サイレンサー用アルミ削り出しバッフル

CF POSH:CF ポッシュサイレンサー用アルミ削り出しバッフル

商品番号
801763
価格
¥1,760~(税込)
商品情報
◆SUSキャップボルト(M6×10)2個付属
★★★★★ 4.0 (13)
星5つ

3件
星4つ

7件
星3つ

2件
星2つ

1件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.0
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(6人)
  • 形状が良い(6人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • ネジが緩む(1人)
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

CF POSH CF ポッシュ:サイレンサー用アルミ削り出しバッフルのインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 64件 )
3.0 [ 取り付け・精度:3  | 品質・質感:3  | 性能・機能:3  | コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
SM250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

    ハスクバーナーのアクラポビッチサイレンサーに使用しました。
    純正バッフルを抜いて取り付けました。
    サイズは表示通りで、性能等の評価はあまりないです。
    音は径が小さくなったので、静かになりました。

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    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    5.0 [ 取り付け・精度:5  | 品質・質感:5  | 性能・機能:5  | コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    CB1300スーパーフォア
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    CB1300SF、モリワキZEROチタンマフラー
    マフラーエンドは52mm弱です。ネットで調べていたら51mmを取り付けた方がいて、少し隙間があるので52mmでも良かったかな、との書き込みからダメ元で52mmを選択しました。
    で、嵌めてみたところ、ギリ入らない。薄皮1枚剥けば良さそうなので、サンダーで軽く表面を削ることにしました。
    音が大きくなってきたのでエンドバッフルを取り付けましたが、期待どおりに音量が下がりました。
    音質は問題にしていません。ノーマルに戻そうかとも考えていたくらいですから。
    商品は1mm単位で選択できます。
    たいへん満足しています。

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    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

      現在付いている、テルミニーニョマフラーがバッフル無しなので、かなりいい音がしています。
      バッフルを取付けて走行することはしないと思いますが、
      車検用に買いました。(まだ先ですが)
      とりあえず、試しに装着して音量を測定する予定です。

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      さん (インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: YZF-R25  |  MT-09  |  シグナスX SR )
      4.0
      • コストパフォーマンスに満足
      • 信頼できるブランド

        cbr1000rrのメンテナンスの時にエンジンをかけるときがあります。オイル交換などですね。
        その時に近隣の方の迷惑になるので購入しました。

        バッフルの内径も22ミリメートルと小さめなので音量もグッと下がりました。
        それでもまだ気を使いますが、全然マシになりました。
        特にポッシュを選んだ理由はありませんが、しいて言うならバッフル自体にネジが切ってあるので脱着が楽かなと思いました。

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        さん (インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: CUB90 [カブ]  |  FTR250  |  MONKEY [モンキー] )
        3.0
        • コストパフォーマンスに満足
        • 形状が良い
        • 細部の作りがしっかりしている
        • ネジが緩む

        カブ90のPONYのショートマフラーに付けています。
        単純に排気口を絞るだけですが、それでも若干静かになります。
        造りはとてもよく、ラインナップがとても豊富なのは◎。

        ただし熱が掛かる関係でどうしても酸化しやすいのと、たまにネジが
        緩んで落ちてしまいます。
        カブ90自体が高周波振動が多めで緩みやすい車種なんですが、それに
        加えてアルミの熱膨張でネジが緩んでしまって落ちるようです。
        相手がステンレスのサイレンサーだったというのも緩む原因のひとつ
        かもしれません。

        液体ガスケットを付けて強めに締めることで落ちなくなりましたが、
        ネジ部分の定期的なチェックが必要だと思います。

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