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ACTIVE:アクティブエア抜きポンプ チューブ付

商品番号
14600036
価格
¥665(税込)
商品情報
◆ポンプ容量:30ml
◆付属チューブ:1m
★★★★★ 3.8 (45)
星5つ

14件
星4つ

10件
星3つ

18件
星2つ

2件
星1つ

1件
品質・質感 2.7
性能・機能 3.0
コストパフォーマンス 2.7
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(21人)
  • 期待通りの性能(19人)
  • 付属品や説明書が親切(10人)
  • 信頼できるブランド(7人)
  • 形状が良い(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • ホースの色は透明にしてください、フルードの色がわか(1人)
  • ポンプはNIPRO製で一流ですが、耐油ホースがダメ(1人)
  • 容量が少ない(1人)
  • 思った通りの性能ではない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ACTIVE アクティブ : エア抜きポンプ チューブ付 のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: エリミネーター250V  |  KSR110 )
3.3 [ 品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
KSR110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

1度はまるとなかなか抜けてくれないことのあるエアーですが、この商品でフルード交換をしたら短時間で済み、エア抜きも楽になりました。短いと後で困りそうなので耐油ホースは1メートルにし、不要な部分はカットしています。100均とホームセンターでも揃うものなので、若干高いかなとも思ってしまうのが難点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR250RR )
1.7 [ 品質・質感:2  |  性能・機能:1  |  コストパフォーマンス:2 ]
取付車種:
CBR250RR(2017-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ポンプはNIPRO製で一流ですが、耐油ホースがダメ
  • 細部の作りこみ

肝心のポンプと耐油ホースが作業中に外れます。このままだと使い物にならないので、液体パッキンで繋ぎ目を固定しました。ポンプは医療系のNIPRO製で一流ですが耐油ホースと相性が良くない。
まぁ〜バイク関連のパーツは全般的に自分で手を加えないとダメですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )
3.3 [ 品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
GSX1300R ハヤブサ(隼)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • ホースの色は透明にしてください、フルードの色がわか

隼のフロントの純正ブレンボは、フルード抜きのブリーダーが内側にある。当然、キャリパーを外さないと作業できない。キャリパーは宙ぶらりん、ブレーキレバーをにぎにぎできてもブレーキ操作とタイミングを合わせてブリーダーを締めたり緩めたりするには至難の業。
そこでコレを使いまいした。ブリーダーを少し解放したままピストンを引くのですが、ホースの中に泡がプクプクプクと見えて焦りましたが、これはキャリパーから出たのでなく外気がホースとキャリパーの僅かな隙間から入るみたい。あとで普通の方法でエア抜きしたらエアは全くかんでません。
これ使ったらもう普通には戻れません。
リアブレーキもクラッチもこの商品を使いできました。

そうそう、注射器の先端にジョイント部分がありホースを自由に注射器本体から外せます。たいへん便利なんですが、本体とジョイントは外せてもホースからジョイントは外せまん。予備入れといてほしいわ。ホースを長短に切って、長いのをキャリパー用、短いのをブレーキレバー側のタンク用と使いわけできたのに

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: セロー 250  |  FJR1300AS  |  PCX125 )
5.0
取付車種:
セロー225WE
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

この商品「アクティブ エア抜きポンプ チューブ付」は本来、ブレーキフルードに使用するのですが今回別の事に使用「使い回しです」
今回{アクティブ エア抜きポンプ チューブ付」をSEROW225WEのフロントフォークオイルレベル出しのオイル吸い取り使用
大型注射器で吸引してレベル出し楽勝でした
使用後は綺麗に洗浄すれば再使用問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: SV1000S )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 思った通りの性能ではない

グラディウス400のブレーキフルード交換に使用しました。
ブリーザーを緩めて注射器で注出出来ると思ってましたが、ピストンを引くだけではうまくフルードは抜けてきませんでした。
結局レバーをニギニギして抜き出しました。
使い方にコツがあるのですかね・・・

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