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Holts ホルツ : ファイアガム のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 8件 )
5.0
  • 期待通りの性能
  • パイプのジョイントには適さない

今まではチャンバーフランジに耐熱液体ガスケットを使用していましたが、せいぜい500kmくらいしか保たずすぐに排気漏れしていました。ジョイント部を見てみると、液体ガスケットが焼けて吹き抜けたというよりは、排気の圧力に負けて吹き抜けているような状態でした。

このファイアガムは熱硬化後に陶器のように固くなるため液体ガスケットよりは吹き抜けにくい感じです。
パイプのジョイント部に使用すると固着して取れなくなるとのことですが、他に対策が無いためこれを使用しています。
長距離走行してどれくらい保つか様子見中です。

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さん (インプレ投稿数: 102件 )
4.0
取付車種:
XR250

マフラーを購入して装着後、ジョイント部に排気漏れが発生、急遽この商品を購入しました。

色はほぼ白に近く水分を含んだ感じでベタベタします。

作業後は排気熱で硬化を行おうと思ったのですが、シールの耐久性を考えて一昼夜放置して自然乾燥させました。

カチカチに固まったのを確認しエンジン始動
排気漏れは止まりました。
ただ、負荷状態でどうなるのか分からないので負荷を掛けて試走
漏れはありませんでしたが、若干膨張して膨らみで盛り上がってます。
これで問題ないのか分かりませんが特に排気漏れもないので様子見です。

この手のシール剤は振動でヒビ割れが発生し耐久性があまりよくないと
目にする事が多いですが初めて使ったのでどれ位持つのかモニター中です。
短期間で割れ抜けるようであればまた別のシール剤の購入を考えています。

今現在は特に問題ない様です。

購入後、説明書きに水のかかる部分には使用しないでとの表記がありました
車やバイクでマフラーに水がかからない事は不可能だと思うんですが、、、(汗

オフロードバイクなので毎走行ごとに洗車しているので
この部分も含め水に対する耐久性がどうなのか今後試してみたいと思っています。

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さん (インプレ投稿数: 12件 )
4.0

若干の排気漏れがあるsr400のシリンダー部分に使用しました。
今までは他社の製品(価格は1.5倍ほど)を使っていましたが 色がかなり目立って気になっていたのでこの商品を購入いたしました。

使用の際、粘り気が無く水気が多く(最初だけかも?)少し戸惑いましたが、塗こんだ後すぐにエンジン始動。暖機2~30分で完全硬化というのがいいです。

硬化後少し膨らむので、モリモリはだめです。

今までは 他社製品使用時の完全硬化まで、自然硬化24時間というのがかなり辛かったですが、メンテ後すぐに走行できるのが一番良かったです。

耐熱   1000℃
色    薄いグレー
硬化時間 すぐに乗れる 
価格   1000円未満

頻繁に脱着、長時間の高回転使用はしない為、耐久性は分かりませんが、自分的には大満足です。

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さん (インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: FZ6-S2 [フェザー]  |  GRANDAXIS [グランドアクシス]  |  KLX125 )
3.0

グランドアクシスのマフラー取付ボルトをねじ切ってしまいました。運よく片方は生き残りました。以前マフラー穴あきにの補修用に購入したファイアガムが使えるのではないかと思いました。片方しかボルトがありませんが、しっかりをファイアガムを塗って取り付けたところ、まったく問題なく走っております。新しいシリンダーが付けれるまで十分持ちそうです。買っておいてよかったです。

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さん (インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー]  |  BANDIT250 [バンディット]  |  XJR400S )
3.0

マフラーのジョイント部の排気漏れ防止に使用しました。ここのメーカーのマフラー関係の補修品はどれもこれもイマイチですが、この商品はまあまあ使えます。今のバイクには使ってはいませんが、過去にバイクに使いましたが長く使えました。ただ、説明書きに雨や水がかかる部分には使用できません・・・って、バイクや車のマフラーでそれは無理でしょう。

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