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SHOEI:ショウエイGT-Air [ジーティー-エアー ブラックメタリック] ヘルメット

商品番号
W-666-4512048383244
価格
¥39,381~(税込)
商品情報
■バイク用ヘルメット
【カラー】ブラックメタリック
【仕様】
・構造:AIM+(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・規格:JIS規格
【付属品】
・ブレスガード
・チンカーテン
・メンテナンスキット
・CWR-1 Pinlock® EVO lens
・布袋
★★★★★ 4.4 (20)
星5つ

8件
星4つ

10件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件
品質・質感 4.5
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
デザイン 3.5
フィット感 5.0
良い点
  • 信頼できるブランド(19人)
  • 期待通りの性能(17人)
  • 細部の作りがしっかりしている(14人)
  • 形状が良い(9人)
  • コストパフォーマンスに満足(8人)
  • カラー/グラフィックが良い(3人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • かぶる際、左側あご紐にもリングがあれば・・・(1人)
  • ない。(1人)
  • ベンチレーション性能がやや不足?(1人)
  • 暑い。上方視界の悪さ。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SHOEI ショウエイ : GT-Air [ジーティー-エアー ブラックメタリック] ヘルメット のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XL883  |  MT-09 トレーサー )
4.6 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:4  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

フルフェイスはスポーツモデルのトップグレードばかり使用してきましたが、今回はツーリング・街乗り用のジェットヘルメットの代替えに購入しました。
RAM3からの代替えですが、長距離走るなら文句無しでフルフェイスが楽ですね。(当然か…)

本題です、トップグレードに対して軽く、被った状態でのバランスも良く、静粛性も高く、いきなり600km走りましたが、文句無くトップグレードよりも快適で疲れは少なかったです。チンカーテンの効果は勿論抜群でシールド閉めちゃえば無風状態です。
ただ、チンカーテンつけると走行風が足りときはメッチャ曇りますから、付属のピンロックシールドを装着マストです。ピンロックシールドが付属ってのも素晴らしい、
また、前傾状態での風切り音は私の場合は全く問題ありませんでした。バイク側の風流れの影響で差が出るのでは無いでしょうか?真横を向いたときは流石に煩かった気がしますが気にはなりませんでした。(確かに前傾時の前方視界は帽体が厚い分不利ですが、公道では気にならないかと)

SenaのBTスピーカーもドンピシャで取り付けできましたし、静粛性が高いので法定速度+α程度であればクリアに聞けました。スピーカーのスペースが確保されてい事、インナーシールドがある事、を考えれば帽体が大きい事は止むなしです。

どうしても、ショーエイ/アライから離れなれない方でMFJなどの認証が不要な方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14)  |  ZZR1400 (ZX-14)  |  W650 )
3.8 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:3  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 暑い。上方視界の悪さ。

インナーバイザー機能とフィッティング感で購入しました。
ピンロックシールドは目の上が曇ります。少しガッカリしました。
ベンチレーションが良くないです。夏は暑くてかぶれないと思います。
構造上仕方ないですがボウタイがとても大きいです。
眉毛の丁度上までの深さなので、前傾姿勢のバイクだと交差点停止時に信号や標識が見えにくいです。
おまけにピンロックシールドのフチがある為、更に信号や標識が見にくいです。
風切り音は結構静かです。
チンカーテンを付けて走ると冬場は寒くないです。夏は暑いです。
シールドの密着が素晴らしいです。
慣れるまで?の部分がきついです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

静穏性とフィット感は満足です。
インナーバイザーはトンネルに入る時にサッと上げることができて良いです。
頭の形状とバイクの前傾具合、インナーバイザーの収納部の関係でしょうが、被りが深い(おでこ部分が大きい)ので首を上げないと前方が見えにくい。当方は市販のスポンジを頭頂部に入れて調整しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

通勤で使っている貰い物のRFXから買い替えました。
冬の朝の曇りや対向車のライトや逆行がストレスになっていたのでPINLOCKとサンバイザーがあるGT-Air
に決めました。
PINLOCKはほぼ曇らなく視界外外結露するぐらいでストレスなく使えます。
対向車のライトもサンバイザーを下ろせば気にならなくなり薄いスモークなので夜ででも視界はそれほど悪くなりませんでした。
気密性が高くて前のRFXより真冬でも顔が暖かく静音性が良くなりかなり満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: R1-Z )
5.0
取付車種:
R1-Z
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

同社X-8からの買い替えです
1.内装は取り外して洗えるので、メンテが楽
2.PINLOCKは、まったく曇らない訳ではないが曇りにくい
3.内装のイヤーパッドを外すと、あつらえたようにB+COMのヘルメットスピーカーに丁度いい
4.イヤーパッドを外しスピーカーに変えても、風切音は時速80km位までなら気にならない
5.サンバイザーは、逆光になった時などに便利
6.ベンチレーションも、ほぼ期待通り
さすがに20年も経つと、すごい進化を感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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