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Brembo:ブレンボブレーキキャリパー P4 30/34 40mm

商品番号
20.5165.68
価格
¥14,630(税込)
商品情報
・ピストン径:30/34mm
・材質:アルミニウム(キャスト2pc)
・重量:約880g
・表面処理:ゴールド
・ピストン材質:アルミニウム
・取付ピッチ:40mm
・パッド(組込み済み)
★★★★★ 4.7 (55)
星5つ

35件
星4つ

19件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.7
品質・質感 4.7
コストパフォーマンス 4.7
制動性能 4.8
良い点
  • 信頼できるブランド(48人)
  • コストパフォーマンスに満足(43人)
  • 期待通りの性能(37人)
  • 形状が良い(31人)
  • 細部の作りがしっかりしている(25人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • 色調がイメージと違った(2人)
  • OHのアフターパーツが少し高いかな?(1人)
  • パッドの当たり面が大きすぎた(1人)
  • パッドピンの抜け(1人)
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Brembo ブレンボ : ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 27件 )
4.5 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:4 ]
取付車種:
ZZR1100/ZX-11
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

今まで純正キャリパをOHしながら使用していましたが、ピストンの錆がひどくなったので費用対効果もあり、思い切ってブレンボに取り換えしました。心配していたエア抜きも即完了。
ノーマルキャリパの感触も気に入っていたのですが、コーナーに入ってもブレーキコントロールができるようになり、ブレーキングが楽しくなりました。
古いバイクほどこの良さがわかると思いますので、ノーマルキャリパのOHを検討している方はこのキャリパを検討することをお勧めします。
街乗り程度の使い方であれば十分な性能です。

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さん (インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TZR250R )
4.3 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:5 ]
取付車種:
TZR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 最新製品と比較するとやや古い感じは否めない。

今回はWebikeではなく、馴染みのショップでの購入取り付けですがレビューを。純正の住友キャリパーは地味ながら性能は折り紙つきで大きな性能差は無いと聞いていましたので、OHを検討しましたが、そこそこの出費になるので思い切って交換しました。
本当はアナダイズド(チタニウムカラー)にしたかったのですが、基本的に色違いなだけで2キャリパーで1万円以上の差があるのと、ショップが諸々込々で相当格安の提案をしてくれたので、オーソドックスなこちらのキャリパーを選びました。

どこが性能差と捉えるかによるとは思いますが、純正キャリパーと絶対的ストッピングパワーに大きな差はないと思います。ただし、ピストン径の差もあるのでしょうが、しっとりとしていると言えば良いのか、とてもコントロールしやすいフィーリングになりました。マスターをR1の物に換えているので、その関係もあるかもしれません。

やはり、ブレンボ。90年代からほぼ変わっていないと思われますので、形状がやや古い感じは否めませんが、存在感はバッチリですし、安価でも十二分な性能です。



※標準のパッドですが、街乗りでは特に不満はありませんでしたが、サーキットを走行したところ、かなり不安がありましたので、スポーツ走行される方はパッドの交換をお勧めします。

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さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NSR80  |  NSF100 )
4.5 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:3  |  制動性能:5 ]
取付車種:
NSR80
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

ミニバイクレースでもオープンクラスになると140Km/hぐらい出ますのでノーマルキャリパーだと性能不足を感じてこちらのキャリパーに交換しました。
思い切りかけると前転しそうです(笑)
NSR80に使用すると、脱着するのにいちいちディスクプレートを緩めないといけないのが面倒です。

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さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100  |  モンキー  |  MT-09 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:5 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

12インチ化に伴い4potキャリパーが欲しくて購入しました。
ミニバイクには無駄なストッピングパワーです。
コントロール性も抜群です(*'ω'*)
見た目もゴールドでブレンボのロゴがいけてます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-9R  |  スーパーカブ110 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:5 ]
取付車種:
ZX-9R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

純正のトキコ6potと比較して制動力、コントロール性共に格段に良くなりました。
カチッと効きつつも、しっかり調整ができるのでブレーキングの幅が広がります。
サーキットなどでの高速走行ではまだ試していませんが、安心してフルブレーキをかけることができそうです。

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    ■適合■ 汎用■商品情報■・ピストン径:30/34mm・材質:アルミニウム(キャスト2pc)・重量:約880g・表面処理:アナダイズド(チタニウムカラー)・ピストン材質:アルミニウム・取付ピッチ:40mm・パッド(組込み済み)

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