SHOEI:ショウエイ X-14 (エックス フォーティーン X-FOURTEEN) ヘルメットのユーザーレビューやインプレッション | ウェビック

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    ★★★★★ 4.8 (12)
    星5つ

    4件
    星4つ

    8件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件
    品質・質感 5.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 4.0
    デザイン 5.0
    フィット感 4.5
    良い点
    • 信頼できるブランド(12人)
    • 細部の作りがしっかりしている(12人)
    • 形状が良い(11人)
    • 期待通りの性能(9人)
    • カラー/グラフィックが良い(4人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SHOEI ショウエイ : X-14 (エックス フォーティーン X-FOURTEEN) ヘルメット のインプレッション一覧

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    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GT250R )

    走行が楽に。

    2017/01/20 08:09

    4.6 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  デザイン:5  |  フィット感:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • カラー/グラフィックが良い
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    S1000RRに乗り始め、スーパーバイクの前傾姿勢で従来所有していたヘルメットだと視界が悪く頭を上げてしまうため肩こりが。X-14は某有名ジャーナリストの言う通り視界が良いので以前より頭を上げなくてすむので肩こりがほぼ無くなりました。大変満足しています。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  デザイン:5  |  フィット感:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • カラー/グラフィックが良い
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    GTーAIRが使用丸3年を迎えたことから今回本製品を購入しました。
    (インプレはGT-AIRとの比較が多くなりますがご了承ください)
    ※サーキット走行はしておりませんので、あくまでツーリング用途でのインプレです。

    まず本製品で唯一気になっていた点として、重量がGT-AIR比+150g(Mサイズ)ということがあったのですが、
    結論としては、疲れやすいとか首が痛くなる等の問題は全くありませんでした。

    理由は空力性能が優れている為、首の負担が少なく重量をあまり感じることが無いからです。
    その位本製品の空力性能は凄いと思います。

    特にツーリングで多く走る高速道路においては圧巻の一言です。
    私は特別伏せない限り胸・肩より上に走行風を浴びるのですが、首から上は別の空間に置いてきたのかと錯覚
    する位頭がブレません。(流石に隣車線の車を追い越す等、乱気流が発生する場合はブレます)

    GT-AIRも空力性能は良く、特段不満に思ったことはありませんでしたが、そんな私でも笑いが込み上げる位の
    圧倒的な空力性能です。

    特に新機能のリアフラップが物凄く仕事をしていて、高速道路を真っ直ぐ走るようなシチュエーションでは、
    無敵と言っても過言では無いと思います。

    ただし、その圧倒的な空力性能の為、少し斜めを向く(遠くの風景を見たり隣の車線をふと見る程度)場合は、
    かなりの抵抗を受けて、すぐに真っ直ぐを向かざるを得ないです。(後方確認位振り返れば問題ありません)

    それからベンチレーションの効きも素晴らしいと思います。
    GTーAIRでは前傾姿勢の場合、口元のベンチレーションの効きが悪い点が厳しかったのですが、流石サーキット
    走行前提のモデルだけあって、(チンカーテン装着のままでも)何の問題もありませんでした。

    静粛性は特別に高いとは思いませんが、不快な高周波音等は無く、長時間の走行でも支障は無いと思います。
    (ベンチレーションの効きを考えると、一定のレベルで静粛性を実現しており、とても優秀だと思います)

    最後に新シールド開閉システムもとても素晴らしいです。(GT-AIRの開閉システムは完全に失敗だと思います)
    何のストレスも無くバチンと閉まりますし、閉まるとガッチリ密閉されガタつきグラつきも一切ありません。

    上記の様に色々特筆すべき点があり、実物を見ると分かりますがパーツ1つ1つに安っぽさは全く無いですし、
    価格面では十分納得出来るのではないかと思います。

    以上、ご参考になれば幸いです。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RVF400 )
    5.0
    取付車種:
    RVF400
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    長年araiのGIGAやRXを使用していましたが代わり映えしない帽体形状にも飽きていたのでSHOEIにしてみました。
    どうやら自分の頭にはSHOEIの方が相性が良かったらしく、araiでフィッティングした時よりも内装のフィット具合が全体的に良いです。
    私のように1メーカーしか使ったことの無い方は一度色々なメーカーのヘルメットを試着して見る事をお薦めします・

    このX-14はレースを主眼に置いて開発されただけあってアップライトな姿勢よりも前傾姿勢の時の方が風の抵抗が弱いです。

    また、走行中に頭を左右に振っても丸い帽体のヘルメットよりも振られにくいと感じます。
    内装の取り付けを変更することによって上方視界の上限があがるようですが、私はノーマルでも十分でした。

    塗装のマットブラックは見た目は良いのですが当然ながら指で触れると手脂が付き非常に目立ちます。
    気になる方にはマットブラックは全くお薦めできません。
    私はマットブラックにして非常に後悔し、カラーリングの変更をしました。
    arai時代のドゥーハンカラーを東大阪のトミートイズデザインさんに塗装してもらっています。見た目が派手になりましたが好きなカラーなのでメンタル的な所に非常に効果がありました。
    X-14も6月中旬から順次グラフィック版が出るようなので、ソリッドカラーより派手なカラーが好きな方はそちらを選択されればより幸せになれると思います。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

    最高のヘルメット

    2016/04/30 16:04

    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    レーシングポジションにすると上方の視界が確保でき、サーキット走行時にコーナー出口に視線をしっかりと向けることができるようになりました。また、空力特性がかなり改善されたようで、高速走行時の風切り音や首の疲れが激減しました。メーカーが威信をかけて作りこんだだけのことはあります。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )

    買ってよかった

    2017/02/23 08:45

    4.8 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  デザイン:5  |  フィット感:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    実は先日転倒していまいヘルメットに傷が付いてしまったのと購入から3年半ほど経っていてそろそろ買い替え考えていたので今回購入した次第です。
    私は首が弱く肩こりもひどいので重いヘルメットだと首が痛くなり肩こりも出てきて気分が悪くなるので以前はOGKのエアロブレード3を使用していました。
    エアロブレードは確か重量が1400gなかったと記憶します。だからめちゃめちゃ軽く一日中被っていても疲れませんでした。
    今回購入にあたり相当悩んだのが重量です。OGKのRT33と悩んでいました。
    RT33は確かグラフィックモデルで1550gだったかな、そこですでに150g増えているのにX14は単色でも1660g!エアロブレードから比較すると頭に缶ジュース1本乗っけてるみたいなものです。
    なんども被り比べてみましたが、RT33に気に入ったグラフィックがなく、単色だとやっぱOGKよりSHOEIのほうが良いと思ったのと最新のヘルメットなので被ってみたくなり購入を決めました。
    それと価格もWebikeさんだとポイントもついて実質4万くらい!これはとても安いです。
    実際まだ長距離ツーリングはしてませんが使用した感じは、手で持っているときはズシッと重さを感じますが被って走ってみると重量を感じませんでした。
    空気抵抗とかバランスが違うのしょうね。
    早く長距離ツーリングへ行って試すのが楽しみです。
    気に入らなかった点は前頭部のSHOUEIの文字がステッカーで上からクリア塗装されていないのか爪でひっかかるのでいつか剥がれるんじゃないかなぁと心配です。

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