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★★★★★ 4.1 (527)
星5つ

167件
星4つ

260件
星3つ

82件
星2つ

14件
星1つ

4件

評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(245人)
  • コストパフォーマンスに満足(215人)
  • 期待通りの性能(173人)
  • 耐久性に期待(79人)
  • 細部の作りがしっかりしている(50人)
  • 形状が良い(36人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(7人)
  • 耐久性(3人)
  • ダストが多い(2人)
  • 取付が大変(2人)
  • 減りが早い(2人)
  • 3セット買いましたが赤塗装が雑な物もあった。(1人)

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DAYTONA デイトナ : 赤パッド ブレーキパッド のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: マジェスティS  |  MT-25 )
4.0
取付車種:
マジェスティS
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • もう少し耐久性があれば

日記にも投稿しましたが、走行6、000で無くなってしまいました。
ゴールデンパッド、他社のパッドもも考えましたが、コントロール性、ブレーキタッチがいいので今回も赤パッドにしました。
もう少し耐久性があれば満点なのですがブレーキローターの攻撃性も考えたらしかたがないですね。

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さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足

今までは購入時に付いていたものをそのまま使用していましたが、キャリパー揉み出しのついでに交換。
回りに使用者がかなりいて、良いよと聞いていたので変えてみました。
純正と比べて、やはりタッチや効き方が違いますね。レバーの握り具合と効き方が個人的にはちょうどいいです。
他のパッドを使用したことが無いので他との比較はできませんが、この性能と値段ならこれからもこのパッドでいいかな?と思ってます。
後は減りとカスがどの程度かを見て総合的に判断ですね。

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さん (インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: マジェスティS  |  MT-25 )
5.0
取付車種:
マジェスティS
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

キャリパーについていたパッドはゴールデンパッドが装着されていましたので最初はそのまま使用したのですが、純正ディスクの円周にキズが入ってしまったので、攻撃性の低い赤パッドにしました。
効きはゴールデンパッドより落ちますが、標準パッドより制動力はあり、コントロール性は定評どおりで安心感があります。
耐久性は劣るとの事ですが、どれくらいもつのか楽しみです。

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
4.0
取付車種:
SDR200
  • 期待通りの性能

SDR(FZR400ディスク)のローターへの攻撃性を考えフロントに使用しました。ブレンボ純正との比較ですが比較的立ち上がりが穏やかで握りこんで効く感じです。私は元来初期で効くほうが好みのはずでしたが、この組み合わせでは、公道前提でしたらコントロールしやすく良いと思います。
初期での効きを望むのでしたらやはり他を選択したほうが良いと思われます。

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さん (インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZX-9R )
4.6 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:4  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
ZX-9R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

赤パット今までに何台も使っていましたがパット粉がやや多いですが制動タッチはいい感じですね。ブレーキ部品だけに色が赤は目だっていいです。

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