【3,000円以上で完全送料無料!】
★★★★★ 4.2 (6)
星5つ

2件
星4つ

2件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.3
品質・質感 4.0
性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 5.0
耐久性 3.7
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 耐久性に期待(3人)
  • 形状が良い(2人)
悪い点
  • なし(1人)
  • 付属品の作りこみ(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ:ハイパフォーマンスバッテリー 液入り充電済 【DYTZ10S】のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る 新機能
インプレッションの並び順を変える
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 56件 )
4.5 [ 取り付け・精度:4  | 品質・質感:4  | 性能・機能:5  | コストパフォーマンス:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品の作りこみ

【何が購入の決め手になりましたか?】
・商品価格
・ブランド
 
【実際に使用してみていかがでしたか?】
 充電済みとなっていますが、今までバッテリーを自分で購入して取付けた事がなかったので、購入時の状態でエンジンが始動するか不安でしたが、呆気なくスターターが回りエンジンは始動しました。
 あとは耐久性ですが、バイクに乗る頻度が減ってきたので、バッテリーのコンディションを維持する為に同社のバッテリー充電器(https://imp.webike.net/article/0419564/)を購入しています。
何年ぐらい持つのか、様子を観てみたいと思います。
 ちなみに、充電器に付属しているバッテリー接続コード(https://imp.webike.net/article/0419666/)をバッテリーに取付けてしまえば、ワンタッチで充電器に接続して充電できます(投稿写真を参照)。
 
【取付は難しかったですか?】
 バッテリーへのアクセスが難しくなければ、取付は簡単だと思われます。
400Xの場合は、キーを使用してシートを外せばバッテリーに容易にアクセスできますので、取付は簡単でした。
バッテリーのサイズも交換前と変わらず、スペーサーを噛ますとか何処かに接触して取付できないとかはありませんでした(投稿写真を参照)。
 
【取付のポイントやコツを教えてください】
 バッテリーを着脱する時は、電源コード接続用のナットを落として紛失しないように注意が必要です。
 
【期待外れだった点はありますか?】
 4ヶ月ぐらい使用していますが、今のところ特にありません。
 
【説明書は分かりやすかったですか?】
 可もなく不可もなくでした。
 
【付属品はついていましたか?】
 電源コード接続用のボルト・ナットがついていましたが、作りこみが悪そうだったので、ボルトは交換前のバッテリーについていたものを流用しました(投稿写真を参照)。
 
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 電源コード接続用のボルト・ナットの作りこみを改善して欲しい。
 
【比較した商品はありますか?】
・GS YUASA:YTZ10S オートバイ用 制御弁型(MF)12Vバッテリー
 (https://www.webike.net/sd/01535420/)
純正採用のバッテリーと同じものになります。
インプレ対象の商品より、3倍近く販売価格が高いです。
・SKYRICH:リチウムイオンバッテリー
 (https://www.webike.net/sd/20887835/)
軽いことがメリットですが、インプレ対象の商品より3倍近く販売価格が高い事や、インプレを観ますと使用法にコツがいるみたいな事も書いてあったのが気になりました。
 
【その他】
 純正採用のバッテリーが逝ってしまったので、バッテリーを交換しました。
20年以上バイクに乗っています(最も長く乗ったバイクも7年ぐらいです)が、今までバッテリーを交換した事はありませんでした。
逝ってしまった原因は、バッテリー自体の問題というよりは、バイクに乗る頻度が減ってきた(1週間に1回ぐらいが、1ヶ月に1回乗るか乗らないぐらいに。更に、冬の間はずっと乗らない事も)影響が大きいと思われます。
 
※「第19回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/20191001_impression_contest/)で用意されていた項目テンプレートを参考にインプレを書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全1件)

よんたけさん 2020年01月20日
(補足情報)
インプレ投稿時に「取付車種」欄が表示されず、取付車種を設定できませんでした。
取付車種は、HONDA 400X(https://imp.webike.net/bike/0227988/)になります。
「取付車種」欄が表示されるように、Web!keに修正依頼を出しています。
さん (インプレ投稿数: 74件 )
4.2 [ 取り付け・精度:5  | 品質・質感:4  | 性能・機能:4  | コストパフォーマンス:5  | 耐久性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

HONDA CBR650F の純正バッテリーが4年使用して劣化が著しくなったため、
webikeさんで比較的安価に売っていた本製品を購入しました。

交換完了後始動テストを行ったところ、追加充電をすることもなく
セルが回り始めた瞬間にはエンジンに火が入り、瞬間一発始動。
ここまで一発で掛かるとすごく気持ちいいですね。

交換後、次に乗るまで2週間ほど空きましたが、そのときも一発始動。
今後、何年ぐらい持つのか、使っていきながら様子を見ていきたいと思います。

一点あるとすれば、大したことではないですがプラス側端子に充填されていた樹脂が
ケース丈夫に付着していました(画像1)
実使用になんら影響は無いですが、価格なりのところもありますね。

個人的には買って大満足です。今後は耐久性に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )
3.4 [ 取り付け・精度:3  | 品質・質感:3  | 性能・機能:3  | コストパフォーマンス:5  | 耐久性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

とりあえず デイトナの充電器で充電し、 バイクに着けました、外したユアサより、バッテリーの端子が 短いかな? エンジンは 普通に かかりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: GSX400  |  S1000XR  |  マジェスティ250(SG03J) )
5.0 [ 取り付け・精度:5  | 品質・質感:5  | 性能・機能:5  | コストパフォーマンス:5  | 耐久性:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • なし

ご近所から、エンジンがかからないと言われ預かったCB400。バッテリーがアウト。すぐ検索して注文。
納品が早いし、取り付けて、バイクのエンジン始動を確認して返還。
地方では、注文しても在庫がない等と言われ、納品町の状態が続きますが、貴社で注文すれば、早期納品で、案して注文でき、信頼確保に最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 89件 )
3.0
  • 耐久性に期待
  • 細部の作りこみ

とりあえず注入済みで充電済みというお手軽なバッテリーということで購入しました。
中国製になります。
電圧が12.2vでした。
12.4v以下なので再充電の必要があるとか書いてあります。
この辺不安です。
初期的な電圧なので当面は様子見になります。
ネジですが精度が悪いのか工具と隙間が大きくナメテしまいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

PAGE TOP