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NTB:エヌティービーフロントショック

商品番号
FH-GK4-971
価格
¥5,709(税込)
商品情報
【入数】1本
【対応純正品番】51400-GK4-971
★★★★★ 4.2 (14)
星5つ

5件
星4つ

7件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件

評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(9人)
  • 信頼できるブランド(6人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • リトルにポン付け(1人)
  • 低価格(1人)
悪い点
  • 少し高い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

NTB エヌティービー : フロントショック のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: CUB90 [カブ]  |  FTR250  |  MONKEY [モンキー] )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】 NTB製であることと、硬めとのインプレを見て。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 質も良いし硬めでGOOD
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 簡単…だと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 上側のボルトが硬いので舐めないように注意
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 価格がもう少し安価になれば。。
【比較した商品はありますか?】 純正品
【その他】
ヘタリ始めていたのでOH。純正とNTBで迷いましたが、品質と硬さを見込んでNTBにしました。
結果は満足です。リプロなのに純正とあまり変わらない値段ですが、純正より造りがいいと
思います。硬さについては確かに硬めでC90比で非常にしっかり感が出ました。
あとはこれが長く持ってくれることを願うばかりです。

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さん (インプレ投稿数: 10件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

新聞配達で前カゴにかなりの重量を積むけど、純正よりも少しいい気がします。
前のサスが定期的に悪くなるので、今後はこの商品で対応していこうと思う。
作りも純正と同寸で問題ないと思います。

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さん (インプレ投稿数: 128件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

4万キロ走ったカブ90デラックスに使用。同時に必要なブッシュ、カラー類を純正新品に交換しました。
無駄な沈み込みが減り快適になりました。これで3、4万キロ無交換でいけるかな・・・。

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さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NC700S  |  スーパーカブ50カスタム )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

カブ50カスタム(排気量は上げてあります)の8000Km弱走行車に装着しました。リヤサスが東京堂の物に変えてあることから若干の前下がり状態でもあり、新品フロントサスで車高が適正になるかも、との考えと、走行距離からそろそろ純正Fサスもヘタっているだろうとのことで交換しました。装着後、静止状態ではやはりFの車高が少し上がっていました。走行状態では、サスの構造でストロークがもともと少ないので、明らかに快適になるというわけではありませんが、剛性感は感じられます。
耐久性も純正レベルと思えば、特に問題なし(値段が純正より低ければお買い得)と思います。

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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: リトルカブ )
5.0
取付車種:
リトルカブ
  • 低価格
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

リトルカブ純正品より硬さが2~3割Upした感じ。
急ブレーキをかけても、車体の挙動変化が少なくなり、安定感が増しました。
フロントは余り固すぎない方が好きなので、ちょうど良かった。

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