ユニバーサルフロントフェンダー・SM ライン【UNIVERSAL FRONT FENDER SM LINE】

POLISPORT:ポリスポーツユニバーサルフロントフェンダー・SM ライン【UNIVERSAL FRONT FENDER SM LINE】

商品番号
8553500002
価格
¥3,884(税込)
商品情報
【カラー】ブラック
スーパーモトレーシングデザイン
UFX汎用マウントシステム
通気穴装備
穴開け加工不要
簡単装着
重量: 640g
商品内容
SMラインUFXフロントフェンダー 1ケ
ホンダUFXマウントパーツ 1ケ
(ホワイト、ブラック、レッド用)
スズキUFXマウントパーツ 1ケ
(ホワイト、ブラック、イエロー用)
・汎用マウント
・スーパーモト用
・UFX汎用マウントシステム
・DGP(耐久性と光沢を合わせもつポリプロピレン)

4.7/5
3件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:3件

  • 関連商品へのインプレッション:0件

  • 満足度評価のみ:0件
取り付け・精度 3.7
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 4.7
形状 5.0

POLISPORT ポリスポーツ:ユニバーサルフロントフェンダー・SM ライン【UNIVERSAL FRONT FENDER SM LINE】のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 56件 利用車種: DR-Z400SM

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

DR-Z400smに使っています。
取り付けるだけでかっこよくなります。純正のやぼったさも悪くないですが...
単体でかっこいいだけでなく、ちゃんと自然に見えます。
色合いも深みのある黒で、安っぽさは全くありません。
一度フロントから転倒ししっかりと接地しましたが、削れただけで割れや歪みは発生しませんでした。
付属のスペーサー?的なものの使い方が微妙にわかりづらかった気がしますが、大した問題ではありませんでした。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/28 12:46

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 97件 利用車種: スーパーシェルパ

90年代のトレール車は、外装が野暮ったく感じます。
見た目を今風‥‥とまではいかないけれど、おしゃれにまとめてみようと思うと、外装の交換は必須です。

まず考えたのが、色。
元々、モスグリーンだったものを無難な黒にしてみようと思い立ちました。

色を塗るのが手っ取り早いかな?などとも思いましたが、下処理をきっちり行って、ウレタンとかプライマーを使って、ガチでやらないと塗っただけでは少し擦れただけでも剥げてしまう。

すでにサイドカバーは、メンテ中の転倒などで既に剥げていたので、元々塗られていた塗装を落とし、下地作りをしてカーボン調のデカールで加工済み。


リアはまぁ、ほとんど擦れたりしないしそのまま。

なんかあったとき、やろうと思ってます。


そして!

一番目立つのは、フロント!

色々考えてみました。


マスクとフロントフェンダー。




まず、フロントマスクは流用でかなり精悍に仕上がりましたが、反面、フロントフェンダーが重たく見える。


少し短くしてみよう、じゃあモタード用のフェンダーならどうかな?

色んな人のブログを見て、だいたい雰囲気掴めたのでこちらをチョイス。

たまたまセールをやっていて、しかも在庫があったので翌日到着!

現物は純正よりも、やや短くて尖っている。確かにスタイリッシュだ。


重さは測ってはいないが、純正の70%ほどの重さで軽量化にも貢献。



外観もテカテカではないけれども、艶消しではない黒。


思っていたよりも、良いという印象。

フロントにはフラップがついており、高速走行時には風が抜けるようになっているっぽい。
あんまり飛ばさないし、高速もそんなに乗らないけど。



エンジン側は、スリットが入っており、多分空気抵抗を軽減するのであろう。

泥跳ねしたら、今までよりもエンジンが汚れやすそうな雰囲気すら感じられるが‥‥。

エンジン汚れを気にして、セローのアンダーフェンダー(リア側のみ)を先に取り付けしていたので、まだマシか!?

☆内容物☆

厚手のビニール袋に、説明文と取り付けボルトやネジ、スペーサーみたいなものが入っている。


説明文は簡単な絵と英文で、何かよくわからないが、形を見たらなんとなくわかりました。



さっそく取り付けへ移るが、予想通りというか、当たり前のように取り付け穴のピッチが合わない。

スペーサーみたいなものが二枚あるが、一枚は明らかに合わないので合う方を手に取り、現物合わせで穴を拡大&小技を駆使して加工していく。


100%とまではいかないが、まぁ満足できる仕上がりになったので取り付けしておしまい。

納車時、野暮ったく思えたのが少しずつ男っぽく(前のオーナーは女性)なってきました。


雰囲気は、モンスターハンターのイャンガルルガのようだ。


最後に‥‥
あまり考えたくもないし、なるべくならそういうことにならないようにしていくつもりだが、転倒などで破損したとしても割と安価なのと取り付けのノウハウは身に付いた(つもり)なので、壊れてもこちらを購入するだろう。

色々と書きましたが、穴の加工の手間以外は大満足。





※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/25 14:03

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 97件 利用車種: スーパーシェルパ

取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • 取り付け後1

    取り付け後1

  • 横から

    横から

  • 純正との比較

    純正との比較

  • 取り付け前

    取り付け前

スーパーシェルパに取り付けました。

KX250用のものですが、純正に比べて長さが短いので、干渉することはありません。
取り付け穴のピッチが縦横ともに、少し拡げてやる必要があったため、加工しました。
純正よりも軽量なので、ハンドルさばきが多少は楽になるかも。

取説もなにもないので、現物を見て取り付けできる知識や技術がないと、取り付けに時間がかかるかも知れませんが、難易度は高くはありません。
デザイン、カラー、質感は満足です。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/18 19:46
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