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★★★★★ 4.2 (5)
星5つ

2件
星4つ

2件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件
品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 4.0
ライフ 4.0
制動性能 4.0
フィーリング 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 耐久性に期待(1人)
悪い点
  • ちょっと高価(1人)

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DAYTONA デイトナ:ハイパーシンタードパッド ブレーキパッドのインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: TIGRA125  |  CBR929RRファイアーブレード )
5.0 [ 品質・質感:5  | コストパフォーマンス:5  | ライフ:5  | 制動性能:5  | フィーリング:5 ]
取付車種:
TIGRA125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

FRANDO 鍛造キャリパー 9GAに装着しました。

TIGRA125のリヤにボルトオンで換装できる FRANDO 9GA の純正PAD が 6000kmで残り1.6mmを切ってしまったので急遽代わりの物をと物色したところ、寸法表示もしっかりしている 本製品を見つけ購入に至りました。

やっぱ 商品情報って重要ですね。

◆インプレッション
? 互換性に問題は有りません。
? このパットに変えてエア抜きなどは一切していないのですがレバーの感触がカチッとしました
? 摩擦係数が上がったのか以前より低いレバー入力で十分な制動力が得られる感じです。
? パットのエッジを落としてパットグリースを塗布しましたが、低速減速時にキー音がします

今回 webike さんでsaleで安く購入できたので コスパは良いです

要確認ですが、おそらく TIGRAの純正 リヤキャリパーにも使用できると思います。

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さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R  |  マジェスティ125 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足

    デイトナの一番安いタイプを選びました。
    安いと効きが悪く、ディスクへのダメージが大きいイメージがありますが、効きは純正と変わらず問題ありません。
    ディスクへのダメージは、今のところわかりませんが、そんなに心配するほどではないと思います。
    パッドのもちとしては、何キロ走れるのか、これからが楽しみです。
    見た感じとしては、結構行けそうです。

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    さん (インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード  |  セロー225W )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

      この度、何種類かのパッドを検討しながら最終的に必要にして充分そうで、お買い得価格でしたのでこれに決定しました。交換後に雨天走行となりましたが、ディスクに馴染んできてからの制動力もまずまずでしたので、晴れでのテストに期待です。ゴールド色が綺麗で新品だなとすぐに判りますね。

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      さん (インプレ投稿数: 8件 )
      4.0
      • コストパフォーマンスに満足

        季節・状況を問わず安定した制動フィーリングなので効かせ方を意識せずに使えると思います。

        耐久性は一般的なレベルですがコストパフォーマンスが良いので愛用しています。
        ブレーキダストが少な目なので掃除も楽です。

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        さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )
        適合車種と関連したインプレッション
        3.0
        取付車種:
        SS750
        • 細部の作りがしっかりしている
        • 信頼できるブランド
        • ちょっと高価

        とても作りが良いし、ブレーキの効きもよくて、動作や耐久制に期待出来そうです。
        交換もまったく問題ありませんでした。みなさんにお勧め出来ます。

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