4.2/5
334件の評価
- この商品のインプレッション:11件
- 関連商品へのインプレッション:321件
- 満足度評価のみ:2件
星5つ | 109件 | |
星4つ | 174件 | |
星3つ | 39件 | |
星2つ | 9件 | |
星1つ | 3件 |
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4.4 |
デザイン | 4.6 |
取り付けやすさ | 3.9 |
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
Z125proを軽二輪登録にしたのでこれをチョイス。
冬場でゴムが固いのかもしれませんがウィンカーの差し込みに苦労した。
万力で挟んでマイナスドライバーで押込みながら楕円形の太い側から挿入したら
入りました。LEDのナンバー灯もカッコ良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
5.0/5
身長:166-170cm 体重:66-70kg 体型:普通
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
CBR600RR(PC40)用に購入、装着しました。
純正部品の一部を使用しての取り付けは、
それほど難しくなく良かったです。
もともと純正フェンダーが大きくないので、
大きな違いはないのですが、若干リア回りが
スッキリした感じにはなりました。
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5.0/5
身長:166-170cm 体重:66-70kg 体型:普通
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
外して付けるだけなので、作業しやすい。
LEDもカプラーなので、配線加工なしてカプラーオンで行けます
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5.0/5
身長:161-165cm 体重:71-75kg 体型:ガッチリ型
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
一見全く同じ?と思われる類似品がいくつかのメーカーから発売されていますが、写真を良く比べてみると、デザインが少しずつ違うことに気がつきます。私がこの商品を選んだのは、テールランプとナンバー灯とナンバープレートのそれぞれの間隔が一番詰まっていてカッコ良いと思ったからです。値段はこの商品が一番安かったので、精度面や強度面で若干劣るのではないかと心配しましたが、取り越し苦労でした。デザイン良し、精度良し、コスパ良しの大当たり商品でした。皆さんにおすすめしたいです!
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3.0/5
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
センターアップの特徴的なフェンダーを除去したくこちらを利用しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りのものになりました。
すっきりした見た目になったことで、より写真映えして撮れます
【取付けは難しかったですか?】
他の車種に比べて取り外すべきパーツなどが多いので手間が多かったと感じました。
動画サイトなどで事前にある程度想像をつけて、作業を行ったのであまり難易度は高くないかなと思いました。
【使ってみていかがでしたか?】
フェンダーがなくなるので、これまでよりリアの巻き上げが増えるかもしれませんね。。。
(まだ体感していない)
【付属品はついていましたか?】
車種へ取り付けるパーツ一式と取り付けの簡易説明書がありました。
【期待外れな点はありましたか?】
後ろからみるとスリムな感じでよいですが、真横から見るとなんかもうちょっとという感じになりました。
今風のSSと違い、センターアップレイアウトという部分でそう感じたのかも
説明書は添付されていますが、初めての方は動画とか一回見てからの方が作業が想像ついて進めやすいかなと思います
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5.0/5
身長:161-165cm 体重:51-55kg 体型:痩せ型
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
最初は中国製のチープなフェンダーレスキットを装着していましたが、ウインカーを取り付ける穴が大きくウインカーを取り付けても穴が目立つこと(向こう側が見える)、LEDのナンバー灯が大変に安っぽい事や、ナンバープレートと車体側のクリアランスが大きくマヌケな感じが気に入らなくなったのでこちらの商品に買い換えました。
取付は特に難しくありません。まずはウインカーとナンバー灯の配線が一体になったカプラーを引っこ抜き、純正のリアフェンダーを取り外せば準備完了で全行程の半分は終わっています。
あとは説明書通りに取り付けるだけです。大して難しくないのでカスタム初心者の方にも是非挑戦してもらいたいです。
ただ、同梱されている説明書は白黒で分かりづらいのでお手持ちのスマートフォンからアクティブのホームページにアクセスするとカラーのPDF版取説がダウンロードできるのでそれを活用した方が良いです。
最初からカラー印刷の説明書を入れてくれればいいのに・・・とは思いますが、カラー版が公開されているだけでもありがたいです。取付のハードルが下がる良い施策だと思います。
アルミのフェンダーレスなのに2万円近くするパーツですが、高いだけあって質感は良いです。ピッタリキッチリ装着でき、ナンバープレートと車体の隙間も詰まります。
特に光源が丸見えではないナンバー灯の光り方が上品で気に入っています。
ただ、法律的で規制されているのでしかたないですがもうちょっとナンバープレートが寝ていてもっとギリギリまでナンバープレートが車体に近い方が個人的には好みです。あと、ウインカーやナンバー灯の各配線を車体に引き込む穴を塞ぐ何かしらの改善があるともっと良かったと思います。でもこのまま車検に通せるのは大きなメリットです。
※リフレクターが付属しないので別途購入が必要です。
2015年以降のS1000RRは取説に書いてある配線の色と画像が少し違うようです。
また、中国製のフェンダーレスキットに同梱されていたLEDナンバー灯の電源を取るために純正のナンバー灯の配線を切断して接続したところ、最初は点いていたのにすぐに点かなくなりました。
その後、こちらの製品のナンバー灯を純正のナンバー灯配線に接続しても点灯しませんでした。仕方ないのでETCの電源から分岐して配線しました。
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4.0/5
身長:166-170cm 体重:71-75kg 体型:ガッチリ型
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
定番のフェンダーレス化。リア回りがスッキリして見た目満足です。雨の日は基本走らないので、泥跳ねも気になりません。リフレクターは別途準備要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
身長:171-175cm 体重:81-85kg 体型:ガッチリ型
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
ksスタイルのフェンダーレスが手に入らなかったので、こちらで代用
ナンバー角度が気持ち緩めなのでキチっと上げたい人は他のメーカーの物にしましょう
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5.0/5
身長:166-170cm 体重:96-100kg 体型:ガッチリ型
フィット感 |
小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 0 |
リアがスッキリしたため見映が良くなりました!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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