいと思います。
あと未使用時に使うキャップがダメ!
ハマりが甘いのですぐ取れます。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
3.8 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  着用感:4  |  機能性:4  |  防寒性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 取り付け簡単

冬場のツーリングアイテムとして購入。
当初はバッテリーを使用していましたが、途中でバッテリーが切れてしまうので購入しました。
配線も簡単でとても重宝しています。

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000F )
3.3 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:2  |  機能性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カールコードなのがよい。電気の心配がいらない
  • 差し込み口のソケットの数が多い

まず、電源ケーブルの赤い差し込み口についている黒いキャップですが堅いプラスチックなので、フタをしてもすぐに外れます。もう少し弾力のあるフタにしないと外に止めていて雨などが降って差し込み口に水滴が付くと(バッテリーに直付けしているので)ショートするのでは?
それから、Iケーブルですが、差し込み口を統一すればIケーブルは必要なくなるのでは?
どうも赤の差し込み口だらけになり、乗っているときに膝でダンクに当たって傷が付きそうで心配です。

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さん (インプレ投稿数: 16件 )
3.6 [ 品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:4  |  着用感:3  |  機能性:4  |  防寒性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 時間を気にせず暖かく快適にライディングできる
  • 脱着が面倒

モバイルバッテリーではなく車体から電源をとれるので、時間制限なく使えて良いですね。

コードの脱着が供なうので、あまり頻繁に乗り降りする場合は面倒です。

コードが低温でもあまり硬くならない材質にして欲しかったです。 使用に困るほどではないですが、ごわつきがあります。 
あと、専用のインナージャケットとの併用じゃないとコードの処理が大変かも・・

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