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U-KANAYA:ユーカナヤツーリングタイプ アルミビレットレバーセット

商品番号
KA017-004-0801
価格
¥12,800(税込)
商品情報
レバー部全長:約177mm(※アタッチメント部は含まず)
素材:6061アルミ材
★★★★★ 4.5 (23)
星5つ

9件
星4つ

11件
星3つ

1件
星2つ

2件
星1つ

0件

評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(15人)
  • 細部の作りがしっかりしている(13人)
  • 期待通りの性能(12人)
  • コストパフォーマンスに満足(9人)
  • 信頼できるブランド(8人)
  • 付属品や説明書が親切(4人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(3人)
  • 価格がちょっと高めです。(1人)
  • 少し値段が高い(1人)
  • 軽くはならない(笑)(1人)

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U-KANAYA ユーカナヤ : ツーリングタイプ アルミビレットレバーセット のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ  |  VTR250 )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 軽くはならない(笑)

クラッチレバーが遠く・重く感じたので、交換しました。ラジアルポンプなるものは高くて、とてもとても。

握った感じ、軽くは感じませんが、握りやすく、つなぎやすいです。渋滞時の半クラがとても楽になりました。

いろいろ種類があり悩みましたが、見た目も最高ですし、特に手の小さい方にはおすすめです!!

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さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ  |  VTR250 )
5.0

ノーマルとの比較。

そうそう。
ノーマルレバーが万が一の時に使えるので、やっぱり交換して損は無いかと。

こうみるとGPタイプ等の方が近いのかなぁ。

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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール  |  ニンジャ1000 (Z1000SX) )
4.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
CB400スーパーボルドール
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

取り付けは純正のものと全く同じです
クラッチ側の取付部との隙間が少し大きいのが気になるかな?
渋滞で半クラで少しの間進んでたけどそこまで疲れませんでした
色もキレイです、ドレスアップにもいいですね
ブレーキ側のアジャスターは一番手前になる状態で純正とぼほ一緒です
クラッチは2.3ぐらいで純正と同じかな?

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 )
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5  |  形状:4 ]
取付車種:
XSR900
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている

レバー本体と調整用のダイヤルのカラーバリエーションが多数あり、車種に合わせてカラーの選択ができるのがよく、コストパフォーマンス的にもオススメ。

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )
4.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
MT-09 トレーサー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ハンドルポジションの改善の為、
ハンドルバーと同時にレバーも交換、ブラックで統一感をだし、ワンポイントにブルー…
使用感は、クラッチ操作が楽になり、長時間のツーリングで手首のシビレも無くなり大変満足してます。
装着には一点だけ注意点が、
アクセルワイヤーにレバーアジャストがあたって
ハンドガードが、やや低い位置になってしまいます
今のところあまり気にならない程度ですが…

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