【3,000円以上で完全送料無料!】
★★★★★ 4.4 (56)
星5つ

25件
星4つ

28件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件

評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(34人)
  • 期待通りの性能(34人)
  • 信頼できるブランド(28人)
  • 細部の作りがしっかりしている(17人)
  • コストパフォーマンスに満足(13人)
  • 付属品や説明書が親切(4人)
悪い点
  • 取付が大変(10人)
  • 細部の作りこみ(5人)
  • ジョイント部のパイプが変形していた。(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • マフラーステーのゴムが付けづらい(1人)
  • 付属のネジが短い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

FMF エフエムエフ : Q4スリップオンマフラー のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る 新機能
インプレッションの並び順を変える
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z400SM )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
DR-Z400SM
  • コストパフォーマンスに満足

以前はデルタ4Sを付けていたが音質が気に入らず、だいぶくたびれて来たので、交換。
フロントパイプをRSVに換えていたが、何とパイプが同径で付属のアダプターでは取り付かない!
フロントパイプにはご注意下さい。(ノーマルかFMFにすれば問題無いけど)
急きょアダプターを加工しバンド2本使って固定し取り付けました。
更に、ヒートガードの取付ナット溶接も無いので、ヒートガードもそのままでは付かない!
(ZETAを付けていたが純正交換用)これもバンドを加工し取り付けました。
デルタの様にポン付けで収まらないので、ご注意下さい。
音は少々うるさいけどパタパタからバフッバフッになり満足です。
上のフケ上がりも、パイロットとメインジェット交換でかなり良くなりました。
(ノーマルでも伸びが変わったのは判りますが、薄いと怖いので)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 104件 )
5.0
  • 音とスタイル
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • マフラーステーのゴムが付けづらい
  • 取付が大変

これとパワーボムを装着していた車両が盗難されたので新しい車両にパワーボムとあわせて購入。

DRZにはやはりこれです。候補がこれしかないです。

というのも、自分が欲しいと思うデザインがこれなんです。
ロゴの感じとかが特にそう感じます。

音に関してですが、茶漉しを外すと爆音です。
クッソうるさいです。近所迷惑です。
装着安定でしょうが、詰まった音に聞こえます。
ポポポポ…という音より、ズドドドドという表現が近いと思いますが、中低音がすごいです。
自分はテンションあがる音です。

装着に関しては、マフラーステー部分にゴムを組み込んで~なのですが、そのゴムがうまくかみ合わない。
不良というわけでもないのですが、しっかりはまるまで根気良くやってあげました。
ボルト類などで困ることはなかったですし
少なくともエキパイとのサイズが合わない~などといった事も起こりませんでした。
どっちともFMFならそりゃそうか…(´・ω・`)

純正のエキパイに装着すると加工が必要になるみたいですが、そうする際はマルカワレーシングさんに問い合わせするしかないですね。

あと、1点感じた点が、マフラーステー部分をどの位置で固定させるか…ここをステッカーなど使って、目安が欲しいです。

ともあれ、フルエキにした車両を見て「やったぜ」そんな達成感と同時に「やっぱりこれだな」と思える商品です。
WRや他の車種のマフラーで悩んでいる方にぜひオススメしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 104件 )
5.0
  • 音が素敵!!
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 説明書が雑
  • 取付が大変

最初から最後までFMFと決めてました。
最初はパワーコアを買おうとしたのですが、納期未定といわれ仕方なくこちらに…

結果、最高でした。
同時にパワーボム(チタン製)も投入したので、ノーマルから物凄い豹変しました。

下のトルクが弱く感じることもなかったので、強気に開けるとかなり主張してくる子に変化したの!?と錯覚するほど違いました。

音は……うるさいです。多分。自分好みの迫力のある重低音だったのでこればかりは何ともいえませんが。

茶漉しみたいなのが付属しているので、それをつけていればアフターファイヤーも軽減されるのと、音も少しばかり小さくなるみたいです。

ボクは外して走ってましたが(笑)

総じて、このマフラーはアタリだと思ってます。
値段と性能が丁度いいかと。

大変だった点といえば、装着する際のボルトの脱着でしょうか。
DRZの場合、2人で装着する方がいいかもしれません。
現に手伝ってもらいながら装着しましたから…(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りこみ

取り付け後走行した感想としては、大満足です。
純正マフラーからの交換でしたが、フロントも浮きやすくなり、最高速もわずかですがアップしました(キャブも調整しました)。
音も大きくなりますが、重低音でうるさすぎないと思います。
サイレンサーの見た目も良く、サイレンサーバンドのラバー部分に『FMF』の刻印があるなど、細部も気に入ってます。
ただ、付属してくるサイレンサーバンド用のボルトが短く、またフレーム固定用のボルトも元々のものでは短いため、別のものが必要となります。
その点はイマイチだったため4点です。

ちなみに、純正キャブのセッティングはMJ140→150
PJ22.5→25 パイロットスクリュー2 1/2戻しにしました。ご参考までに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX250 )
5.0
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

05年式のDRZ-400SMに取付ました。 音質についてはyoutubeで聞いていた通りで非常に良い音です。個人的には煩くなく、心地よい低音でしょうか。
取付に関しても特に問題なかったですが、付属のマフラーバンドとフレームを繋げる箇所に入れるスペーサーがどうしても入らなかったので付けてませんが今のところ問題ないです。
ちゃんとパワーをだすにはAIキャンセル、キャブセッティングが必要みたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

FMFQ4スリップオンマフラーシリーズ商品一覧

すべての商品を見る

PAGE TOP