バルブコア回し

DAYTONA:デイトナバルブコア回し

商品番号
75656
価格
¥605(税込)
商品情報
ショートタイプ
サイズ:全長30mm、グリップ部長さ15mm 外径Φ20mm
アルミグリップ

4.3/5
16件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:16件

  • 関連商品へのインプレッション:0件

  • 満足度評価のみ:0件
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
機能性 5.0

DAYTONA デイトナ:バルブコア回しのインプレッション一覧

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 229件 利用車種: S1000RR

3.0/5

★★★★★

身長:176-180cm 体重:71-75kg 体型:普通

作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

表題の通り、タイヤ交換の際に重宝します。
まず、回しやすいという点。
取っ手の部分が円柱になっているのでクルクル回しやすく、またローレット加工がされているため、メカニックグローブをはめた状態でも軍手でも滑りにくくなっています。
そして、小さいため取り回しがしやすい点です。
これまではドライバー上のバルブ回しを使用していましたが、バイクによってはホイールのスポークに干渉して回らなかったり、回ったとしてもバルブを取り出しずらいクリアランスだったり、少々不便でしたが、
このバルブ回しは小さいため、ホイールやスポークに干渉せず回せるので、ストレスなく作業を進めることができます。

気を付ける点は特にありませんが、しいて言うなら工具管理ですね。
小さいがゆえに紛失もしやすいので、ちゃんと場所を決めて管理したほうが吉だと思います。


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投稿日付: 2021/04/20 19:23

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 555件 Myバイク: YZF-R25  |  シグナスX SR  |  XJR1300C

品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

工具箱に一個入れておくと便利なアイテムです。使い勝手もよいサイズのバルブコア回しなので場所も取りません。
これを選んだ理由は、金属であることと力をかけたときに滑りにくそうで、コストパフォーマンスが高かったからです。
使いやすいのでオススメですよ。


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投稿日付: 2020/07/03 20:51

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件

品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

前輪は通常タイプ、後輪は横向きタイプのエアバルブを付けていますが、どちらのタイプでも問題なくコアを回すことができます。持ち手に滑りにくい加工がされており力を入れやすく使いやすいです。


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投稿日付: 2020/05/05 17:41

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 247件

品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

長らく頂き物のキャップタイプを使用していましたが紛失!仕方なく車用ドライバータイプを使用してみましたが、長さが有りすぎ作業しにくく苦労していました。
そこにこの工具を発見、使用してみると頂き物のキャップタイプを上回る使い勝手の良さが有りました。
まずはオートバイホイール用に特化したサイズ、グリップの大きさもちょうど良く、ローレット加工で滑りにくく、締め付けトルク感も指先にしっかり伝わるので使いやすい。
軽すぎずに重さも絶妙の重量感があるので非常に作業しやすく、取り外しが難なく確実に行えます、無いと困る工具なので一つ工具箱に入れて、車載用に準備しておくと良いですね。


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投稿日付: 2020/03/21 23:16

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 2件

品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

原付タイヤの虫を外す時に使いました。
リムに当たらず外すことが出来ます。
良い商品だと思います。
価格も安いので購入しやすい商品だと思いました。


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投稿日付: 2017/12/01 18:14

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 396件

品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

昔のものは樹脂ハンドルのスタビドライバみたいな風体のもので、それを
使い続けていました。ちょっと大柄だけど使いやすかった。
引越しのときに紛失してしまったので現行品を購入しました。
現行品は金属になって随分コンパクト。
丁度良い大きさになったと思います。
回すのも全く問題なし。
強いて言えば誤ってホイールに落とすと傷が入るので扱いには注意です。
ピッチリ入ってコアを掴むので滅多に落とすことは無いと思いますが、念のため。

あと価格が下がりましたね。昔のものは購入時800円くらいしましたが、現行品は
定価ベースでも半値近くです。
コア回しつきバルブキャップでも代用はできますが、この専用コア回しの方が断然
ストレスがありません。しっかり締めることができるので、微細なエア抜けやスロー
パンクも防げます。
一度使うと戻れなくなるツールです。おすすめです。


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投稿日付: 2016/07/20 00:11

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 24件

長さ、太さ、重量ともに絶妙で、実際に使う人の身になって開発された商品だと思いました。
しっかりローレット仕上げがされており、滑りにくい点もポイント高いです。
機能と仕上げを考えると、価格も適価だと思います。
一つ持っておいて損はない逸品だと思います!


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投稿日付: 2015/04/14 18:00

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 396件

長さや大きさもベストバランスです。
使いやすい。
ただ金属製なので手を滑らせてリムに落とすと傷がつきます。

なので今はプラスチックの柄がついたビットタイプのものを
使ってます。デイトナのこれはちょっと惜しい!


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投稿日付: 2015/03/05 11:13

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 5件 Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF08)  |  CBR250R (MC17/MC19)  |  バンディット1200S

3.0/5

★★★★★

タイヤ交換を自分でするために買いました。これでバルブのコアがはずせるのでチューブを外すときに大活躍してくれます。
年に何回かしか使うことはないですが無いとすごくこまります。


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投稿日付: 2014/05/28 01:16

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 55件

写真中央のムシが簡単に外せるのでタイヤ交換時
のエア抜きやタイヤをホイールに組んだ後の
コンプレッサーによるエア充填でホイールとタイヤ
のビードを密着させる時にダイレクトにエア充填が
できるので便利です。又、リコイルの挿入工具が
壊れたので代わりに使えそうです。


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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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