リアキャリア付きバックレストセット

U-CP:ユーシーピーリアキャリア付きバックレストセット

商品番号
YBR8
価格
¥16,684(税込)
商品情報
◆パッドサイズ:230(縦)×180(横)×45(厚さ)mm
◆キャリアサイズ:220(長さ)×230(幅)mm
◆許容積載量:3.0kg

4.1/5
15件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:0件

  • 関連商品へのインプレッション:14件

  • 満足度評価のみ:1件
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 4.0
使用感 4.0
取り付けやすさ 4.0

U-CP ユーシーピー : リアキャリア付きバックレストセット シリーズ のインプレッション一覧

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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 40件 利用車種: ドラッグスター 250

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

もう少し詳しい取説が有ればよかったと思います。
取付けはそんなに難しくはなかったです。
商品自体には問題もなく満足です。


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投稿日付: 2021/01/01 22:38

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 13件 利用車種: マグナ(Vツインマグナ)

取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

マグナにピッタリ、カッコよさと便利さを両立できていていいです^ ^
ロングツーリングや、大きなものを衝動買いしても大丈夫になりました。


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投稿日付: 2020/05/25 10:03

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 2件 利用車種: イントルーダークラシック400

取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4

イントルーダークラシック400に取り付けました。自分はキジマのサドルバッグサポートをつけているのですが、このバッグレスト付属のボルトで取付が出来ませんでした。ひとまわり長いボルトを買う必要があります。
あと1人での取付がものすごく大変です。
取り付けるのもかなり硬く、しならず、かなり根気がいります。
商品についてですが、画像ではかなり背もたれの部分の金属棒が細く感じますが実際に見ましたが、背もたれのところがかなり厚く、折れる感じは全くないです。


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投稿日付: 2018/02/03 22:51

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 3件 利用車種: レブル(-1999)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

レブル(1996年製)に取り付け。
テールボックス取り付けのため、リアキャリアが欲しかったので購入(他の選択肢がない)。
予想通り、バックレストを取り付けるとボックスと干渉してしまいます。
そこで、DIY店でL字型の金属板を購入してバックレストはオフセット装着しました。

添付されていたカラーの使い道はありませんでした。
また、そのままでは装着できず、ステー部分を無理やり広げたり狭めたりしないといけません。
取説はありますが、「ある」だけでよく見えないし、説明も十分とは言えません。
まぁ、なくても取り付け方がわからないほどのものではないので良しとしましょう。


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投稿日付: 2017/10/07 19:48

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件

取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

安く、バイク本体の形状を損なう事なく、そしてキャリアとしてもちゃんと機能する、素晴らしいキャリアです。
唯一気になる点を上げるのであれば、バックレストパッドが手抜きの様にぐにゃぐにゃである事くらいでしょうか?
ですが、それであっても構わないくらいには出来が良いと思っております。
オススメです。


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投稿日付: 2017/08/30 13:38

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 20件 利用車種: ドラッグスター 250

取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • シートがツートーン、バックレストがブラックモノトーン……贅沢は言うまい

    シートがツートーン、バックレストがブラックモノトーン……贅沢は言うまい

何せ「積載能力ゼロ」のDS250。休日には野球の審判しているので、審判道具を運ぶための50Lバッグを不安なく括りつけるためには、大型リヤキャリアかバックレストが必須。
しかし、ヤマハワイズギヤはあまりに高い。全部付けたら幾らになるのか足し算したくなくなるほど。
半ば諦めながらWebike見てたら、「いいのがあるじゃん!」 一も二もなく発注。納期が3週間後との連絡を受け、待ち遠しいなぁと思っていたら、その連絡メールから3日後に商品到着。
評価で「品質・質感」が4点なのは、バリ取りが若干甘いのと、溶接がちょっとね。
早速取り付けました。流石車種別、完全ボルトオン。
結果は、ムフフ・・・ カッコイイじゃないですか。


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投稿日付: 2016/09/25 18:03

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 0件 利用車種: レブル(-1999)

4.2/5

★★★★★

取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

レブルはアフターパーツが少ないので貴重なパーツです。
これを装着するだけでかなり見た目が良くなりました。
キャリヤが付いているので積載量もアップしましたが
車体がコンパクトなのでキャリヤを外して(取り外し可能でした)
バックレストだけにした方がスタイルはいいです。


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投稿日付: 2016/07/14 11:49

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 0件 利用車種: ドラッグスター400

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

ドラッグスター400に使用しています。
取り付け取り外しは左右ボルト4本だけですので簡単です。
不安定な形状のタンデムシートには程よいバックレストで安心感があります。
キャリヤは積載能力もありますが、リヤフェンダーのキズ防止ガードの役割も果たします。
ただ結構重いので多少の重量増となります。


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投稿日付: 2016/07/13 11:12

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 34件 Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC

シーシーバーか、バックレストか悩みましたが、普段使いにはキャリアが超便利です。

装着もボルトオンで簡単に取り付け可能です。

バックレストも頑丈でタンデム時ふんぞり返っても問題なし。

シーシーバー同様に、バックレストもキャリアもツーリング時の積荷には活躍すること間違いありません。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/05 18:18

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件

取付が簡単にできました。
キャリアのネジが細く感じましたが、ぴったりしたのでフィット感があり良かったです。

また、機会があればよろしくお願いします。


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投稿日付: 2014/06/02 16:04

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