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SPHERE LIGHT:スフィアライトバイク用 スフィアLED RIZING H9/H11【スフィアライト】【特価商品】

商品番号
SHBQE055
価格
¥11,264(税込)
商品情報
■セット内容
LEDバルブ×1
コントローラー×1
六角レンチ×1
結束バンド×2
取扱説明書(保証書)×1

製品保証
お買い上げ日から2年間
★★★★★ 4.8 (5)
星5つ

2件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 4.3
使用感 4.7
良い点
  • 期待通りの性能(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 形状が良い(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SPHERE LIGHT スフィアライト : バイク用 スフィアLED RIZING H9/H11【スフィアライト】【特価商品】 のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R )
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
取付車種:
ZX-6R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

2011年式のZX-6Rに使用。

今回初めてLEDライトを使用しましたが、自分が予想していたよりも明るくて驚きました。
明るさだけで見たらHIDの方がやはり明るいのですが、LEDの方が一瞬で点灯しますしHIDと違いバラスト等の配線がかさばる事もありません。車種によるかもですが取付けもバルブを差し替えるだけなので簡単です。
カットラインもちゃんと平行なので光軸調整もしやすかったです。
今回使用するにあたってハンドルを切った際に干渉しないかが一番心配だったのですが、ハンドルを全開に切っても干渉する事はなかったので安心しました。

耐久性についてはまだ使用して1カ月程なのでわかりませんが、今のところは全く不具合ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R1 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
ZX-14R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

今回初めてヘッドライトにLEDを導入してみましたが、予想以上の明るさに驚きました。
HIDとあまり変わらず、くっきりと路面が見え夜のライディングが安心してできるようになりました。
金色の放熱フィンもとても美しく、製品自体が芸術品のようです。下を見たときにちらっと見える金フィンがたまりません。
14Rのローに入れましたが、何の苦労もなくポン付けできました。
元々バッテリーが強い車体のため消費電力などはよくわかりませんが、長寿命、ハロゲンの1/3の消費電力とのことなのでバッテリーが弱い車体にも安心して使えると思われます。

HIDだとじわっと点灯しますがLEDのため一瞬で点灯します。
またカットラインが完全に平行で、光軸調整が非常にしやすいです。

耐久性についてはまだ使用して半年程なのでわかりませんが、今のところは全く不具合ありません。
お勧めできるヘッドライトです。

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さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-14R )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

Loビームに使用。
明るさだけなら、中華HIDに敵わない。
しかし丁度いい明るさになる為、Hiビームとのメリハリが付いた。

HIDをLoビームに入れると、明る過ぎる為、照らした部分と照らされて無い部分の差が大きすぎる。
目がHIDに照らされた部分に明順応してしまう。
LEDにはソレが起きにくい。
Hiビームで照らした部分もしっかり機能する。
値段に負けて中華HIDを選択しようと思う人も、絶対に損しないからコチラを選択した方が良い。

不満は無いが、もう少し安かったら最高かな。

ちなみにポン付け20分。(片側10分)
カウルを一つも外す事なく、ボルトを一本も緩める事無く作業できた。
ただし、発光部分を固定するネジは予め閉めること。


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さん (インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600RR )
5.0
  • 省エネ
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

マジェスティー4D9がシビアコンディションとなり、バッテリーあがり対策の一つとしてハロゲンヘッドライトからスフィアLEDライジングへ付け替えました。

メーカーサイトでは、取付車輛リストに4D9が載ってなく取付出来るのか不安でしたが、電話にて問い合わせたところ、

取付スペースが有れば取付出来ますとのこと、また、プロジェクターには光束の関係でライジングを勧められました。

取付に際しては、電極変換コネクターを使いますが同梱されており、画像にあるように取付スペースは充分あるのでポン付け無加工取付できました。

今回は、光量UPやファッション性の狙いではなく、バッテリーあがり対策の一つとしてなので、その効果は、ハロゲン使用時より充電電圧が、0.5vほど上がっているので効果ありと思います。

光軸なども、ほとんど狂いはなく、考えて作られた物だと感心しております。

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ]  |  ZZR1400 )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
取付車種:
ZZR1400 (ZX-14)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 発光台座切削加工跡有りの拘り仕様
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

HID化LED化と悩んでたがHIDはバラスト等の配線がかさばるのが嫌だしLEDも巷では6000K辺りからが主流で6000Kも考えたが4輪(アウディ)でHIDだが純正4100Kを某有名メーカー6500Kと(中華製では無し)6000Kとで試したがどう良く見ても暗くなる。特に路面ウエット時や雨天時は青味が強く顕著で安心感が薄れるため結局純正に戻した。クールな感じがありカスタム感もある6000K台、しかし光源は暖かみが有り安心感が欲しく見やすさ重視という事でこのLED4500K!取り付けはポン付けOKの30分位で終了いざ点灯へ。気になってたカットライン純正とほぼ同等!てか、すんごい明るさ。光も散って無い(安物は散るらしいが)。照射光色は青味が無く全体的にパールホワイト色(晴天時の太陽光)対向側から見るとカットライン上面でわずかに青白部分があるがプロジェクターの特性上かな。これはこれでGOOD。夜間走行は安心感増加(これ重要)明るい。対照物が見易い、MADEINJAPANの保障2年付き。これオールインワン式だったら最高なんですが・・。注意点として車体に取り付ける前に回り止め用の1.5mmイモネジ締め込まないと供廻りして組めないので。(発光位置は出荷状態の左右で組んだ)

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