4.3/5
248件の評価
- この商品のインプレッション:1件
- 関連商品へのインプレッション:236件
- 満足度評価のみ:11件
星5つ | 125件 | |
星4つ | 82件 | |
星3つ | 21件 | |
星2つ | 6件 | |
星1つ | 14件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4.4 |
コストパフォーマンス | 3.9 |
SHORAI Battery ショーライバッテリー : リチウムフェライトバッテリー シリーズ のインプレッション一覧
5.0/5
身長:171-175cm 体重:86-90kg 体型:ガッチリ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
前に替えたのはもう10年前でした。開放式やMFではこうはいかないでしょう?
今回はエンジンOHに合わせての交換でした。
初期電圧の高さとキーをONにしてバッテリーを回すことで、エンジンをかけなくてもそのパフォーマンスを維持します。
暫く乗らないとかたまにしかエンジンをかけないようなバイクには最適と言えるでしょう。
ただバイクの充電不良などで、徐々に弱るわけではなくいきなり死んでしまうこともあります。これは日頃の整備で防げるでしょう。
それとセキュリティや電圧監視などで、待機電力のあるバイクには不向きなので注意が必要です。
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5.0/5
身長:166-170cm 体重:56-60kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
これに変えるだけで約−2キロはデカい
週一で1時間ぐらい走ってればそうそうダメになることもなさそうだし、(ワイのバイク…もう少し軽くならんかな…)って思ってるなら買ってみてもいいかも
値段が高いって感想もあるけど、同じぐらいの軽量化なら全チタンボルト化よりは遥かに安上がり
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使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
はずれバッテリーだったようで(1週間放置すると8Vまで低下する)
交換を決定。
型式の設定が古いバッテリーの為、完全シール型が見つからず、
12N5.5-4A規格に対応しているリチウムバッテリーを購入
かなり小型で軽い製品のパッケージ内にスポンジがあるのでサイズ調整
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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 4件 ]
3.0/5
身長:171-175cm 体重:66-70kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
GSX1400のバッテリー交換しました。純正バッテリーからの交換なので、流石に軽いですね。充電してあるので即使用できて助かります。ウェビックのサイトで適合車種から選びましたが、車体側の端子がはまらず困りました。5ミリ厚のカラーを入れてなんとか接続できました。その分重くなりましたね(笑)
あと、価格がもっと安ければなお良し、と思います。
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5.0/5
身長:171-175cm 体重:71-75kg 体型:ガッチリ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
めちゃくちゃ軽くて持った瞬間
テンション上がりました
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5.0/5
身長:171-175cm 体重:66-70kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
トレールバイクに装着しました。軽量化が目的だったので当然ですが満足してます。純正より小さいのでスペーサー付属がとても助かります。耐久、バッテリーあがりはこれから使ってみてですね。もう少し安価だとなおいいですね。
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5.0/5
身長:161-165cm 体重:56-60kg 体型:痩せ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
鉛蓄電池に比較すると、バッテリーの重量が非常に軽いです。届いたままの状態でバイクに取り付けましたが、13.3Vあり、全然問題ありませんでした。1か月程度経過しても電圧の低下はありません。
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関連商品へのインプレッション NorthernFox さん [インプレ投稿数: 4件 ]
1.0/5
身長:171-175cm 体重:56-60kg 体型:痩せ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
『ノントラブルバッテリーの証明!業界最大3年間保証付!!
■メンテナンスフリー
通常の使用環境であれば充電器やバッテリーテンダーを使用する必要がありません。
車両に取付けたままの状態で数ヶ月放置しておいても問題なく始動することが可能です。』
と商品説明にありますが、冬季間5ヶ月の間に完全に使い物にならなくなりました。
カスタマーサービスに問い合わせた所、『お問い合わせ内容につきまして、
弊社にて判断させて頂きますと、バッテリー放電による原因となり、
申し訳ございませんが、メーカーではご対応が非常に難しいと存じます。
ご連絡頂いた、商品の情報につきましては、「通常の使用環境」の元に対してでございます。
大変失礼では、ございますがお客様の冬季間のガレージ保管につきまして、
こちらのご確認が出来かねますので、
申し訳ございませんが、ご対応いたしかねます。』との回答。
3年保証?
車両に取付けたままの状態で数ヶ月放置しておいても問題なく始動することが可能?
完全に詐欺です。
購入を検討されている方は要注意です。
何の保証も対応してもらえませんよ。
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5.0/5
身長:176-180cm 体重:66-70kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
交換前のデータ
購入/取付 2013/01 (10年over)
車種 KAWASAKI ZEPHYR1100
年間平均走行距離 5000km
月最低2回走行(冬眠無し)
電気系統 ノーマル
その他の負荷 油温計/レーダー
電圧 DC13.48V
過度な温度上昇無し
値上げの勢いが止まらないし、
突然死するかもしれないので、購入しました。
新品は組込時、DC13.29V
いつまで使えたのだろうか?
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関連商品へのインプレッション NICE MIDDLE さん [インプレ投稿数: 55件 利用車種: KLX230R ]
5.0/5
身長:171-175cm 体重:71-75kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
これまで約5年間、複数の車両に使用してきましたが、一度もトラブルがありません。
KLX230R標準のYTX5L-BSは約2kgありますから、LFX09L2-BS12は 0.575kgと、約1.4s軽量化なります。
交換後、クランキングに力強さを感じます。装着も、標準搭載バッテリーの外径サイズになるよう、付属のスポンジを貼り付けてケースに収めるだけです。
KLX230RはヘッドライトやABSなどの電装系がないので、容量が小さい(外形サイズは同じ)LFX07L2-BS12でいいと思います。それだと 0.424kgしかなく、約1.6s弱軽量化となります。
鉛バッテリーのYTX5Lの容量の大きい版YTZ7Sの価格と比較しそんなに高くないですし、LFX07L2-BS12ならば、ほぼ同じ値段です。
なお、KLX230Rのメインスイッチの押しボタンの消し忘れに注意してください。トランポに乗せてしまうと、メインスイッチランプの消灯に気が付きにくく、バッテリーあがりの原因となります。私はもののみごとに消し忘れであげてしまいました。なお、その時は、急速充電したら回復してくれました。
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