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IRC:アイアールシーNR21 【3.00-17 4PR WT】 タイヤ 【特価商品】

商品番号
301627
価格
¥3,370(税込)
商品情報
タイヤ小分類:オンロード・スクーター/ミニバイク
タイヤ幅(インチ):3
チューブタイヤ
バイアス
リア用
リム径(インチ):17
公道走行:可
★★★★★ 4.0 (8)
星5つ

2件
星4つ

3件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件
コストパフォーマンス 3.7
耐久性 4.0
ハンドリング 4.5
ドライグリップ 3.5
ウェットグリップ 3.5
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 全天候・オールラウンド(2人)
  • はじめてのIRC。悪くないです。(1人)
  • 他社に無いデュアルパーパス的なパターン(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 組みやすい。価格が安い。(1人)
悪い点
  • グリップ力(1人)
  • トレッドのゴム厚がちょっと薄め(1人)
  • パターンはビジネスライク(笑)(1人)
  • 今のところなし(1人)
  • 摩耗が早い(1人)
  • 耐久性(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

IRC アイアールシー : NR21 【3.00-17 4PR WT】 タイヤ 【特価商品】 のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CD125  |  CRF1000L アフリカツイン )
適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ コストパフォーマンス:4  |  耐久性:4  |  ハンドリング:4  |  ドライグリップ:4  |  ウェットグリップ:4 ]
取付車種:
CD125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

以前はミシュランでしたが、今度はより純正に近い溝のパターンのように思います。
ミシュランに比べ、走行音が静かで、グリップも問題なしです。直進安定性が増したように思います。

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さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CD125  |  Z400FX  |  ZX-12R )
適合車種と関連したインプレッション
3.6 [ コストパフォーマンス:3  |  耐久性:4  |  ハンドリング:5  |  ドライグリップ:3  |  ウェットグリップ:3 ]
取付車種:
CD125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • はじめてのIRC。悪くないです。
  • 今のところなし

交換して1ヶ月。約200キロを走りました。
感想を少し。
■良くも悪くもビジネスタイヤです。とにかくタフそうなパターン。
■結構、ヒゲがたくさんついてますが、これがなかなか消えません。それだけ耐久性が高いということ?
■取り替えは自分でやりましたが、タイヤレバー3本あれば普通に交換できます。タイヤレバーでチューブを破かぬよう注意です。
■今時珍しく、Made In Japan。
■乗り心地はよいと思います。
■転がり抵抗も少ないでしょう。

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さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CD125  |  Z400FX  |  ZX-12R )
適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
CD125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 組みやすい。価格が安い。
  • パターンはビジネスライク(笑)

14年間付き合ったブリヂストンのL301がサイドがひび割れがひどくなって、スリップサインも出たので、IRCをチョイス。L301は、ほぼ12千キロもちましたが、こちらはどのくらい持つかな。

ポイントが割り増しだったので、購入してみました。

組み替えは、タイヤレバー三本とビートワックスがあれば、あとは体力のみです。

タイヤレバー二本だと苦労するかな。

チューブレスではありませんが、組み込み時はビートワックスをビートに塗るか塗らないかで、雲泥の差があるので是非塗りましょう。

手組みでいけるビジネスタイヤです。
ライフがどのくらいか?乗り味は?

追ってレポートします!

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
3.0
  • 他社に無いデュアルパーパス的なパターン
  • トレッドのゴム厚がちょっと薄め

CD125Tのリアに使用しました。

交換後10000キロ近く走行し、通勤、山道が多いツーリング、林道探索などハードに使用した結果、肩の部分に段減りが発生し、スリップラインが出ました。ただでさえ車重があるバイクですので仕方が無いかもしれませんが、サイズがアレで価格も高めですのでもう少し持ってくれればなお良いと思います。

タイヤのゴムの厚みがちょっと薄めのようで、数回木片や鉄くずが貫通してパンクしました。タイヤ自体は柔らかめなので脱着は楽ですが、減ってきたら早めに交換した方が良いかと思います。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 全天候・オールラウンド
  • 摩耗が早い

前回と同じIRCにしました。
大体、1万kmで交換時期でした。
CD125Tが重いのかちょっと減りが早いような感じがします。

新品にするとショックが柔らかくなって乗り心地が良いです。
値段も安く国産で良いです。
次回もこれでいく予定です。

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