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3.9/5
13件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:13件

  • 関連商品へのインプレッション:0件

  • 満足度評価のみ:0件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 2.0

SP武川 SPタケガワ:パワーフィルター (純正エレメント交換タイプ)のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 15件 利用車種: グロム

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

そこまで体感できるほどの効果はない気がしますね。
多少パワーアップはするので、ないよりあったほうがいいかな。ぐらいです
期待し過ぎずに取り付けるのはいいかと思います!


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/05 22:04

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 86件 利用車種: グロム

取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

マフラーを変えたので、吸気側もと思い、このフィルターに換装。取り付けはネジを外して付け直すだけなので、簡単です。大径のファンネルも出ていて、同時装着が勧められていますが、スロットルボディーを大口径化するのとは違って、ただのダクトの径が若干大きかろうが小さかろうが、空気の粘性が問題になるレベルの吸気速度の違いを生じるとは思えない。比較していないので断定は出来ませんが、フィルターを変えるだけで十分です。なので、作業のめんどくさい大径ファンネルはやめといた方が良いと思います。
外してみると分かりますが、純正のフィルターは板状の本体に対して開口部が半分以下で、中央部に開口があるだけなんですが、タケガワのこのフィルターは、めいっぱいガバっと開口していて、それだけでも吸気抵抗は大幅に減りそうです。スポンジ2種類ありますが、荒い方はゴミを通しそうなので、元々取り付けられていた目の細かい方にしました。それでも吸気でパワーが抑制されている印象は全くありません。
うちのグロムは車体赤色なんですが、横からは見えないものの、シュラウドの内側にフィルターの赤いラインが見えて、ちょっといい感じです。吸気音が聞こえるというコメントがいくつかありましたが、マフラーの音にかき消されて分かりません。これもマフラーのお陰が大きいかと思いますが、圧倒的にパワフルになりました。さすがに水冷DOHCの15馬力125と比較すると(以前Duke125に乗っていた)まだオットリしていますが、全開、全開!で走り続けられるグロムは痛快です。小さいアイテムですが、満足度は高いカスタムパーツかと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/10 09:22
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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件 利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

粗い細かいフィルターが数種類入っていて取り付けも簡単です!
パワーアップもしてると思います!
自分で可能なカスタム、プラグ交換、コントローラと三点オススメです!


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/29 09:46

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 50件 利用車種: グロム

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

一緒に、武川の大口径エアダクト、ハイパーイグニッションコイル、イリジウムプラグ、アウテックレーシングエアファンネルを交換しました。結果、6千回転からレッドゾーンまで気持ち良く回りきります。いままでは、4速は巡行ギアだったのが、レッドゾーンまで気持ち良く回りきります。もちろん燃費は悪くなりましたがパワーとの引き換えなので。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/23 21:05

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 6件 利用車種: グロム

取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

アウテックのファンネル、大口径ダクトと同時交換。
全体的にトルクがアップしたような気がする。特に6000回転以降が気持ちよくなった。
フィルターのフレームが赤なので、エアクリボックスに赤のラインが入って良い感じ。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/06 17:34

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 5件 利用車種: グロム

3.2/5

★★★★★

取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

マフラー交換と同時ですが、中低速のトルクアップには効くみたいです。
全開域はフィルター以外のところで決まるので。
エアクリーナーボックスをノーマルのまま使用する限りは良さそう。
お手軽に、ちょっとだけ良くしたい、ぐらいなら期待外れはなさそう。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/30 16:10

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 12件 利用車種: グロム

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

この部品を装着ついでにoutexのエアファンネルとタケガワの大口径エアダクトを同時装着しました。
そのため単品での性能アップはわかりません。

しかし、上記の部品込みで装着にて、トルクがアップしました。ノーマルでは吹け上がり弱くスムーズな走り出しがありました。しかし、走り出しがスムーズに吹け上がり、出だしが軽く感じるようになりました。なので、取り付けには単品での使用でなく、なんらかと合わせると性能アップが体感できると思います!


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/27 11:52

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 35件 利用車種: MSX125

取り付け・精度 5
品質・質感 0
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

マフラーを変えたので吸気系もと思い購入しました。

純正に比べると吸入面積目一杯使えてるので吸入量は確実に上がってますね?


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/19 21:48

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 35件 利用車種: MSX125

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5

マフラーを変えたので吸気系もと思い購入しました。

純正エアクリーナと比べると吸気面積が増えるので効果はあると思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/12 23:30

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 103件

体感はゼロに近いですが、フィルターが洗浄出来るようになるし
カットタイプのスポンジで交換出来るようになるので
純正フィルターの値段を考えれば
早期にこれに交換しておいて損はないと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/22 08:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

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