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★★★★★ 4.3 (135)
星5つ

58件
星4つ

55件
星3つ

19件
星2つ

2件
星1つ

1件

評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(123人)
  • 信頼できるブランド(94人)
  • 耐久性に期待(63人)
  • 期待通りの性能(61人)
  • 細部の作りがしっかりしている(18人)
  • 形状が良い(9人)
悪い点
  • ちょっと高価(1人)
  • ブレーキディスクに色が・・・(1人)
  • 初期制動だけ(1人)
  • 制動力が謳い文句や評判ほどではなかった(1人)
  • 効かない(1人)
  • 厚盛だが垂直側面(1人)

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DAYTONA デイトナ : ハイパーシンタードパッド のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 45件 )
4.0
取付車種:
TT-R250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

以前は同社の赤パッドを利用しておりましたが、減ってしまったので
今回はもう少し安いハイパーシンタードパッドを購入。

お値段はほぼ半分、でも効きは半分じゃないですからね!

私はリアを良く使うのでリアの減りが早いです。
耐摩耗性に長けた製品との事なので、持ちに期待です!
勿論、効きが悪くても困りますので、両立出来たら良いなと思います。

(交換の作業性などは、他製品と特に違いは無いと思うので割愛します)

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さん (インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: RMX250  |  セロー 250 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

以前、セロー225Wで同社のハイパーパッドを使用していたことがあります。今回は車種が違いますし車体の状態も異なるので一概には言えませんが、こちらのハイパーシンダードパッドの方が効きが良く感じます。
また、アタリが出るのも早かったので、今度は前ブレーキもこのパッドを入れてみたいと考えています。
通勤での使用がメインの車体なのでブレーキパッドの消耗は割と早く、このパッドはローコストなのも良いところです。

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さん (インプレ投稿数: 71件 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

普段街乗りで使用しているセローのリアブレーキに装着。
純正からの交換でしたが、そこまで違いは感じませんでした。しかし、非常に安く購入できたのでコストパフォーマンスという点では非常に優れていると思います。ブレーキの鳴きやトラブルもなく良い製品です。

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さん (インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード  |  セロー225W )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

バイク友達にもすすめて、交換してあげました。
自分ので満足できましたし、効きも問題なしです。価格が安く買えたので喜んでいました。減りに関しては、これからデータとります。

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さん (インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード  |  セロー225W )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 耐久性に期待

シンターパッドだったことと、50%OFFで購入できたので、ランニングコストは、良しだと思いました。
林道ツーリング程度と街乗りなので純正同等で満足できると考えてます。
いきなり泥だったので、これから街乗りのフィーリングも確かめたいと思います。

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