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COOCASE:クーケースS48 ASTRA [アストラ] SL 48L トップケース

商品番号
CN45110
価格
¥22,850~(税込)
商品情報
【容量】 48リットル
【サイズ】 440(L)×576(W)×312(H)mm
【重量】 ケース本体:4.75kg
★★★★★ 4.3 (3)
星5つ

1件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 形状が良い(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • ちょっと重いかも…。(1人)

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COOCASE クーケース : S48 ASTRA [アストラ] SL 48L トップケース のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ]  |  セロー 250 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りこみ

【何が購入の決め手になりましたか?】
今まで使っていたSHAD SH33はフルフェイスを入れるともう何も入らないので大きなサイズを探していたらコレを見つけた
SLグレードは純正でストップランプが仕込まれているのが決め手

【実際に使用してみてどうでしたか?】
大きさに大満足
ただしキャリアの耐荷重に不満を覚えてきて沼にはまりそう
まともに雨降る中走るともちろん中に少しは浸水するので大切なもの運ぶときは注意

【取付は難しかったですか?】
ベース取り付け金具は揃っているので余程特殊なキャリアじゃない限り問題は無い...はず

【取付のポイントやコツを教えてください】
ストップランプを点灯させようと思ったらその配線もする必要もありますが電装系触るのでぶっ壊してブレーキランプ点かないとかも無いとは言えないので心配ならお店か知識がある人を頼りましょう

【期待外れだった点はありますか?】
精度が微妙なのかいろいろなパーツが浮いてたりバリが残っていたりする

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
SLにもボックス内へのアクセサリ電源用配線伸ばしておいてくれると嬉しいですな

【比較した商品はありますか?】
GIVI Maxiaシリーズ
SHAD SH48

【その他】
実はWebikeで購入したものでは無くRW名古屋店のガレージセールで1万で手に入れました...。

あ、もちろんでかい分だけ重いです
これだけのサイズ付けると風の影響もバカになりません
久しぶりに外して走ると車体が軽くて軽くて笑えてきます

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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SF )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • ちょっと重いかも…。

今まで荷物はシートにネットで
括り付けていたのですが、
先日、ネットで括り付けていたリュックを落としたことに気付かずに走ってて無くしてしまい、トップケースの購入を決意。

GIVIと迷ったけど、デザインと、あとは財布と相談して
COOCASEにしました。

最初は無塗装のものにしようと思ったけど、塗装してあるのを見て、とても綺麗だったので塗装のモデルをチョイス。

バイクと色を合わせようかとも思ったが、48Lと大き目を選んだので、ちょっとでも小さく見えるであろう黒に
しました。

商品はとても綺麗で作りもしっかりしてます。
しっかりしてるぶん、ちょっと重めです。

ウレタン内装で荷物にも優しいです。

COOCASEからもフィッティングは出してますが、
CB1300SF用のは出てなかったのでGIVIのフィッティングを選択。というか、これしかでてないのかも…。

まぁ、つかなかったら電ドルで穴でもあけて付ければ
いいや、って思ってたけど、無加工でそのままポン付け
できました。

塗装も綺麗でテカテカしてて、とてもいいですよ。

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さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: VFR800 )
4.0
取付車種:
VFR800
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

約8年、3世代に渡り長年使用していた、KAPPAのトップケースがいろいろとヤレてきてたので更新を決意。

GIVIとCOOCASEで悩んだが、お手ごろ価格で充実装備のCOOCASEに決定!(笑)

次に買うトップケースの必要条件は、フルフェイスが2個入る容量で車体と同色であること。

そこで選ばれたのがこの【ASTRA 48L】

しかも値段も非常にお手頃で、今回はストップランプ付のSLを購入することに。

本体とベースだけで、約6kgほどあるので、取り付けできるキャリア耐荷重はよく調べないといけません!

内部に衝撃緩和のクッションを標準装備。これはウレシイ。

ストップランプの取り付けも、VFRのシートを外し、ストップランプの配線を別途購入したギボシで分配し結合するだけでOK。
作動も良好です^-^

気になる点は、小さいですが一か所、塗装が浮いている部分がありました。
値段を考えるとしかたないのかな。。

今後OPのバックレストと、ケース内に設置できるシガーソケット端子を取り付けたいですね。

まあこれから長い付き合いになるかと思うので、大活躍を期待したい商品です。

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