SSKオリジナル オイルフィラーキャップ

SPEEDRA:スピードラSSKオリジナル オイルフィラーキャップ

商品番号
AOC0101GD
価格
¥3,771~(税込)
商品情報
サイズ:M20×P2.5
素材:高強度アルミニウム合金
セット内容:オイルフィラーキャップ×1・Oリング×1

4.5/5
10件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:10件

  • 関連商品へのインプレッション:0件

  • 満足度評価のみ:0件
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.8
コストパフォーマンス 3.4
耐久性 4.4

SPEEDRA スピードラ SSK(エスエスケー):SSKオリジナル オイルフィラーキャップのインプレッション一覧

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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 4件 利用車種: ニンジャ 250 商品カラー:ゴールド ]

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

純正キャップを外して取付するだけなので簡単に作業できました。
純正より若干小さいのか白い部分が見えるのが少し気になるかな。
シンプルなデザインだけど高級感があり、気に入っています。


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投稿日付: 2022/11/24 11:10

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 7件 利用車種: ZX-25R 商品カラー:ゴールド ]

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
  • 取り付け前
地味かな、、、

    取り付け前 地味かな、、、

  • 取り付け後
艶やかに

    取り付け後 艶やかに

オイルキャップをスピードラゴールドにしました
黒にアクセントありますよー


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投稿日付: 2022/09/04 23:15

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 10件 利用車種: ZX-25R 商品カラー:グリーン ]

4.0/5

★★★★★

身長:156-160cm 体重:56-60kg 体型:普通

効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

カワサキカラーのグリーン取り付けワンポイント
また、一段と見栄えが良くなりましたよ。


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投稿日付: 2022/08/26 14:38

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 166件 利用車種: MONSTER 1200S 商品カラー:レッド ]

5.0/5

★★★★★

身長:176-180cm 体重:86-90kg 体型:ガッチリ型

効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

DUCATI Monster1200sに取り付けました!
いたずら防止とドレスアップに効果抜群です!!


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投稿日付: 2021/07/11 20:02

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 254件 利用車種: Z900RS 商品カラー:チタン ]

効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

純正のプラは安っぽいのでさりげないドレスアップといたずら防止に交換しました。
カラーはフロントアスクルで同じメーカーの同じカラーにしてみました。


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投稿日付: 2021/05/13 15:51

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 207件 利用車種: ZX-25R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

ZX-25Rに使用。
純正は固くしまって、手で空けるには微妙に硬かったりしますがヘックスで開閉するので楽です。
しかし、レンチを入れる穴の中がバリまみれ、交換が面倒なのでそのまま使用しています。
他車用に購入した時は綺麗な仕上げだったので残念です。


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投稿日付: 2020/11/17 22:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 43件 利用車種: Z900RS CAFE

  • 右がSSK.スピードラ 左が純正

    右がSSK.スピードラ 左が純正

  • 右がSSK.スピードラ 左が純正

    右がSSK.スピードラ 左が純正

純正の一文字タイプではなんか味気なくウェビックさんで検索したら、カワサキ純正オプションとSSK.スピードラで迷いデザインとコスパでSSK.スピードラに購入決定!

色はブラックZ900RScafeに渋く似合います。

1000kmほど使用の性能はオイル漏れも緩みもなく安心出来る商品です。

Oリングが付属されているところもさすがブランド力のSSK.スピードラですね。


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投稿日付: 2020/08/23 09:49

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 86件 利用車種: グロム

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
  • こんなパッケージにキャップが1つ、Oリングが付いています

    こんなパッケージにキャップが1つ、Oリングが付いています

  • 黒いプラ製のディップスティック付きキャップは機能は問題なし

    黒いプラ製のディップスティック付きキャップは機能は問題なし

  • やっぱりずっとカッコいいですね!8ミリのヘキサゴンレンチで締めます。

    やっぱりずっとカッコいいですね!8ミリのヘキサゴンレンチで締めます。

  • エンジンキラキラ計画進行中!次は中身も変わります!

    エンジンキラキラ計画進行中!次は中身も変わります!

純正の黒い樹脂製のオイルフィラーキャップ(ディップスティック付き)は、機能はともかく、チープな印象の部品です。うちのグロムは、OVERさんのスライダーを付けている関係で、オイル注入口へのアクセスがとても悪いという問題がありますが、まあ何とかなっています。近々エンジン内部に手を入れる関係で、ディップスティックの加工が必要になる様です。考えてみれば、ディップスティックなんてオイル交換の時に使うぐらいで、その他の時はまず使いません(オイル減らないでしょ)。なので、キャップさえあれば大丈夫。当方平和な田舎暮らしなので、イタズラの心配などほぼ無いのですけど、手で開け閉め出来てしまうよりは、レンチで締めるタイプの方が安心と言えば安心。
それで、付けられるだけゴールドの部品に変えようとしているうちのグロムのために、良いフィラーキャップは無いかと探し始めました。その中で、このSPEEDRAのキャップが一番カッコいいと思いました(それは主観です)。なぜか適合表では13?16年式、JC61用となっていますが、キャップだけならJC75も同じサイズなはず。ちと心配でしたが、注文しました。
結果は見ての通りで、何も問題なく装着出来ました。Oリングがちゃんと添付されているのは親切ですが、たったこれだけの物にしては高いですねえ。とは言え、本体は加工がとても綺麗な上に、ゴールドアルマイトの輝きもとても良いです。中央は8ミリのヘキサゴンレンチが入るので、それで締め付けます(ただ、あまり強く締めない方が良いと思います。アルミですから)。斜めになっている形状からして、手では絶対に開けられません。レンチを持ってこないかぎり、イタズラは出来ない形状です。
現在のエンジンのキラキラぶりを最後に載せましたが、もう変えられるところがそろそろなくなってきました。不細工なセルモーターがちょっと目立ちますね。


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投稿日付: 2020/07/11 10:37

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 0件 利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 0

ただの黒いキャップよりこちらの方がカッコよくていい。
特に性能に関係するものでもないけど、取り付ける価値はあるとおもいます。
取り外しも工具使わないと外せないのでいたずら防止にもなるかと。


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投稿日付: 2019/09/22 12:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 5件 利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

純正は工具無しでも開閉出来る樹脂製に対してヘックスキーが無いと開けれない本製品、いたずら防止に意味合いも大きいですが1番はKawasakiならグリーンと言う自己満足でしょうね。


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投稿日付: 2018/03/10 20:11

コメント(0)

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