【3,000円以上で完全送料無料!】
★★★★★ 5.0 (1)
星5つ

1件
星4つ

0件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

評価の投稿はありません

良い点
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ガッツクローム GUTSCHROME : ガソリンホース変換アダプター 6パイ⇔8パイ のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る 新機能
インプレッションの並び順を変える
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: エイプ50  |  スーパーカブ70  |  シグナス )
5.0
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている

 本来の用途ではないのですが、Ape50FIの長期保管に使用しました。
 具体的には、長期保管により劣化したガソリンからフューエルポンプユニットを守るため、ポンプユニットにガソリンを流入させないようにする(キャブ車の保管時にキャブのガソリンを抜くのと同じ意味です。)アイテムとしての使用です。

 Ape50は2008年からFI仕様になったのですが、これに伴いガソリンタンクの下部から出ている燃料ラインが2本になりました。後ろ側の燃料ラインはガソリンコックで閉塞が可能なものの、前側にはそのような機構がないため、フューエルポンプにガソリンが流入することを防げません。そこで「前後ガソリンラインを接続する」ことを考えたのですが、ガソリンラインの径が前後で異なるためそのままでの接続は不可能でした。そのため、両ガソリンラインの橋渡し役としてこの商品を購入した次第です。(前ライン用のフューエルコックを買って前もコックで閉塞するという手段もありましたが、コックよりもこちらの方が安かったので…)

 商品購入に当たって考慮したのは「耐ガソリン性」です。その点この商品は本来の用途が「ガソリンホースの接続」だったので安心できました。
商品の作りもしっかりしており、長期保管での劣化の心配も少ないと思います。

 自分の用途に照らしてですが、この品質で300円という価格はむしろお買い得だと思います!

(繰り返しになりますが、ガソリンラインが2本あるApe50は「FI仕様(2008年以降)のモデル」だけです!キャブ式のApe50はガソリンラインが1本なのでお間違いなきよう!)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

PAGE TOP