4.6/5
146件の評価

★★★★★
評価件数内訳
  • この商品のインプレッション:7件

  • 関連商品へのインプレッション:139件

  • 満足度評価のみ:0件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.4
使用感 4.1
耐久性 4.0

DID ダイドー : スタンダードシリーズ シリーズ のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1件

1.0/5

★★★★★

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
耐久性 1

106で頼んではめてみたら105しかなかった。


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投稿日付: 2021/06/11 14:25

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 43件 利用車種: モンキー 商品リンク数:140 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

スプロケセッティングをする際にセッティングが決まるまではコスパの良いチェーンかほしかったので使用


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投稿日付: 2021/05/17 23:42

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 6件 利用車種: KSR110

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
耐久性 3

ゴールドだけもいいと思うけど、自分のksr110にはブラック部分かあるチェーンがいいかなって思って交換。価格もリーズナブル、ママチャリでお世話になっているT自転車商会さんに依頼、やっぱりいい感じに出来上がりましたー(^ - ^)/。安いのでマメに交換しようと思う!


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投稿日付: 2021/05/04 00:17

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 11件

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

品質もしっかりしており、初心者でもチェーンの切り・繋ぎが簡単にできました。


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投稿日付: 2021/02/04 13:29

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 1188件 利用車種: XR100モタード

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

もうミニモトにはこれです


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投稿日付: 2020/12/29 18:38

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 36件 利用車種: KMX125 商品リンク数:128 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

ダイドーの最安商品で,メッキも何もしてないタイプですが
華美を求めないビジネスバイクやオフロード車であればなんの問題も無い(メッキしていない分清掃はこまめに行うべきか).
KMX125用で購入したがスプロケットが交換されていたのでそれに合わせてリンク数を変えてます.


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投稿日付: 2020/12/19 16:09

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 67件 利用車種: スーパーカブ110 商品リンク数:100 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 3

スーパーカブ110(JA44)に装着
フロントスプロケットを高速向きの14丁から15丁に変更したいと思っていたところ、まだまだ、使えるとは思いましたが、走行1万kmになったので、リアスプロケットと3点セットで交換
交換作業の際、どこかでつかまされたガセネタでリンク100で良いのに110を注文していたため、「何でこんなに長いん?」、すぐに100を注文、翌夕には到着(さすがWebikeさん早い!)、二日後に無事装着できました
装着後、200km位走りましたが、全く問題などありません
耐久性がどのくらいあるかですよね
スプロケット&チェーンの交換は初めてでしたが、ネットで勉強して、チェーンについては、クリップジョイントでもあり、すんなりと出来ました(フロントスプロケット14→15はそちらのパーツのインプレで)
110リンクのチェーンは、後日、赤男爵に持参し10コマカットしてもらったので、次回の交換に有効利用します
あと、スーパーカブでシールチェーンに交換する方がおられるようですが、250cc以上なら兎も角、これぐらいの小排気量なら動きも軽いしノンシールの方が良いと思いますよ


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投稿日付: 2020/12/13 20:11

コメント(3)

kakkeyさん 

コメントありがとうございます。
はっきり言って、そのハブをそのまま使うのであれば、根本的には解決しないと思います。
かといって、社外品とかでもっと精度の良いものがあるわけでもなく、私はそのまま使っています。
JA44の場合、スイングアームに貼られたシールに最大幅25mmに調整するように書かれており、そのように調整したのち最小幅がある程度確保できているのを確認して調整しています。
因みに、先日、リアスプロケットを交換しましたが、若干、遊びの差が小さくなったようです。
あのように書きましたが、全てがハブの偏心ではなく、スプロケットやチェーンなど関係する部品のそれぞれの精度が関係しているのだと思います。
ということで言うと、例えば、スプロケットを一度外して、180度回して取り付けてみると遊びの差が小さくなってりするかもしれませんね。

くまさんさん 

こんばんは、お返事ありがとうございます。
大変参考になりました。
私の(親のですが)は偏伸びに見える症状がかなりひどく、振れが大きい個所でチェーン調整すると最小になる場所ではチェーンが切れるのではないかと思える位になります、こんな状態では人が乗った場合もっとひどく引っ張られるので、ちょっと途方に暮れていましたので修理の方向性が見えただけでも助かります。

突然の質問なのに丁寧な回答をありがとうございました。

関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 19件

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

安心のD.I.Dチェーン。黒、金で見た目もカッコよく以前使ってた他メーカーの物と比べてもサビや劣化も少ない印象です。
カスタムにもおすすめです。


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投稿日付: 2020/12/12 08:40

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 36件 利用車種: KMX125 商品リンク数:128 ]

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

メッキやXリングのような気の利いた装備はないものの,質実剛健で
納期も早い(もともとRKを注文していたが納期が遅かったのでDIDを選択).
クリップジョイントはペンチがあれば交換可能だが,長さ調整でカットする際はカシメチェーンのカシメツールか
グラインダーが必要である. また張り調整などのノウハウは別途必要である.


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 02:41

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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 5件

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • スーパーカブ

    スーパーカブ

安心の日本製です。
リンク数さえわかっていれば交換は簡単です。
伸びも少なく、しっこりメンテナンスしていれば長く使えるものだと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/10 17:19

コメント(0)

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