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OVER:オーヴァー:オーバーリアアクスルスライダー

商品番号
59-45-03
価格
¥10,000(税込)
商品情報
・アルミ削り出し取り付けベースブラケット (アルマイト仕上げ)
・ジュラコンサイズ:φ32-40×28mm
★★★★★ 4.3 (9)
星5つ

1件
星4つ

6件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 3.7
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 3.3
形状 4.3
プロテクション 4.3
良い点
  • 形状が良い(7人)
  • 細部の作りがしっかりしている(6人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 取り付けが簡単(1人)
悪い点
  • 17年モデルにはスタッドボルトの長が対応しません。(1人)
  • 価格が高い(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

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OVER オーヴァー : リアアクスルスライダー のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 39件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:5  |  プロテクション:5 ]
取付車種:
XSR900
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

リアブレーキキャリパー、スプロケ周りの保護になればと前後同時の購入です。

取り付けは特に難しい事はありませんが、ボルトナット頭が潜り込んでいますので12mmのソケットレンチが2本あると取り付け作業が楽です。

万一転倒した場合、右側はマフラー、左側はステップ等が先に設置するので余り効果があるかどうかは分かりませんが、どのような転び方をするかは分かりませんので取り付けました。

若干高価ですが転ばぬ先の杖としては概ね満足です。

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さん (インプレ投稿数: 17件 )
適合車種と関連したインプレッション
3.2 [ 取り付け・精度:1  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:2  |  形状:4  |  プロテクション:4 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 17年モデルにはスタッドボルトの長が対応しません。

MT-09の16年モデルまで適合となっていましたが、17年モデルだって足回りは変わってないだろうから取り付くんじゃないかと購入しましたが、盲点がありました。新しくリアアンダーフェンダーが採用されたため、そのステーの厚みの分アクスルシャフトが長くなっていました。当然スタッドボルトは短いため、ホームセンターで長ボルトを購入してスタッドボルトの代わりにして無事取り付けました。

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さん (インプレ投稿数: 7件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  形状:4  |  プロテクション:4 ]
取付車種:
MT-09
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

 FアクスルスライダーはK-FACTORY製品を取り付けたのですが、同社にMT-09用のリアアクスルスライダーがなかったため、他社製品を検討し、本製品に決めました。形状もよく、ジュラコンのブラックとアルミ製カラーのシルバーのコントラストがCOOLです。
 取り付けは何も問題なく、12ミリのボックスレンチが2本あれば簡単にできます(メガネレンチでは無理です)。
 クランクケーススライダーはY’sGEAR、フレームスライダーはデイトナ、FアクスルスライダーはK-FACTORY、RアクスルスライダーはOVERと、4つのスライダーが全部異なる製品になってしまいましたが、それでもなんか統一感があってバッチリです。ハンドガードにSW-MOTECHのバークバスターを装着済み、ラジエーターコアガードはエッチングファクトリー製。これでMT-09のガード計画は完了!
……でも、元OFF乗りとしては、アンダーガードが欲しくなる今日この頃……MT-09はスーパーモタードだと考えて、どっかでMT-09用の、「アンダーカウル」ではなくアルミ製の「スキッドプレート」を作ってくれませんか? 

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さん (インプレ投稿数: 27件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
MT-09
  • 取り付けが簡単
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 価格が高い
  • 細部の作りこみ

サーキット走行の際の転倒に備えて購入しました。
色々調べていると、MT-09は転倒時にスイングアームにダメージがいく可能性が高い模様。スイングアーム保護のために取り付けました。
左右で張り出し量が違うのは、オーバーさんがしっかり検討・設計したからなのでしょう。マフラーやステップも保護できればいいのですが。
見た目は地味で無骨ですが、機能には期待できそうです。ドレスアップ目的ならもっとカラフルな物の購入をおすすめします。
価格は少し高いと感じるかな。定価の半額ぐらいでもいいんじゃないでしょうか。
取り付けは非常に簡単で、M8ナットを12mmのソケットレンチで締めこむだけ。特にトルク指定もありません。ただし、12mmのソケットレンチが2個必要ですので、持っていない場合はホームセンターに走る必要があるでしょう。取り付けで1点気になるのは、ロックナットを使用しているのですがシャフトの長さが微妙に足りず、片側がロック部まで到達していないこと。これではせっかくのロック機構が有効に働きません。左右の締め込み量を調整して取り付けましたが、改善したほうがいい気がします。

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さん (インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400  |  MONKEY [モンキー]  |  PCX125 )
4.0
  • 形状が良い

タイヤ軸が中空になっているのが気に入らない為、スライダーの購入を検討。特に性能を求めたものではありません。他メーカーのものもありましたが、エンジンスライダーをこのメーカーで購入していたので同じメーカーの物を購入しました。作りはしっかりしていて特に問題はありませんでした。

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