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DID:ダイドーVXシリーズチェーン 520VX2 シルバー 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

商品番号
520VX2_S&S-140
価格
¥5,799~(税込)
商品情報
チェーンサイズ:520
カラー:シルバー
ジョイントタイプ:ZJ・カシメ[メーカー推奨ジョイント]
★★★★★ 4.5 (31)
星5つ

17件
星4つ

12件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件

評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(29人)
  • 期待通りの性能(24人)
  • コストパフォーマンスに満足(20人)
  • 細部の作りがしっかりしている(14人)
  • 形状が良い(9人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
悪い点
  • お値段高すぎ(1人)
  • 取付が大変(1人)

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DID ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 シルバー 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】 のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ホーネット250  |  MONSTER900 [モンスター]  |  ニンジャ400 (2014-) )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

チェーンがくたびれてきたので交換用に購入。
いままではスチールだったがシルバーへ変更。

取り付け前ではあるが、現在も同社製品使用中のため、不満はないと思われる。

クリップでは不安なので当然ながらカシメタイプにしました。

これを機にチェーンメンテもこまめに行いたいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: WR250X  |  シグナスX  |  スーパーカブ110 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
WR250X
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】WR250Xの純正のチェーンを見てみたらDIDだったので、同じメーカーのでシルバーにしたかった為今回購入。

【実際に使用してみてどうでしたか?】味気ない純正のチェーンの色がシルバーで華やかになりました。買って良かった。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目

【期待外れだった点はありますか?】自分が思ってた輝きではなかったですが期待外れと言うほどではありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】他社のようにもっとカラーがあれば、なお良いと思います。

【比較した商品はありますか?】やっぱりEKチェーンです。

【その他】DIDさんは動画で取り付け方を公開してますので1度は観てみたら参考になると思います。

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さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: VTR250 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
VTR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ジムカーナ車両での使用が多いメーカーさんです。

ジムカーナ選手は性能もさることながら、コストパフォーマンスも重視しますから、使っている人が多い=高性能低価格になりますね(笑)

前回もこのチェーンを選び、35000km使用しましたが、ほとんど伸びもなく、まだまだ使えそうでした。

脅威の耐久性能かと思われます。(もちろん、こまめな注油は必要不可欠ですが)

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さん (インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SuperSport S )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
200DUKE
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

走行距離約1万キロ、ノーマルスプロケット、チェーンはまだ問題なさそうでしたが、スプロケットと共に交換しました。
南海H型チェーンツールを使用し自力で交換しましたが、作業手順どおりに進めれば難易度はそれほど高くありません。

ノーマルのクロチェーンより、シルバーになったことで、チェーンメンテナンスに気合が入ります。
フリクションは減ったように感じます。

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さん (インプレ投稿数: 136件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
SRX400
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

割安だが耐久性と信頼性は高く、チェーン交換といったらこのシリーズを愛用している。純正品でも採用実績が多くあるようで、愛車のSRXにも純正でD.I.D社のものが採用されていた。
結合方式がカシメ式であり、専用のカシメ工具が必要になるなど少しばかり面倒だが、以前クリップ式の安チェーンを使用してサーキット走行中にチェーンを破断させたことのある身としては、それと比べ物にならない安心感がある。
カシメ工具としてお勧めなのはやはり同じくD.I.Dから発売されている「かしまる君」であり、作業感、剛性共に申し分ない。巷の安工具でもカシめることは十分可能ではあるが、チェーンに対して駒の平行を外してしまったりするとすぐに歪んでしまうものもあるので、カシメ工具もD.I.D社製のものを勧める。

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