SUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド&ブラック 【クリップ(RJ)ジョイント付属】

DID:ダイドーSUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド&ブラック 【クリップ(RJ)ジョイント付属】

商品番号
428NZ_G&B-160FB
価格
¥3,582~(税込)
商品情報
チェーンサイズ:428
カラー:ゴールド&ブラック
チェーンNo:428NZ
ジョイントタイプ:RJ・クリップ

4.4/5
19件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:19件

  • 関連商品へのインプレッション:0件

  • 満足度評価のみ:0件
取り付け・精度 4.4
品質・質感 4.4
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 3.2
耐久性 3.4

DID ダイドー:SUPERノンシールチェーン 428NZ ゴールド&ブラック 【クリップ(RJ)ジョイント付属】のインプレッション一覧

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 31件 利用車種: Dトラッカー125 商品リンク数:122 ]

4.0/5

★★★★★

身長:156-160cm 体重:51-55kg 体型:普通

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4
  • ショップに頼んだけど、自分でも出来ますね(^-^;

    ショップに頼んだけど、自分でも出来ますね(^-^;

  • 見た目も良し。汚れて清掃した時も綺麗になったのがわかりやすいから、いいかな。

    見た目も良し。汚れて清掃した時も綺麗になったのがわかりやすいから、いいかな。

純正品に替えるか迷ったんだけど、ウェビで40%引きセールだったので、これにしました。ノンシールチェーンは初めてですが、これから走行距離を伸びるに従い様子見たいと思います。ゴールド&ブラックのカラーは見た目も綺麗でグッドかな。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/07 15:34

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 53件 Myバイク: HYPERMOTARD796 [ハイパーモタード]  |  KLX125  |  スーパーカブC125

4.2/5

★★★★★

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

はっきりって私のようなバイク素人にとってはチェーンのメーカーの違いなんぞ分かりません。しかし、友人からのうわさでDIDが最も良いと聞きますし、ほかのメーカーだとチェーンが切れたという声もありましたのでDIDにしました。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/13 20:04

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 85件

取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

通勤車に使用していますが、すぐには錆びたりせず、問題なく使えています。
さすがにリンク数が多いとお得感が少なく感じましたが、他のものだともっと高いので・・・


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 08:51

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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 40件 利用車種: セロー225S

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

ノンシールチェーンの中では、ゴールドで質感が高く見えてカッコいいです。おすすめできる品質です。しっかり手入れすれば、耐久性が高そうです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/29 10:56

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 87件 利用車種: TW200

取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

TW200(2JL)にて使用。

中古で購入した車体で、チェーンが伸びきっていたため交換。
コストだけでなく、見た目も良好な当商品をチョイス。

ノンシールチェーンの耐久性がどの程度あるのか、継続して検証予定。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/12 19:44

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件 利用車種: CBR125R

取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

バイクはcbr125rで、新車から1万5000キロ走行後このチェーンに交換しました。交換直後は純正の時にあったノイズがなくなりよかったのですが、数千キロ毎にジャラジャラと伸びた時の異音がしだして、1000、5000キロまでは、初期伸びかなーと思いつつアジャスターで引っ張って走ってましたが、交換後1万2000キロで、いよいよアジャスターの目盛りがレッドゾーンに入りました!性能自体はいいのかもしれませんが1万ちょっとで交換ではねー


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/01 13:36

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 8件 利用車種: TDR80

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

評価☆がついていなかった。
金ピカではなく、スプロケットの色も
含めて、渋めだと思います。
あとは、使ってみての耐久性かな?


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/06 19:06

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適合車種と関連したインプレッション

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 8件 利用車種: TDR80

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

金ピカのシールチェーンも良かったのですが
カシメ式だと、チェーン清掃が面倒なので、
クリップ式のノンシールにしました。
まだ装着したばかりなので耐久性は?ですが
ドリブンも変えたのでいい感じです。
計算上はギリギリ104でいけると思いまし
たが、106リンクの方が良かった様です。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/06 15:36

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 129件 利用車種: トリッカー

取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
耐久性 5

リアスプロケットの交換に伴い、チェーンのコマ数調整に使用しました

初めてノンシールチェーンを使用しましたが、シールチェーンと比べ、見た目がかなり小さく見えます
シールチェーンのOリング一つ一つは小さいですが、ちりも積もって厚みとなっているのでしょう


一般的なノンシールチェーンの特徴としては以下のような三点があります

1.フリクションロスが少ない
2.軽い
3.寿命が短い(伸びやすい)
4.廉価

1.劣化したチェーンから交換しているのでノンシールの固有性能なのかわかりませんが、明らかに加速力が向上しました。(あるいは元に戻った)
ホイールがかる?く手で回せました、感動です。

2.Oリングがない分当然軽くなります。(体感できるかはわかりませんが)

3.個人的には一番気になっていたところです
メーカーの謳い文句では高寿命化に成功しているらしいですが、ノンシールなのでこまめなメンテナンスは必要です

シールでもノンシールでも少しでもオフロードを走ろうものなら砂利や草でチェーンがぐちゃぐちゃになります
シールチェーンなら清掃にチェーンクリーナーを使う必要があり(地味に高い)、サボればゴミにより劣化が早まりますし、フリクションロスの原因にもなるでしょう
ノンシールチェーンならパーツクリーナーでも灯油でも清掃可能ですし、当商品はクリップ式なので取り外して灯油漬けにして清掃できます
シールチェーンのクリップ式は軽圧入が必要なので清掃のたびに取り外しての清掃は現実的ではありません(その都度ジョイント部を買い換えれば可能?)


4.本体代だけでなく、バイク屋さんに依頼しなくてもチェーンの交換が容易なので、工賃の節約にもなるでしょう


長くなりましたが、当商品のおすすめポイントとしては以下の四点

・高いメンテナンス性(安価な灯油で清掃可能)
・工賃の節約    (クリップ式なら)
・ノンシールならではの安さ
・純正採用メーカーかつ、国産

また、シールチェーンでも最高級グレードのものにはノンシールよりもフリクションロスが少ないものがあるそうですが、逆に言えばそのクラスに近い性能をこの値段で得ることが出来ます。

バイクメンテナンスを楽しめる方ならシールより絶対ノンシールのほうがお得だと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/18 22:27

コメント(0)

閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 14件 利用車種: XTZ125

125ccの4スト空冷単気筒オフ車用に購入しました。
純正チェーンの伸びっぷりに呆れ、早々に交換してしまう事にしました。

クリップジョイントも付いているので、交換も取り付けも非常に楽です。

比べるチェーンが純正で付いている中華チェーン(ノンシールCHOHOチェーン)なので、かわいそうではありますが、笑ってしまうほど変化を感じられます。

凄く滑らかな駆動になり、出足が軽くなりました。

初期伸びも今のところほぼ無く快適です♪


唯一気になったのは、塗布されているグリス(オイル?)が硬く、ベタベタしすぎなのと、一部のリンクがカシメ時に固着したように動きが渋くなっていた事くらいでしょうか。
パッケージから出したら洗浄して、注油して取り付けるのが基本なのかな?

色もゴールドと言っても、キンピカってな具合でもなく、派手ではないのが個人的には良いですね。ダート走ったらすぐに汚れますし。

コスパはスタンダードHDに比べほぼ2倍程度の価格になるので、微妙でしょうか?。
もっともスタンダードHDを次回使ってみてないと比べようも無いですが(;´・ω・)


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/28 20:51
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